Сообщений в теме: 278

[Podmarev]

если коленвал не на мм в любую сторону не вращается 90% коренной , и скорее всего самый последний
в декабре 3 таких ниссана потрошил
начиналось также
лампа давления загорелась, звук мотора не поменялся ну водила подумал что датчик йок, через 200 метров привет обочина, здравствуй эвакуатор

 

мои соболезнования

 

почему последний?

 

почему у них давление пропало?

[JH]

Саня, неприятно однако совсем.

 

сочувствую ...

[madjid78]

А у меня 603 стучит стучит стучит уже 4000 тысячу стучит ну ни как не сдается, и я его и в хвост и в гриву а он ни как

[Pilot88052]

Саш, печально это всё, однако. Но откуда столько пессимизма? Что за дела вообще?
Вынуть мотор не так уж и долго! Хорошо бы тебе найти моторный стенд-кантователь вроде Тёмкиного (Tema126). И потроши на здоровье! Возможно и не так всё страшно, как кажется, и как здесь уже говорили. А разборки озолотить еще успешь!

 

П.С. Масло в Плазе брал, али еще где? Что-то я после таких вот слов задумываться стал, лить ли оригинал в свои болиды ...

Сообщение отредактировал Pilot88052: 05 February 2013 - 08:13

[Podmarev]

П.С. Масло в Плазе брал, али еще где? Что-то я после таких вот слов задумываться стал, лить ли оригинал в свои болиды ...

 

масло имхо 100500 не виновато...

 

разберу будет виднее...

 

НО пока есть проблемка, гараж у меня в деревне а это 100км как туда доставить свою недвижимость хз

[Podmarev]

ЗЫ интерессно тема своим стендом не поделится на время...

[Maybach]

если провернуло коренные то блок 90% в помойку

Блок - очень надёжная деталь... Кулак (рука) дружбы - вот смерть блока , да и то не всегда.

[Driksel]

как то зажало колено на ходу до полной остановки автомобиля в 615 моторе из-за потери масла (лопнула капиллярная трубка к манометру) притащил автомобиль в гараж, провернул ключом коленвал, залил масло погуще малость, завел.... -0,5 по прибору от предыдущих показаний манометра ( было 2.0, стало 1.5), так как было поздней осенью, залил Ресурс дизель, давление вернулось до 2.0.... проездил до лета и летом поменял вкладыши с шлифовкой коленвала... вкладыш до сих пор где то валяется... на нем явно виден слой биметаллической композиции из Ресурса, так что прежде чем потрошить, имеет смысл попробовать "поиграться" с всякой хитрой "жижей"

[Silin Mike]

Ну а ключем если за демпфер и в обратную сторону попробовать

попробуй за храповик покрутить ключом.тока без энтузиазма

если коленвал не на мм в любую сторону не вращается

Пробовали? Или интересно гадание на кофейной гуще?

[Podmarev]

Пробовали? Или интересно гадание на кофейной гуще?

 

сверху не добраться узко, снизу защита стальная, машина у дома, гараж в 100км

[Podmarev]

как то зажало колено на ходу до полной остановки автомобиля в 615 моторе из-за потери масла (лопнула капиллярная трубка к манометру) притащил автомобиль в гараж, провернул ключом коленвал, залил масло погуще малость, завел.... -0,5 по прибору от предыдущих показаний манометра ( было 2.0, стало 1.5), так как было поздней осенью, залил Ресурс дизель, давление вернулось до 2.0.... проездил до лета и летом поменял вкладыши с шлифовкой коленвала... вкладыш до сих пор где то валяется... на нем явно виден слой биметаллической композиции из Ресурса, так что прежде чем потрошить, имеет смысл попробовать "поиграться" с всякой хитрой "жижей"

 

первым пропало давление а масло на месте т.е. как ни крути а матор уже разбирать полюбому

[Silin Mike]

Блок - очень надёжная деталь... Кулак (рука) дружбы - вот смерть блока , да и то не всегда.

Это с точки зрения дилетанта - не в обиду. Если проворачивает коренные вкладыши(я, честно говоря, такого не припомню в своей практике), то необходимой посадки с новыми уже не будет. В принципе, работать двигатель будет и, возможно, долго - особенно, без особых нагрузок, это уже будет не тот двигатель. Есть технологии восстановления, но проще найти б\у блок.

[Driksel]

первым пропало давление а масло на месте

попробуй проверни мотор...если провернется, то скорее всего вся проблема будет в масляном насосе, а это все таки проще победить, чем раскидывать весь мотор

[Silin Mike]

сверху не добраться узко, снизу защита стальная, машина у дома, гараж в 100км

А что проще - добраться до болта или тащить машину за сотню вёрст?

[Driksel]

коробка какая? если механика, то за колесо можно попробовать провернуть на 4 передаче

[Podmarev]

коробка какая? если механика, то за колесо можно попробовать провернуть на 4 передаче

 

акпп

[Driksel]

а холодный двигатель стартером не проворачивается?

[Podmarev]

А что проще - добраться до болта или тащить машину за сотню вёрст?

 

филосовский вопрос...снять защиту на морозе может и можно но засунуть руки и покрутить КВ врятли..т.е. полюбас надо эвакуатор и лямка чтоб его на подъемник, и потом все равно в деревню в итоге...

[Podmarev]

а холодный двигатель стартером не проворачивается?

 

неа упирается жеско ни на милиметр, он холодный и заклинил сопсна... температура ОЖ была максимум 40гр

[Driksel]

тогда печально