Сообщений в теме: 128

[Kon_An]

Всем ДД!

 

Раскрою суть вопроса:

 

езжу в теплое время на 16-х "ромашках" или хз как их называют - те, что шли на Е500 и на 129-й вроде. Диски - реплика, характеристик на них я так и не нашел, но, судя по всем - ЕТ34, резина нормально стоит 205/55.
Диски ровные, недраные (ну только небольшие тирки около покрышек), и в целом выглядят симпатишно.

 

НО: - колеса выступают практически вровень с верхними точками арок крыльев, и меня это выбешивает

 

Собсно вопрос: бывали ли стоковые 16-е "ромашки" или типа того на обычный 124-й со штатным для него выносом? Скоро пора резину покупать на лето, я б мож и диски другие прикупил. Или поменялся бы на свои с моей доплатой, если есть у кого ЧО

[x-calibr]

Да были!....7j\16 h2 ET34.и 8j\16H2ET34 оба вида на 8мь отверстий.
Хренова с большимвылетом, вся грязь на боках и арки коцаются.

[Kon_An]

Да были!....7j\16 h2 ET34.и 8j\16H2ET34 оба вида на 8мь отверстий.
Хренова с большимвылетом, вся грязь на боках и арки коцаются.

 

Так у меня такие и стоят судя по всему С малым вылетом, не с большим. Грязь летит только в путь, особенно спереди.

[sergio900]

на моем Е420 ромахи штатные ЕТ46 R16....

[Kon_An]

на моем Е420 ромахи штатные ЕТ46 R16....

 

Вот это интересно. Я забыл, что еще 420 существует. Т.е. и в арках нормально ныкаются, и внутри с таким выносом не чиркают? Буду знать, шо такие есть, спасибо. Вопрос - где взять..

[Kon_An]

хз, мож я преувеличиваю масштаб бедствия?... Помнится - гадали уже тут, что это за вынос, но к консенсусу не пришли. По ходу придется на самом деле штангелем обмерять.

 

[ябезника]

у меня примерно так же вынос 35 при 8 ширине, то же ищу с 41-м вылетом .

[zenderdb]

С завода штатно 16 диски ставились только на 400Е с 93 года и на 500Е всегда.
На 3.2 и меньше ставили 15 дюймов, 6 1/2 J x 15 H 2; на спрортлайн- 7 J x 15 H 2.

 

Такшт, "да были" всего навсего слова.

Сообщение отредактировал zenderdb: 08 February 2013 - 19:48

[Kon_An]

у меня примерно так же вынос 35 при 8 ширине, то же ищу с 41-м вылетом .

 

Ежели я правильно понимаю из справочника,

 

то на обычные арки должны идти "7.5J x 16 ET 37, tyre size 205/55",

 

а у меня щас по ходу реплика 500-х "8J x 16 ET 34, tyre size 225/55 R16(доработки арок кроме E500)", только на 205/55.

 

Т.е. вопрос всего в 3 мм выноса и полудюйме ширины полки?

[ябезника]

у меня вроде 225-50 бриджи

[zenderdb]

Ежели я правильно понимаю из справочника,

 

то на обычные арки должны идти "7.5J x 16 ET 37, tyre size 205/55",

 

а у меня щас по ходу реплика 500-х "8J x 16 ET 34, tyre size 225/55 R16(доработки арок кроме E500)", только на 205/55.

 

Т.е. вопрос всего в 3 мм выноса и полудюйме ширины полки?

 

Полдюима ширины уже дает 12 мм внутрь арки + 3 мм от ЕТ. Итого 15 мм внутрь. На машине это сильно заметно.

[Kon_An]

у меня вроде 225-50 бриджи

Если резина 205/55 сидит на ободе не 7.5, а на 8 - это визуально должно быть заметно по боковине?

 

Вот блин достались диски загадочные: известно, что реплика, а реплика чего - хз

 

[Kon_An]

Полдюима ширины уже дает 12 мм внутрь арки + 3 мм от ЕТ. Итого 15 мм внутрь. На машине это сильно заметно.

 

При изменении ЕТ и ширины обода центр протектора покрышки смещается только на дельту ЕТ, т.е. на 3 мм. А у меня выступает широковато не сам обод, а протектор покрышки как таковой.

[zenderdb]

При изменении ЕТ и ширины обода центр протектора покрышки смещается только на дельту ЕТ, т.е. на 3 мм. А у меня выступает широковато не сам обод, а протектор покрышки как таковой.

 

С геометрией не дружил? А полдюйма ширины обода куда дел? Айяяй!
Я там поторопился, полдюйма с ширины обода утопит диск на 6 мм(половина разницы ширины между 7 1/2 и 8"), а не на 12. В итоге будет 9 мм.

Сообщение отредактировал zenderdb: 08 February 2013 - 20:28

[Kon_An]

С геометрией не дружил? А полдюйма ширины обода куда дел? Айяяй!

 

хм А полдюйма ширины обода выступают только наружу? Или все-таки равномерно в обе стороны от центра обода?

 

Дальше: если у резины протектор шириной 205, центр протектора смещается внутрь на 3 мм - протектор после этой процедуры меняет ширину?

 

 

Хошь ширину обода на дюйм меняй, хошь на два - на расстояние от привалочной плоскости до центра обода (и покрышки) это не влияет никак.

Сообщение отредактировал Kon_An: 08 February 2013 - 20:26

[sergio900]

диски из арок наружу не торчат...штатный размер резины-215\55\16
сейчас стоит 225\55\16-полет норм))

[sergio900]

Вот это интересно. Я забыл, что еще 420 существует. Т.е. и в арках нормально ныкаются, и внутри с таким выносом не чиркают? Буду знать, шо такие есть, спасибо. Вопрос - где взять..

зазор до переднего аммортика,с резиной 225\55-миллиметры...зад-без проблем)

[zenderdb]

Тебя интересует расстояние от крыла или от "привалочной плоскости"?

[Kon_An]

Я там поторопился, полдюйма с ширины обода утопит диск на 6 мм(половина разницы ширины между 7 1/2 и 8"), а не на 12. В итоге будет 9 мм.

 

Я, пожалуй, уточню: меня полностью устраивает положение в арках диска, точнее - мне на него наплевать. Грязь летит не с обода, а с протектора.

 

Как чайник в геометрии - проиллюстрирую картинками:

 

Это будет, скажем, ширина обода 7,5.

 

 

А вот эта - 8. При изменении ширины обода положение протектора относительно диска не меняется никак.

 

[Kon_An]

зазор до переднего аммортика,с резиной 225\55-миллиметры...зад-без проблем)

 

Мне такая широкая не нужна. Полностью устраивает 205/55