Сообщений в теме: 6

[srsd]

Всем здрасте и с наступающим!

 

Но мне не до этого...
В общем ситуация такая: Мерседес 124 300Е, автомат. Греется и все тут, температура почти 110 градусов а из печки холодный воздух, доп-вентиляторы включись и маслают на полную, а из печки холодно. Проеду еще километрик и из печки идет горячий водух. Машина перегревается, при любом раскладе, а на улице -20.
Вот вопросы: это помпа, это термостат, это воздушная пробка, это неведомая фигня???
Просто отчаение какоето.

[нервный]

: это помпа, это термостат,

[Stiv]

Всем здрасте и с наступающим!

 

Но мне не до этого...
В общем ситуация такая: Мерседес 124 300Е, автомат. Греется и все тут, температура почти 110 градусов а из печки холодный воздух, доп-вентиляторы включись и маслают на полную, а из печки холодно. Проеду еще километрик и из печки идет горячий водух. Машина перегревается, при любом раскладе, а на улице -20.
Вот вопросы: это помпа, это термостат, это воздушная пробка, это неведомая фигня???
Просто отчаение какоето.

 

Это антифриз нужно поменять и залить положенный до -40гр а не ездить на разбавленном водой до неизвестно какой степени.

[srsd]

Это антифриз нужно поменять и залить положенный до -40гр а не ездить на разбавленном водой до неизвестно какой степени.

 

Антифриз хороший, никогда не бодяжил и не собираюсь, покупаю только надежное и проверенное, причем в конце осени менял весь антифриз - проездил два года - надо менять.

[Stiv]

Антифриз хороший, никогда не бодяжил и не собираюсь, покупаю только надежное и проверенное, причем в конце осени менял весь антифриз - проездил два года - надо менять.

 

Дак по всем признакам у тебя антифриз замерзает.

[janikvovan]

Всем здрасте и с наступающим!

 

Но мне не до этого...
В общем ситуация такая: Мерседес 124 300Е, автомат. Греется и все тут, температура почти 110 градусов а из печки холодный воздух, доп-вентиляторы включись и маслают на полную, а из печки холодно. Проеду еще километрик и из печки идет горячий водух. Машина перегревается, при любом раскладе, а на улице -20.
Вот вопросы: это помпа, это термостат, это воздушная пробка, это неведомая фигня???
Просто отчаение какоето.

ДВС горячий -печка холодная,первая причина воздух в системе,вторая не работают клапана печки,третья нет циркуляции ОЖ,помпе писец,термостату писец,проверяем,при прогретом ДВС оба патрубка горячие?,если да,термостат рабочий и открылся,трогаем патрубки после клапанов печки,за АКБ,горячие ,все гуд,печка должна греть,холодные ,снимаем ,разбираем ,чистим,,но по вашему случаю я бы поставил на помпу или воздух,удачи

[niknek]

ДВС горячий -печка холодная,первая причина воздух в системе,вторая не работают клапана печки,третья нет циркуляции ОЖ,помпе писец,термостату писец,проверяем,при прогретом ДВС оба патрубка горячие?,если да,термостат рабочий и открылся,трогаем патрубки после клапанов печки,за АКБ,горячие ,все гуд,печка должна греть,холодные ,снимаем ,разбираем ,чистим,,но по вашему случаю я бы поставил на помпу или воздух,удачи

Как решилась проблема7