так можно без дна остаться)))после обработки когда высохнет появляется что то белое в виде порошка,отходит если просто протереть сухой тряпочкой,после чего чистый металл перед вами!
еще удивило как глубоко это жидкость разьедает ржавчину=)
Пороги W124
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2013 - 17:15
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2013 - 17:17
наоборот хорошо когда до металла сьедает,а то что труха все полюбому под замену=)так можно без дна остаться)))
Mercedes 124 200e 1989 г. двигатель 102 922
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2013 - 12:48
купи еще такой же и нам покажи что за чудопосле обработки когда высохнет появляется что то белое в виде порошка,отходит если просто протереть сухой тряпочкой,после чего чистый металл перед вами!
еще удивило как глубоко это жидкость разьедает ржавчину=)
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2013 - 13:05
должно быть серое
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2013 - 11:17
ок,как кончиться возьму еще бутыль,тока не кончается пока,расход то маленький=)купи еще такой же и нам покажи что за чудо
Mercedes 124 200e 1989 г. двигатель 102 922
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 March 2013 - 11:50
по описанию походит на гипохлорит натрия, в простонародии Белизна)))включи в гараже тепловентилятор квт на 2,он у тя часов за 8 полностью высушит машину.я как то двенашку в срочном порядке варил электросваркой,ставил заплатки 10х10 см,мллля...это такое га8но получается...короче ниче не получается,металл жжет,дыры еще больше становятся)...а полуавтоматом если даже и не варил(есть опыт только электродной)то когда возьмешь горелку полуавтомата в руки ты афигеешь какой это кайф по сравнению с электросваркой)))вымывал все водой с корщеткой,а потом сушил и преобразователем брызгал.Кстати насчет преобразователя,,купил цинкарь в желтой пластиковой бутылке,вроде ничего,убивает ржавчину,когда кончился зашел в хозмагаз,взял какойто за 40р в стекляной бутылке 0,5,ахренел,он до металла жрет всю ржавчину,шипит мама не горюй!после тряпкой вытираешь и все,перед тобой чистый металл))
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2013 - 10:43
вообщем глянул я что это за чудо жидкость,,называется ЭЛКОН-П,производство нашего новочебоксарского химзавода.на этикетке буквы Si...воть так.по описанию походит на гипохлорит натрия, в простонародии Белизна)))
Mercedes 124 200e 1989 г. двигатель 102 922
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2013 - 19:34
готовтесь стать распространителем сего чуда))вообщем глянул я что это за чудо жидкость,,называется ЭЛКОН-П,производство нашего новочебоксарского химзавода.на этикетке буквы Si...воть так.
мне пож. пару флаконов!
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2013 - 07:53
варил в углекислоте или под флюсом?? у кого есть опыт, как лучше?я как то двенашку в срочном порядке варил электросваркой,ставил заплатки 10х10 см,мллля...это такое га8но получается...короче ниче не получается,металл жжет,дыры еще больше становятся)...а полуавтоматом если даже и не варил(есть опыт только электродной)то когда возьмешь горелку полуавтомата в руки ты афигеешь какой это кайф по сравнению с электросваркой)))
П.автомат нашел без балона, стоит газ брать?
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2013 - 08:01
Мне больше нравится с углекислотой , сварка как то акуратнее получается .варил в углекислоте или под флюсом?? у кого есть опыт, как лучше?
П.автомат нашел без балона, стоит газ брать?
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2013 - 12:57
+1,,но я варю флюсовой,тк нет баллона и искать то не охота....Мне больше нравится с углекислотой , сварка как то акуратнее получается .
Mercedes 124 200e 1989 г. двигатель 102 922
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2013 - 09:42
Взял цинкарь, шипит только если на горячее железо лить, а так эффекта нет . Нашел ЭЛКОН-П, в конце недели должен появиться, буду пробовать, что за "царская водка" такая
MB W124 102 мотор, 2.3 Stromberg
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных