Сообщений в теме: 25

[Kyzylorda_Gabit]

Поспрашивал у многих, но мнения разошлись - типа почти во всех Мерсах центральная консоль теплом не дует. Мне пришлось напихать туда тряпок, теперь поток холодный откуда в салоне всё-таки витает, глазами чувствую

 

Итак, печка работает исправно, не Ташкент конечно, но работает. Гоняю воздух разными скоростями и направлениями, но центральная ВСЕГДА дует холодом, пришлось её забаррикадировать. Однако! Теперь холодный поток начал дуть непонятно откуда-то! То ли через щели панели приборов, то ли через что-то ещё, в общем холодок есть в машинке. Как-нибудь нельзя тепло подать в центральную консоль?! Почти чайник, но если получить советы, сделать смогу своими ручками.

[Kyzylorda_Gabit]

также, поставил перед радиатором картонку, а то температура выше 80 не поднимается, наверное буду менять термостат, вот найти бы хороший ещё...
Кстати, у меня пропеллер постоянно вращается - вискомуфта или как там?!!!!!!!!! Разве он не должен включаться только тогда, когда движок греется?! У меня и на холодную пропеллер фурычит!!!

[Kyzylorda_Gabit]

Мужики, может я не тот антифриз заливал?! Осенью при подготовке к зиме самостоятельно заменил антифриз, старый слил и залил новый зелёный, кстати, лил ТОЛЬКО сам антифриз - дистиллированную воду с соотношением 1:1 не обязательно заливать или как?! У нас зимы суровые, 30-32 было на днях, а с ветром и все 40 наверное...

[zenderdb]

Из центральных сопел холод - нормально, это вентиляция. Дует при закрытой заслонке, потому что она не отрегулирована.
Ищи темы про это. Было неоднократно.
Вискомуфта крутит пропеллер всегда.
Антифриз не разбавляется водой если готовый. Разбавлять надо концентрат.

[Kon_An]

Мужики, может я не тот антифриз заливал?! Осенью при подготовке к зиме самостоятельно заменил антифриз, старый слил и залил новый зелёный, кстати, лил ТОЛЬКО сам антифриз - дистиллированную воду с соотношением 1:1 не обязательно заливать или как?! У нас зимы суровые, 30-32 было на днях, а с ветром и все 40 наверное...

 

По заслонке действительно миллион тем. Если машина безкондейная, то забортный холодный воздух из центральных сопел - это конструктивная особенность, типа как на Газели

 

По антифризу: вы заблуждаетесь, если считаете, что неразведенный концентрат антифриза "держит" более низкую температуру, чем разведенный в правильной пропорции. Это совсем не так. Это если речь о концентрате, а если речь о готовом - то есесно - кто ж его разбавляет.

[Kyzylorda_Gabit]

спасибо за ответы, теперь понятно, что за северный олень у меня. особенно успокоили про вискомуфту, постоянно крутится ёп-ти

[LEX W124]

спасибо за ответы, теперь понятно, что за северный олень у меня. особенно успокоили про вискомуфту, постоянно крутится ёп-ти

В твоих климатических условиях вискомуфта это гемор,Я бы её снял и поставил электровентилятор с простейшей електроцепью (кнопка,провода,реле,датчик) ,какой, это уже надо подбирать исходя из объёма мотора и твоего бюджета.
Холодный вздух из центральной консоли должен идти,просто если не нужен закрываешь воздуховод колёсиком,если холодный воздух всё равно идёт попробуй подкрутить регулировочный винт,он находится за решёточкой на механизме управления заслонкой,если и это не поможет значит надо менять заслонку.

[m203]

у тебя центральный дефлектор не сломан ? почему заткнули чем то ? если тряпками то канешно дуть откуда нибудь будет...

[Kyzylorda_Gabit]

в том-то и дело, что вроде бы закрывается консоль, но вялый поток какой холодный всё же присутствует.

 

ладно, будем разбираться...

[zoha]

в том-то и дело, что вроде бы закрывается консоль, но вялый поток какой холодный всё же присутствует.

 

ладно, будем разбираться...

да я тебе как житель северного казахстана скажу, что термостат у тебя не исправный! а с центральной консоли... скотч спасет мир, сними рефлектор и хорошо его проклей скотчем я карбоновой пленкой сделал)))

[tankist]

По заслонке действительно миллион тем. Если машина безкондейная, то забортный холодный воздух из центральных сопел - это конструктивная особенность, типа как на Газели

 

По антифризу: вы заблуждаетесь, если считаете, что неразведенный концентрат антифриза "держит" более низкую температуру, чем разведенный в правильной пропорции. Это совсем не так. Это если речь о концентрате, а если речь о готовом - то есесно - кто ж его разбавляет.

а если кондейная? оттуда тепло должно идти?

[Kyzylorda_Gabit]

да я тебе как житель северного казахстана скажу, что термостат у тебя не исправный! а с центральной консоли... скотч спасет мир, сними рефлектор и хорошо его проклей скотчем я карбоновой пленкой сделал)))

Да нормальный у меня термостат, градусник показывает около 80 и чуть больше, когда погодка теплее.
Я так понял, у Вас там ставят термостаты с гораздо более поздним открыванием.

 

Ну насчёт карбона оракала - это лучше всё-таки, чем скотч.

[zoha]

Да нормальный у меня термостат, градусник показывает около 80 и чуть больше, когда погодка теплее.
Я так понял, у Вас там ставят термостаты с гораздо более поздним открыванием.

 

Ну насчёт карбона оракала - это лучше всё-таки, чем скотч.

термостат поставил вахлер на 87, есть в продаже на 92, но это летом опять менять))) у меня тоже около того держала температура, когда снял понял что он не закрывался до конца, повело пружину. на счет карбона, изнутри что бы не поддувало, а на внешний вид никак не влияет.

[Kon_An]

а если кондейная? оттуда тепло должно идти?

 

Не знаю, как на дорестайлах, а на 124-м рестайле - однозначно. Центральные дефлекторы работают аналогично боковым, температура регулируется раздельно (если не клима, есесно).

[GekaW201]

По мануалу что в кондейном, что безкондейном и каком либо другом, центральные сопла служат для выхода не прогретого воздуха....

[Kon_An]

По мануалу что в кондейном, что безкондейном и каком либо другом, центральные сопла служат для выхода не прогретого воздуха....

 

Уточните, пожалуйста: что для вас будет считаться доказательством обратного? Если на днях заеду куплю новый тестер с датчиком температуры, замерю с записью на видео температуры на дефлекторах - это будет считаться доказательством, на сколько спорим?

[Cannibal Mad]

Был у меня в ремонте В124 где из центральных сопел дует только холод, а был и такой, где еще и тёплым может. Тот, который тёплым может - был уже Е.
А вообще Шеремет когда-то где-то объяснял, что тёплым может дуть на кондейных печках.

[Stiv]

На кондейных из центральных сопел дует тёплым только после рестайла 92 года а до этого только холодный.

[sheremet]

На кондейных из центральных сопел дует тёплым только после рестайла 92 года а до этого только холодный.

 

точнее с 89 на климатных печках.
а так, даже при двухзонном управлении, есть печки(они как раз пошли с 92-го и как раз такую имел ввиду Антон) которые под фильтра и умеют дуть теплом из середины.

[sambober]

У меня E280, 94 год, раздельная клима. Если нажать кнопку "кондей" (лампочка загорится) - из центр. сопел дует холодом. Если "отжать" кнопку (лампочка тухнет) - дует теплым. Ну... как настроишь печку. А то и прохладой