Обнаружился лязг в заднем мосту - когда сдаешь назад, либо на ходу - когда выжимаешь спепление.
Залез под машину - покачивал взад-вперед - лязг издается внутри редуктора, а рывки (удары) отдаются в кардан и слабее - в обе полуоси.
Подскажите, стоит ли заниматься, ремонтом? или проще заменить на БУ? на что обратить внимание при покупке БУ?
машина 2л бензин 5-СТУП. МЕХ. КП ABS 1:3.67
ПС: часто стал замечать при замедлении - завывание меняющее тональность и плавно стихает. наверное тоже из редуктора?
Сообщение отредактировал damat: 01 March 2013 - 23:27