Сообщений в теме: 4

[supervoodi]

Уважаемые господа мерсоводы!!!
Сегодня утром приключилась вот какая беда (((
Завожу с утра машину, а она мне выдает на холодную (промерзшую)
2000-2500 оборотов (раньше было 1200об). По мере прогрева падают и при полном прогреве 90 С обороты стоят в районе 1500 обмин (раньше было 700 обмин) Т.е завышение оборотов в 2 раза от нормы. Помогите пожалуйста разобраться. Такое уже было недели две назад, тогда все само прошло, а сейчас не хочет само проходить (((

[Misha190E]

дык в момент глюка и нуна смотреть - сначала на механику рычагов ДЗ, например неполное ее закрытие. потом скинуть разъем с РХХ = если обороты упали то смотреть на кнопки (серая и в составе ДПДЗ микрикХХ). Если висят там же то постучать по РХХ...

[supervoodi]

А где этот РХХ находится?

[supervoodi]

Дело было так
Пошел я ( взял с собой ключик , чтобу постучать по РХХ) , а когда пришел к машине и завел ее то все было в норме ( наверно испугалась). Ладно думаю приду попозже. Пришел через час завел обороты опять завышены 1500 на прогретую. Открыл капот, там под воздушный фильтр идут два тросика ( один как я понял тросик газа , а второй незнаю он такой полупрозрачный какойто, так вот я их пошевелил и обороты пришли в норму. Проехался все нормально. Потом заглушил, завел и опять завышенны обороты, я опять пошевелил их и все в норму пришло. Что за хрень такая?

[Misha190E]

РХХ вот
http://misha.kmail.ru/rxx.jpg

 

ну раз шевелишь и что-то меняется - скидывай воздухан и смотри на что воздействуешь... это же очевидно.