Сообщений в теме: 85

[mistergreen]

люди подскажите плиз. у меня w201 1.8 расход 20л на 100 полные обороты не развивает когда педаль в пол чуть отпускаешь и все, обороты в норме. ехать не возможно. так вот если я другой дозатор с пауком поставлю от 2х литрового подойдет али как? плюс еще утром заводишь в зеркала ни чего не видно один дым прогреется вроде боле менее нормально. да и обороты плавают.

Сообщение отредактировал mistergreen: 10 March 2013 - 12:58

[tolstun66]

так вот если я другой дозатор с пауком поставлю от 2х литрового подойдет али как?

Если по вопросу, то пойдет. Почему нет?
Ты ведь не спрашиваешь:" В чем может быть проблема?". А проблема может быть очень распространенная- старые форсунки..

[mistergreen]

Если по вопросу, то пойдет. Почему нет?
Ты ведь не спрашиваешь:" В чем может быть проблема?". А проблема может быть очень распространенная- старые форсунки..

так стоит сначала просто форсунки поменять и все пройдет?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

так стоит сначала просто форсунки поменять и все пройдет?

....может быть..

Новые форсы - 100- 140у.е.
КЕ в сборе б/у (настроенный - около 500у.е., возможны варианты).
Пробовать изучить проблему на форуме - денег не стоит, но займёт время и при возникновении желания сделать всё самому потребуется кое-какой инструмент.
А ещё можно подъехать в нормальный сервис, заплатить денег и иметь счастье. (возможно такой есть не далеко от тебя, укажи местожительства).
Выбирай ...
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 10 March 2013 - 16:58

[Устин Акимыч]

укажи где находишься. а там и видно будет.

[mistergreen]

Привет.
Новые форсы - 100- 140у.е.
КЕ в сборе б/у (настроенный - около 500у.е., возможны варианты).
Пробовать изучить проблему на форуме - денег не стоит, но займёт время и при возникновении желания сделать всё самому потребуется кое-какой инструмент.
А ещё можно подъехать в нормальный сервис, заплатить денег и иметь счастье. (возможно такой есть не далеко от тебя, укажи местожительства).
Выбирай ...
Удачи.

я покупал новые форсунки по 700 рублей, а так у меня просто от другого мерина лежит настроеный КЕ. мастер у нас есть но пока на посещение его нет бабулек (был просто там уже и представляю сколько может стоить если все плохо) а нахожусь в вологде если подскажете еше кого буду очень благодарен.

[mistergreen]

укажи где находишься. а там и видно будет.

вологда

[mistergreen]

Привет.
Новые форсы - 100- 140у.е.
КЕ в сборе б/у (настроенный - около 500у.е., возможны варианты).
Пробовать изучить проблему на форуме - денег не стоит, но займёт время и при возникновении желания сделать всё самому потребуется кое-какой инструмент.
А ещё можно подъехать в нормальный сервис, заплатить денег и иметь счастье. (возможно такой есть не далеко от тебя, укажи местожительства).
Выбирай ...
Удачи.

и еще можно вопрос, это цена оригинала или нет?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

.... лежит настроеный КЕ.....

Ну если 100% настроенный и лежит не долго, то перекинуть, с форсами - возможно самое быстрое решение проблеммы.

....мастер у нас есть ....

За простую перекидку дорого не должно быть.
По Вологде - не в курсе, мож кто из земляков на форуме подскажет.
По поводу оригинала - это про форсы? http://www.oldmerin....c...st&id=58915 вот про эти.
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 10 March 2013 - 17:33

[mistergreen]

Привет.

 

Ну если 100% настроенный и лежит не долго, то возможно перекинуть, с форсами - возможно самое быстрое решение проблеммы.

 

За простую перекидку дорого не должно быть.
По Вологде - не в курсе, мож кто из земляков на форуме подскажет.
По поводу оригинала - это про форсы? http://www.oldmerin....c...st&id=58915 вот про эти.
Удачи.

да про эти форсы у меня они по 930руб.

[mistergreen]

За простую перекидку дорого не должно быть.
так я и сам могу попробовать, вроде руки из плеч растут.

Сообщение отредактировал mistergreen: 10 March 2013 - 17:40

[evgeniy_rozhd]

Привет.

так я и сам могу попробовать, вроде руки из плеч растут.

Так и тему назвать надо было: "Хочу перекинуть КЕ на КЕ, какие могут быть нюансы?"
Удачи.

[tolstun66]

а так у меня просто от другого мерина лежит настроеный КЕ.

Что на 1.8 , что на 2.0 идут одни и те же расходомер и дозатор. Дерзай. Но знай, что впрыск и двигатель нужно "поженить". Хорошо если все срастется удачно, такое бывает редко, все равно нужно будет подстраивать. Поэтому готовься и знакомься с темами на верху"Важно".

[mistergreen]

Привет.

 

Так и тему назвать надо было: "Хочу перекинуть КЕ на КЕ, какие могут быть нюансы?"
Удачи.

ну так не опытный, молодой, извините. просто уже мозг вскипает и не знаю куда кинуться. спасибо за помощь попробую, отпишу.

Сообщение отредактировал mistergreen: 10 March 2013 - 18:15

[mendes]

ну так не опытный, молодой, извините. просто уже мозг вскипает и не знаю куда кинуться. спасибо за помощь попробую, отпишу.

Ну так и мы понимаем... Но вот даже перед тем как тему создать многие кто реально разобрался в настройке хоть читали что где находится и как это работает... А после уж и темы создавали... Извини конечно но в последнее время сплошь одни темы где ребята ничо абсолютно не читают и т.д. А без этого согласись что трудно с чем разобраться... Если после прочтения и ковыряния хоть недельки 2 и ничего в голову не приходит, то вряд ли в чём дальше разберёшься... мозг вскипает когда всё сделано по книге и ничего не помогает (хотя и такого не бывает), если человек философ,то не поможет, если техник хоть какой то логически доберётся до правды...а тут ни замеров ни фига... Было такое что человек мне по мейлу мозги парил ну очень много, я говорит это померил, то померил, это поменял и т.д. А в итоге приехал ко мне, я спрашиваю ну давай говори что делал, так он даже показать не смог чо куда, Оказывается человеку просто посоветовали сказать мне что типа менялось и что регулировалось якобы для того чтобы ремонт стал дешевле,есть и такие люди... ТС,если чего я не говорю что ты не разберёшся, а написал THIS POEM в общем для всех кто хочет задать вопрос...Так что без обид, а вот tolstun66 в каждой теме напоминает о Разделе ВАЖНО (как хватает терпения?)!!!И никто его не слышит, а там столько ИНФО (я сам до сих пор читаю, и буду!)

[mendes]

Ну так и мы понимаем... Но вот даже перед тем как тему создать многие кто реально разобрался в настройке хоть читали что где находится и как это работает... А после уж и темы создавали... Извини конечно но в последнее время сплошь одни темы где ребята ничо абсолютно не читают и т.д. А без этого согласись что трудно с чем разобраться... Если после прочтения и ковыряния хоть недельки 2 и ничего в голову не приходит, то вряд ли в чём дальше разберёшься... мозг вскипает когда всё сделано по книге и ничего не помогает (хотя и такого не бывает), если человек философ,то не поможет, если техник хоть какой то логически доберётся до правды...а тут ни замеров ни фига... Было такое что человек мне по мейлу мозги парил ну очень много, я говорит это померил, то померил, это поменял и т.д. А в итоге приехал ко мне, я спрашиваю ну давай говори что делал, так он даже показать не смог чо куда, Оказывается человеку просто посоветовали сказать мне что типа менялось и что регулировалось якобы для того чтобы ремонт стал дешевле,есть и такие люди... ТС,если чего я не говорю что ты не разберёшся, а написал THIS POEM в общем для всех кто хочет задать вопрос...Так что без обид, а вот tolstun66 в каждой теме напоминает о Разделе ВАЖНО (как хватает терпения?)!!!И никто его не слышит, а там столько ИНФО (я сам до сих пор читаю, и буду!)
В Общем нужно всегда начинать с замеров (которые описаны чуть ли не в каждой теме) и выкладывать для дальнейшей помощи ВАМ!

[mistergreen]

спасибо за критику буду внимателен, просто у нас -18 а при такой погоде много не напроверяешься вот и спрашиваю ближайший ответ. сорррррррри.

[mistergreen]

поменял форсунки и полетел, но пока не так высоко, завтра на регулировку минимум 5 тыр. сказали. посмотрим.

[Timofeus]

поменял форсунки и полетел, но пока не так высоко, завтра на регулировку минимум 5 тыр. сказали. посмотрим.

 

ты-б всё-таки сам повникал ещё, а то с вашими мастерами машинка золотой выйдет и не факт, что настроят хорошо

[mistergreen]

ты-б всё-таки сам повникал ещё, а то с вашими мастерами машинка золотой выйдет и не факт, что настроят хорошо

так отдавал я этому мастеру на настройку другой мерс ездил не плохо а других нет, а самому что то страшно и времени надо много, а у меня чудо годовалое ползает по квартире жена тоже устает. вот если б с кем то то может и понятней было бы. я ведь не могу все знать и уметь. я больше механик и кузовщик.