Ищи теперь сгоревшие дорожки в приборке.при включении зажигания не все лампы загораются
Надо было запомнить это положение, или пометить на плате приборки и на черном круглом разъеме.а потом накинул еше раз вроде нормально
Удачи !
Отправлено 30 March 2013 - 18:54
Ищи теперь сгоревшие дорожки в приборке.при включении зажигания не все лампы загораются
Надо было запомнить это положение, или пометить на плате приборки и на черном круглом разъеме.а потом накинул еше раз вроде нормально
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 30 March 2013 - 19:15
ну это понятно что надо было.че теперь та делать?и как стрелку датчика бензина настроить?Ищи теперь сгоревшие дорожки в приборке.
Надо было запомнить это положение, или пометить на плате приборки и на черном круглом разъеме.
Удачи !
w124 мотор 2.3 механника 5 ти ступка 1988 года WDB1240231A684105
Отправлено 30 March 2013 - 19:25
Как вариант - искать живой круглый разъем с пучком проводов (срезанный со штатной проводки).че теперь та делать?
В смыле настроить ? Не работает ? Лезь в приборку, ищи сгоревшие дорожки.как стрелку датчика бензина настроить?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 30 March 2013 - 19:32
короче все сложно.не стрелка работает тока я когда ее разберал провернул стрелку не чайно и теперь показывает не правельноКак вариант - искать живой круглый разъем с пучком проводов (срезанный со штатной проводки).
Откусывать свой поплавленный разъем, и спаивать провода по цвету.
В смыле настроить ? Не работает ? Лезь в приборку, ищи сгоревшие дорожки.
Удачи !
w124 мотор 2.3 механника 5 ти ступка 1988 года WDB1240231A684105
Отправлено 30 March 2013 - 19:34
Что могут быть за провода КОРИЧНЕВЫЙ и КОРИЧНЕВЫЙ с БЕЛОЙ полосой за приборкой ?идут в одной трубочке?у меня они были отрезаны..
WDB2010241A269803
Отправлено 30 March 2013 - 19:37
Дык она же без ограничителя.... В свободном состоянии лежит на левой крайней риске - задвинь ее туда.тока я когда ее разберал провернул стрелку не чайно
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 30 March 2013 - 19:39
вообще то это моя тема, по поводу этих проводов я уже писал (но думал от тахометра) оказалось куда то они в другое место засовываютсяДык она же без ограничителя.... В свободном состоянии лежит на левой крайней риске - задвинь ее туда.
Или приборку тоже с разборки ищи.
А ты чего туда полез ваще ? Случилось чего, или ручки шаловливые ?
Удачи !
WDB2010241A269803
Отправлено 30 March 2013 - 19:41
Все еще тахометр подключаешь ? Обычно коричневый - это масса.Что могут быть за провода КОРИЧНЕВЫЙ и КОРИЧНЕВЫЙ с БЕЛОЙ полосой за приборкой ?идут в одной трубочке?у меня они были отрезаны..
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 30 March 2013 - 19:43
вообще то это моя тема
Я же тебе писал в твоей теме
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 30 March 2013 - 19:46
И вправду...провода от тахометра утеряны бесследно.Откуда они вообще на приборку идут с какого жгута ?Один провод тахометра идет куда то в ЭБУ,за приборкой коса перебиралась...и походу дятлы забыли вывести провод от тахометра...Все еще тахометр подключаешь ? Обычно коричневый - это масса.
Я же тебе писал в твоей теме : включи зажигание, и измерь напряжение на проводах - никак ?
Можно еще мотор завести, и тоже измерить напряжение на проводах.
Удачи !
WDB2010241A269803
Отправлено 30 March 2013 - 19:54
Мну хз...Откуда они вообще на приборку идут с какого жгута ?
Провод TD идет от колодки рядом с коммутатором ( там винт специальный есть).Один провод тахометра идет куда то в ЭБУ,
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 30 March 2013 - 20:02
да я подсветку замутить себе хотел.стрелка у меня валяется аж за лампочкой.короче надо приборку другуюДык она же без ограничителя.... В свободном состоянии лежит на левой крайней риске - задвинь ее туда.
Или приборку тоже с разборки ищи.
А ты чего туда полез ваще ? Случилось чего, или ручки шаловливые ?
Удачи !
w124 мотор 2.3 механника 5 ти ступка 1988 года WDB1240231A684105
Отправлено 30 March 2013 - 20:09
Второй провод-плюс он у меня идет от часов на тахометр.Провод от колодки я знаю,седня проверял,показывает все.Выходит колхозить отдельный провод с колодки ?Мну хз...
Провод TD идет от колодки рядом с коммутатором ( там винт специальный есть).
Второй провод - плюс при включении зажигания, его можно взять с приборки (круглый разъем).
Удачи !
WDB2010241A269803
Отправлено 30 March 2013 - 20:18
Замутил... Тем в "тюнинге", как ребята извращаются с подсветкой приборки - немеряно.да я подсветку замутить себе хотел
Угу. Но на старой приборке потренируйся со всеми извращениями, что хотел сделать.короче надо приборку другую
Это не правильно. На часах - постоянный плюс. На тахо плюс появляется после включения зажигания.Второй провод-плюс он у меня идет от часов на тахометр.
Угу, разве это проблема ? - там полметра провода то и надо.Провод от колодки я знаю,седня проверял,показывает все.Выходит колхозить отдельный провод с колодки ?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 30 March 2013 - 20:22
Провод я возьму от USB кабеля, какой должен быть в оригинале цвет провода от + при зажигании ?да и какая разница при зажигании или постоянно там будет плюс от часов идет штекер от которого выходит проводок как раз походу на + тахометра..Замутил...
Угу. Но на старой приборке потренируйся со всеми извращениями, что хотел сделать.
Это не правильно. На часах - постоянный плюс. На тахо плюс появляется после включения зажигания.
Угу, разве это проблема ? - там полметра провода то и надо.
Удачи !
WDB2010241A269803
Отправлено 30 March 2013 - 20:28
ХЗ, какая щас разница ? Там провода еще с полосками, еще трехцветные бывают...какой должен быть в оригинале цвет провода от + при зажигании ?
Ну... ты фары на стоянке выключаешь ? - а нафига, все равно ведь когда утром поедешь, надо будет включать - нехай горят...и какая разница при зажигании или постоянно там будет плюс от часов идет штекер от которого выходит проводок как раз походу на + тахометра..
Купи в автомагазине кусок автомобильной проводки от жигулей, волг, маза, камаза и проч...Провод я возьму от USB кабеля
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 31 March 2013 - 04:35
С датчика давления масла -кор/бел- сигнальный, кор-масса.Что могут быть за провода КОРИЧНЕВЫЙ и КОРИЧНЕВЫЙ с БЕЛОЙ полосой за приборкой ?идут в одной трубочке?у меня они были отрезаны..
mb 190e ke-jet 2.0 89г
Отправлено 31 March 2013 - 09:46
Я уже забыл) хрень какая то...на масло идут провода...и все показываетС датчика давления масла -кор/бел- сигнальный, кор-масса.
(я же в личке отвечал на этот вопрос)
WDB2010241A269803
Отправлено 31 March 2013 - 11:06
Судя по прошлым сообщениям у тебя проводка "супер колхоз". Пойдем от обратного - на датчик давления какие провода приходят?. А может это не белая полоса а серая?, тогда это идет на выключатель освещения бардачка или на правый дверной концевик.Я уже забыл) хрень какая то...на масло идут провода...и все показывает
mb 190e ke-jet 2.0 89г
Отправлено 31 March 2013 - 18:49
Вроде бы зеленый (темно) с тонкой белой полосой,другой просто зеленый,может датчик холла какого нибудь ?Судя по прошлым сообщениям у тебя проводка "супер колхоз". Пойдем от обратного - на датчик давления какие провода приходят?. А может это не белая полоса а серая?, тогда это идет на выключатель освещения бардачка или на правый дверной концевик.
WDB2010241A269803
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных