Сообщений в теме: 11

[tele3]

Откопал провод идущий от диагностической колодки, оказывается он был подключен почему то в фишку которая вставляется в приборку где написано +12В. От этой фишки идет проводок на разъем TD. Вопрос куда должны нормально подключаться провода ?! И родной минус откуда тянется ?

Прикрепленные изображения

• 

[ЗоМер]

родной минус откуда тянется ?

Родной минус сидит на железяке приборки.
Самый левый (плоский) контакт - постоянный плюс для часов.
Правее - два круглых контакта : нижний - плюс для тахометра (после включения зажигания), верхний - сигнал TD от коммутатора.
Удачи !

[tele3]

Родной минус сидит на железяке приборки.
Самый левый (плоский) контакт - постоянный плюс для часов.
Правее - два круглых контакта : нижний - плюс для тахометра (после включения зажигания), верхний - сигнал TD от коммутатора.
Удачи !

так,получается верхний идет у меня с фишки от плоского контакта-это сигнал TD. Тогда нижний плюс откуда идет ??

[ЗоМер]

получается верхний идет у меня с фишки от плоского контакта-это сигнал TD

Ты разницу понимаешь ?
Плоский контакт - это плюс для часов. Тупо плюс аккума. Это не сигнал TD.
У тя ваще приборка с тахометром ? Тахометр работал ?

Тогда нижний плюс откуда идет ??

Ну жеж :

нижний - плюс для тахометра (после включения зажигания

Удачи !

[tele3]

Ты разницу понимаешь ?
Плоский контакт - это плюс для часов. Тупо плюс аккума. Это не сигнал TD.
У тя ваще приборка с тахометром ? Тахометр работал ?

 

Ну жеж :

 

Удачи !

У меня идет провод от диагностической клеммы (зеленый с каким то)на плюс от часов,а из этого разъема(плюса для часов) идет на тахометр.Я не знаю как должно быть и куда что тянуться( Помоги разобраться, ну в картинках хотяб..

[ЗоМер]

У меня идет провод от диагностической клеммы (зеленый с каким то)на плюс от часов

Часы идут ?

а из этого разъема(плюса для часов) идет на тахометр

На тахометр одевается свой отдельный двойной разъем.
Раньше тахометр был ? Если был, то работал ?
Удачи !

[tele3]

Часы идут ?

 

На тахометр одевается свой отдельный двойной разъем.
Раньше тахометр был ? Если был, то работал ?
Удачи !б

Был тахометр..Там есть два откусанных проводка с одной трубочки.Если это как раз на тахометр то будет замечательно.только бы разобраться где там сигнал и где плюс...часы идут.только тахометр показывает 2000 об на холостую xD

[ЗоМер]

Там есть два откусанных проводка с одной трубочки.Если это как раз на тахометр то будет замечательно.только бы разобраться где там сигнал и где плюс...

Включи зажигание и измерь напряжение (относительно кузова) на этих проводах. Там, где 12 вольт - это питание тахо (нижний штырь разъема). Соостветственно второй провод - сигнал TD для тахо.
Удачи !

[tele3]

Включи зажигание и измерь напряжение (относительно кузова) на этих проводах. Там, где 12 вольт - это питание тахо (нижний штырь разъема). Соостветственно второй провод - сигнал TD для тахо.
Удачи !

Сигнал тахо я уже нашел,он какого то идет в фишку для разъема часов

[ЗоМер]

Сигнал тахо я уже нашел,он какого то идет в фишку для разъема часов

Ты это сам придумал ? Часы на заглушенном авто идут ?
Откуда на заглушенном моторе сигнал TD ?
Удачи !

[tele3]

Ты это сам придумал ? Часы на заглушенном авто идут ?
Откуда на заглушенном моторе сигнал TD ?
Удачи !

Часы идут.Но провод действительно идет от диагностической колодки в часы..

[ЗоМер]

Но провод действительно идет от диагностической колодки в часы..

Ну и пес с ним, с проводом вообще и с колодкой в частности.
Это питание часов - отстань от него.
Удачи !