Всем привет!
подскажите с чем связано это плавание
также такая фигня началась, машина еще не прогрета, при переключении
со скорости на нетраль, обороты Х-000 тысяч падают сначало до 500, патом поднимаютя до 900
и далее выравниваются до 750. Такая же фигня при выжатом сцеплении.
что можете сказать? с чего начать?
сканер пока не подключал - холодно, да и думаю врятли он что покажет...
непонятка с оборотами м104.992
Автор
poxers
, 03 Mar 2013 18:20
Сообщений в теме: 10
#1
ОФФЛАЙН
poxers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1154
За пределами понедельников
- Город:Люберцы/заМКАД
-
Автомобиль:
202080
Отправлено 03 March 2013 - 18:20
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#2
ОФФЛАЙН
poxers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1154
За пределами понедельников
- Город:Люберцы/заМКАД
-
Автомобиль:
202080
Отправлено 04 March 2013 - 11:15
а вот такая шляпа в движении. Всегда обороты становились на положенные 750
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#3
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13931
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 04 March 2013 - 17:32
смесь для начала надо понять норма или нет... хотя что-то слишком сильно подкидывает... а может на потенце дросселя есть точка где сбоит сигнал и когда на нее попадает то идет такая реакция от ЭБУ... по аналогии с потенцем на КЕ 
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#4
ОФФЛАЙН
poxers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1154
За пределами понедельников
- Город:Люберцы/заМКАД
-
Автомобиль:
202080
Отправлено 04 March 2013 - 17:40
а на горячую все проходит.... стоит читать или это механическая фигня?смесь для начала надо понять норма или нет... хотя что-то слишком сильно подкидывает... а может на потенце дросселя есть точка где сбоит сигнал и когда на нее попадает то идет такая реакция от ЭБУ... по аналогии с потенцем на КЕ
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#5
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13931
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 04 March 2013 - 21:40
не знаю я стоит читать или нет... это зависит от многих факторов - может у тебя эбу древний и мало что кажет... и потом без лямбды как правило ниче не видно, а у тя без лямбды...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#6
ОФФЛАЙН
poxers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1154
За пределами понедельников
- Город:Люберцы/заМКАД
-
Автомобиль:
202080
Отправлено 05 March 2013 - 09:10
ну прочитаю, а там по направленой, свечи, промыть дроссель, искать подсос...не знаю я стоит читать или нет... это зависит от многих факторов - может у тебя эбу древний и мало что кажет... и потом без лямбды как правило ниче не видно, а у тя без лямбды...
карсофт как то давно ругался, на пробои катушек, еще чето... летом еще
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#7
ОФФЛАЙН
Razr
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 170
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 11 March 2013 - 14:46
ну прочитаю, а там по направленой, свечи, промыть дроссель, искать подсос...
карсофт как то давно ругался, на пробои катушек, еще чето... летом еще
Лямбду говориш отрубил в мозгах 
мошт из-за нее ?
MB 190 86года, 2.0, МКПП, KE-Jetronik.
WDB2010241A266802
W124 Coupe 3.2 , 93год , WDB1240521C052944
#8
ОФФЛАЙН
poxers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1154
За пределами понедельников
- Город:Люберцы/заМКАД
-
Автомобиль:
202080
Отправлено 11 March 2013 - 17:10
мозги перепрошиты на безлямбдыЛямбду говориш отрубил в мозгах
но с оборотами разобрался
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#9
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13931
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 11 March 2013 - 17:40
сказал А, говори и Бно с оборотами разобрался
че зажал то инфу?
зачем машину зашил на безлямбду? смысл?
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#10
ОФФЛАЙН
poxers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1154
За пределами понедельников
- Город:Люберцы/заМКАД
-
Автомобиль:
202080
Отправлено 11 March 2013 - 18:04
провода лябмдо-зонда небыли выведены в блок ЭБУ. в трубе она торчала, ЭБУ читался как с лямбдой, а она даже не подключена быласказал А, говори и Б
че зажал то инфу?
зачем машину зашил на безлямбду? смысл?
вот и зашил ее под 000048136, а было 000048128.
поменял тросик педали газа
сейчас другая херня началась, такое ощущение, что шатун гремит... либо выхлоп у коллектора
но там рукой щупал, в руку не бьет
Сообщение отредактировал poxers: 11 March 2013 - 18:20
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#11
ОФФЛАЙН
Razr
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 170
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 12 March 2013 - 15:46
провода лябмдо-зонда небыли выведены в блок ЭБУ. в трубе она торчала, ЭБУ читался как с лямбдой, а она даже не подключена была
вот и зашил ее под 000048136, а было 000048128.
поменял тросик педали газа
сейчас другая херня началась, такое ощущение, что шатун гремит... либо выхлоп у коллектора
но там рукой щупал, в руку не бьет
Деревяшку в руки прислоняй к уху и другим концом по всем агрегатам мотора и ищи где источник (с) Алик
MB 190 86года, 2.0, МКПП, KE-Jetronik.
WDB2010241A266802
W124 Coupe 3.2 , 93год , WDB1240521C052944
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
