Здравствуйте всем!Поделитесь опытом по замене гидриков на m117.Специальной приспособы нет,чтоб отжать клапан,тем самым достать рокер и открутить неисправный гидрокомпенсатор.Может ход работ есть на фото у кого?Буду очень признателен помощи и советам.

Замена гидрокомпенсаторов M117
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2013 - 18:20
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2013 - 18:39
блин,какой прыткий,а ты знаешь,что после замены гидрокомпенсаторов,надо регулировочными шайбами отрегулировать зазоры клапанов?Здравствуйте всем!Поделитесь опытом по замене гидриков на m117.Специальной приспособы нет,чтоб отжать клапан,тем самым достать рокер и открутить неисправный гидрокомпенсатор.Может ход работ есть на фото у кого?Буду очень признателен помощи и советам.
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2013 - 22:13
Я может чего не знаю, но что это за гидрокомпенсаторы на которых надо зазор регулировать? В чем тогда их смысл? Бывает вместо гидриков система как на восьмерках с регулировочными шайбами, но там нет гидриков, там что-то подобное по форме!блин,какой прыткий,а ты знаешь,что после замены гидрокомпенсаторов,надо регулировочными шайбами отрегулировать зазоры клапанов?
Барсик, w123 200d, 1979, 4-МКПП! Восстанавливаю!
W123 230E 102й, АКПП 722.401, 1983!
W123 250 123й, АКПП, 1980!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2013 - 23:55
Здравствуйте всем!Поделитесь опытом по замене гидриков на m117.Специальной приспособы нет,чтоб отжать клапан,тем самым достать рокер и открутить неисправный гидрокомпенсатор.Может ход работ есть на фото у кого?Буду очень признателен помощи и советам.
не ставь новые, они хуже родных, все равно придется потом менять взад.
для старых ГК шайбы подбирать не нужно, их искать во всех размерах устанешь, а индикатор для выставления начального положения ГК все равно быстро не найдешь.
Сообщение отредактировал Al: 15 March 2013 - 23:57
w126 500SE 1983 г. лето
w126 280SE 5.0 1983 г. осень-весна
w126 380SE 5.0 1981 г. зима
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2013 - 23:57
блин,какой прыткий,а ты знаешь,что после замены гидрокомпенсаторов,надо регулировочными шайбами отрегулировать зазоры клапанов?
зазоры на жигулях регулируют, а здесь шайбы выставляют начальное положение ГК
w126 500SE 1983 г. лето
w126 280SE 5.0 1983 г. осень-весна
w126 380SE 5.0 1981 г. зима
#6
ОФФЛАЙН
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2013 - 10:37
Да знаю!планирую старые оставить.Приспособы для измерения шайб конечно же нет((.блин,какой прыткий,а ты знаешь,что после замены гидрокомпенсаторов,надо регулировочными шайбами отрегулировать зазоры клапанов?
И все же как заменить?Есть работы у кого с фото?
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2013 - 10:53
Так как быть?Гидрик стучит.не ставь новые, они хуже родных, все равно придется потом менять взад.
для старых ГК шайбы подбирать не нужно, их искать во всех размерах устанешь, а индикатор для выставления начального положения ГК все равно быстро не найдешь.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2013 - 11:20
я менял с помощью жигулевского или волговского рассухаривателя(не помню каким точно), я там снизу подпилил на нем чтобы можно было на клапан надавить, а другой край рассухаривателя цеплял к болту клапанной крышки или к распредвалу, вобщем на словах это сложно рассказать ,а фоток нет
лучше спецключ купи, а где купить спроси чувака "zender-rb" или zenderlb его зовут, вот ссылка на его профиль
http://www.oldmerin....?showuser=45392
Сообщение отредактировал dukerrr: 17 March 2013 - 11:22
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных