Сообщений в теме: 6

[Wowka_300E]

В общем на 124 прошлым летом люк сломался после покатушек на море (из-за обилия песка и пыли по грунтовым дорогам), тогда мы его из багажника закрыли покрутив очень хлипкую пластиковую гаечку. Но на днях (мерс уже побывал в аварии и был кропотливо восстановлен за 7 месяцев своими руками), решил проверить люк. Начал открываться но на 1/3 остановился, попытался закрыть, люк доехал до чёрной пластины и остановился (моторчик начал трещать), она ему не мешает, в неё не упирается, но дальше не едет и моторчик начинает трещать когда нажимаешь закрытие, попытались вновь из багажника, но поняв что гаечка совсем хлипкая решил не испытывать судьбу а обратиться к профессионалам, записавшись на СТО, на второй день приехал в свое время, мастер вызывал доверие по началу, но как грубо начал вырывать пластик из багажника слева..аж неприятно стало, дальше начал крутить эту гаечку и сломал её, под ней такая железячка из мягкого металла (форму сложно описать, если надо сфоткаю), ничего не получилось, снял её и попытался пассатижами покрутить шток, что тоже результата не дало..развёл руками, собрал всё и что-то делать дальше отказался. теперь езжу с приоткрытым люком, между ним и пластиной чёрной зазор пару миллиметров и по краям щели побольше. как назло задождилось, приходится тряпочками закладывать.
Темы о ремонте люка прочёл но не обладаю сейчас достаточными финансовыми и временными возможности чтобы потолок разбирать и направляющие менять. Помогите пожалуйста люк просто закрыть до конца, кто что подскажет?

[Timofeus]

В общем на 124 прошлым летом люк сломался после покатушек на море (из-за обилия песка и пыли по грунтовым дорогам), тогда мы его из багажника закрыли покрутив очень хлипкую пластиковую гаечку. Но на днях (мерс уже побывал в аварии и был кропотливо восстановлен за 7 месяцев своими руками), решил проверить люк. Начал открываться но на 1/3 остановился, попытался закрыть, люк доехал до чёрной пластины и остановился (моторчик начал трещать), она ему не мешает, в неё не упирается, но дальше не едет и моторчик начинает трещать когда нажимаешь закрытие, попытались вновь из багажника, но поняв что гаечка совсем хлипкая решил не испытывать судьбу а обратиться к профессионалам, записавшись на СТО, на второй день приехал в свое время, мастер вызывал доверие по началу, но как грубо начал вырывать пластик из багажника слева..аж неприятно стало, дальше начал крутить эту гаечку и сломал её, под ней такая железячка из мягкого металла (форму сложно описать, если надо сфоткаю), ничего не получилось, снял её и попытался пассатижами покрутить шток, что тоже результата не дало..развёл руками, собрал всё и что-то делать дальше отказался. теперь езжу с приоткрытым люком, между ним и пластиной чёрной зазор пару миллиметров и по краям щели побольше. как назло задождилось, приходится тряпочками закладывать.
Темы о ремонте люка прочёл но не обладаю сейчас достаточными финансовыми и временными возможности чтобы потолок разбирать и направляющие менять. Помогите пожалуйста люк просто закрыть до конца, кто что подскажет?

 

откуда сам вообще? город-то пропиши

[Wowka_300E]

откуда сам вообще? город-то пропиши

готово. Из Новороссийска я. Может есть в городе или крае люди кто делал люк? готов пригнать к вам и очень жду помощи.

[tolstun66]

Привет!!!
Да, дождь уже достал. Сам я, люк не ремонтировал, подсказать тоже ни кого не могу.
Снаружи его вряд ли починишь, скорее всего нужно рабирать. Если кто-то и возьмется, то дешево это не будет. Вот здесь глянь пригодится:
http://www.google.ru...m...bGE&cad=rjt
http://www.google.ru...m...bGE&cad=rjt

Сообщение отредактировал tolstun66: 16 March 2013 - 12:53

[Wowka_300E]

Привет!!!
Да, дождь уже достал. Сам я, люк не ремонтировал, подсказать тоже ни кого не могу.
Снаружи его вряд ли починишь, скорее всего нужно рабирать. Если кто-то и возьмется, то дешево это не будет. Вот здесь глянь пригодится:
http://www.google.ru...m...bGE&cad=rjt
http://www.google.ru...m...bGE&cad=rjt

спасибо, в первой ссылке уже был, ознакомился) за вторую спасибо. мне бы не нужно его ремонтировать, просто хотя бы закрыть до лучших времён..

[250Dилетант]

что бы заменить направляющие разбирать потолок не нужно. Точно сейчас не опишу, но как то сам интересовался этой темой и нашёл на просторах сети описание этой процедуры, правда оно было без иллюстраций и поэтому, не врубившись до конца, сам лезть не решился и поехал к механику. Процедура стоила 1500 руб. и заняла минут 40, стоимость самих направляющих 2500руб. - штука (б/у). Смысл заключается в следующем: люк пластиковым винтиком из багажника отводится в заднее положение, если не получается (как в твоём случае), то допустимо толкать непосредственно сам люк. Декоративная нижняя часть отсоединяется от верхней (передней кромкой она держится на клипсах - небольшим рывком вниз) и выводится вперёд и вверх через проём люка. Дальше для доступа к направляющим, необходимо открутить блестящие полозья и тогда уже подбираться непосредственно к ним. Дело было давно - мог что то пропустить.
PS. если дело не в направляющих, а в самом механизме привода, то процедура усложняется и скорее всего нужно будет разбирать потолок, но надеюсь у автора до этого не дойдёт
удачи

[250Dилетант]

вот здесь точнее и нагляднее http://www.oldmerin....hp?sh...E5 ????