Сообщений в теме: 10

[cargobull]

Доброго дня!
Мотор уже стоит. Имеется моторная и ответная коса от 124го. Возникла проблема в подключении квадратной колодки с 7ю пинами, которая стояла на 124м в предохранителях, т.е. соединяла 2большой разъем ЭБУ с предохранителями. На сколько мне известно, Черные с красными провода шли на 7 пред и это плюсы на эбу, на подогрев форсунок омывателя и на фазовращатель(по моему), зеленый с желтым это сигнал TD на тахо. По остальным нужна помощ.
1. очень жирный бело-розовый провод 2й конец которого приходит на форсунки (или на катушки) куда?
2. фиолетовый?
3. фиолетовый с белым?
4. черный с белым?
5. белый?

 

и еще рядом с этой колодкой висит 2хпиновый разъем. что куда?

 

буду признателен за любую информацию

Сообщение отредактировал cargobull: 19 March 2013 - 16:45

[matvey]

мне уже надоело эту ссылку всем пихать )
вызванивай и смотри
http://www.oldmerin....c...st&id=96830

 

фиолетовый это что то стартером вроде

[cargobull]

мне уже надоело эту ссылку всем пихать )
вызванивай и смотри
http://www.oldmerin....c...st&id=96830

 

фиолетовый это что то стартером вроде

 

как ты у себя подключал 201й?
если бы еще распиновку самого разъема, который в 124м в предохранителях, потому что не всё из него идет в ЭБУ например жирный бело-розовый...

Сообщение отредактировал cargobull: 19 March 2013 - 17:55

[por838]

по указанной ссылке все разъемы - там все просто!

[cargobull]

по указанной ссылке все разъемы - там все просто!

 

жирный белый/розовый провод, который идет на питание форсунок куда цеплять в предохранителях? он не идет в разъем ЭБУ, поэтому его не будет по той ссылке
з.ы. остальные завтра прозвоню...

[por838]

и еще рядом с этой колодкой висит 2хпиновый разъем. что куда?

 

один пин (к которому подходит несколько проводов) идет на контакт 87 на реле перегрузки, второй на массу...ну если я правильно понял про двух пиновый разъем...

[por838]

жирный белый/розовый провод, который идет на питание форсунок куда цеплять в предохранителях? он не идет в разъем ЭБУ, поэтому его не будет по той ссылке
з.ы. остальные завтра прозвоню...

 

вообще он идет на +12 при включенном зажигании. куда цеплять его в предохранителях не скажу, я предохранитель врезал между ним и подачей питания..

[cargobull]

вообще он идет на +12 при включенном зажигании. куда цеплять его в предохранителях не скажу, я предохранитель врезал между ним и подачей питания..

 

Завтра расковыряю донора в 124м кузове и посмотрю куда он идет, такое впечатление,что на замок зажигания...

 

з.ы. кстати, пришел маховик от 2,0 м111940 под одномассовое сцепление с 2мя сегментами и магнитом, уже соединили мотор с мкп4....

 

з.ы.1 еще с бензонасосом у меня непонятка...из реле бензонасоса выходит такой пестрый жирный провод и идет в предохранители, внизу на бензонасосе всё тот же пёстрый провод и такой же жирный коричневый (сечение около 2х кв.). Вопрос: реле бензонасоса прерывает "+"? а масса на нём постоянная что ли?

Сообщение отредактировал cargobull: 19 March 2013 - 22:57

[por838]

у меня уже есть такой маховик....в количестве 2х штук...один под сцепу 215мм, второй под 228:)
провод и идет на 15 контакт замка зажигания..это +12 при включенном зажигании, питание форсунок и катушек зажигания..

 

управление бензонасосом я подключал на родное реле 201, по схеме, от ЭБУ на реле идет один провод, если не ошибаюсь в оригинальной схеме это 85 контакт реле бензонасоса, в моем случае это контакт 15, но это я сейчас по памяти пишу, могу ошибаться, схемы на работе....

Сообщение отредактировал por838: 19 March 2013 - 23:32

[cargobull]

у меня уже есть такой маховик....в количестве 2х штук...один под сцепу 215мм, второй под 228:)
провод и идет на 15 контакт замка зажигания..это +12 при включенном зажигании, питание форсунок и катушек зажигания..

 

управление бензонасосом я подключал на родное реле 201, по схеме, от ЭБУ на реле идет один провод, если не ошибаюсь в оригинальной схеме это 85 контакт реле бензонасоса, в моем случае это контакт 15, но это я сейчас по памяти пишу, могу ошибаться, схемы на работе....

 

кидани схемы....

[cargobull]

В общем как всегда...Глаза боятся руки делают...
Может кому-то будет интересно подключение
1. Жирный бело-розовый провод соединил на Замке Зажигания кажется с красно-желтым. Чтобы на него шел "+" во 2м положении ключа
2. Фиолетовый с белым на "+", который идет на втягивающее стартера(в 201м он фиолетовый)
3. Желто-зеленый это сигнал на тахо
4. Черно-красные с черно-красными в предохранителях 190ера
Остальные пока висят в воздухе, но судя по распиновке разъема ЭБУ так и останутся висеть. При этом машина заводится, прогревочные есть, бензонасос срабатывает как полежено, при включении ключа несколько секунд, потом при вращении стартером и после запуска. Что касаемо бензонасоса, то я заменил в колодке реле бензонасоса от 124го черно-красно-какой-то провод(+ на бензонасос) на такой же который остался от старой проводки 190ика.

 

з.ы. кажется нет отсечки на 4000 об., но до этого еще не добрался...