Сообщений в теме: 14

[tele3]

на первой фотке что за датчик (по моему он влияет на горячий пуск) у меня от него оторван провод зеленый с синей полоской,куда он должен идти ?На второй идет на разъем через переходник на какой то датчик на 3 фотке (объясните для чего он) причем идут 3 проводка,а выходят почему то 2 / Фотки в порядке 3,2,1

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал tele3: 22 March 2013 - 21:39

[07 куба.мвв]

на первой фотке что за датчик (по моему он влияет на горячий пуск) у меня от него оторван провод зеленый с синей полоской,куда он должен идти ?На второй идет на разъем через переходник на какой то датчик на 3 фотке (объясните для чего он) причем идут 3 проводка,а выходят почему то 2 / Фотки в порядке 3,2,1

приветствую всех.
плоха видна провотки .3)фота 1тмпр датчик вентиляцы.2)дат..вкл..вентелятора\4)дат..темперот двигот,1вхх.и на маховике ДФ без нево незаведеш..

[Mihel]

1-датчик для включения электромагнитной муфты вентилятора охлаждения.обычное состояние -разомкнут, при достижении темп. 92гр -замыкается
2-датчик температуры ОЖ -для схемы КЕ
3 датчик температуры ОЖ- для приборки
2 и 3 разные не взаимо заменяемые!

[Mihel]

По фторой фотке -не это ли имелось ввиду?

если да, то это соеденитель для датчика крайнего положения дроссельной заслонки.

[tele3]

По фторой фотке -не это ли имелось ввиду?

если да, то это соеденитель для датчика крайнего положения дроссельной заслонки.

спасибо,а почему тогда на соединитель идут 3провода а выходят только 2?и как узнать полярность проводков на датчик дрос заслонки,а то вчера разбирал штекер

[tele3]

приветствую всех.
плоха видна провотки .3)фота 1тмпр датчик вентиляцы.2)дат..вкл..вентелятора\4)дат..темперот двигот,1вхх.и на маховике ДФ без нево незаведеш..

про 4 не понял,где он находится?можно поподробнее ?

[Сим]

ДТОЖ на фотке Михеля за номером 2, с чёрными выходами-он такой один не ошибёшся. один контакт на мозги-второй ..........тоже туда ж е-один из них скидываеш машина должне заглохнуть, второй скидывай не скидывай ни чО не меняетса.

[Mihel]

спасибо,а почему тогда на соединитель идут 3провода а выходят только 2?и как узнать полярность проводков на датчик дрос заслонки,а то вчера разбирал штекер
[/quote]

 

Полярность без разницы т.к там просто выключатель. 3 провода -два вместе коричневых и один серый с белой полосой.

[ЗоМер]

при достижении темп. 92гр -замыкается

100-102 градуса температура замыкания датчика электромагнитной муфты.
Удачи !

[Mihel]

100-102 градуса температура замыкания датчика электромагнитной муфты.
Удачи !

ЗоМер спасибо, ведь знал же что не 92 , а написал.
4.2. Двухконтактное термореле 100/95*. 0065451524 или 0065454024
Датчик использовался для включения электромагнитной муфты вентилятора. При включении замыкает контакты между собой.

 

Уже не первый косяк, пора бросать все нах, и отдыхать.

Сообщение отредактировал Mihel: 23 March 2013 - 12:26

[Mihel]

Сдается мне , что на первой фотке датчик положения дроссельной заслонки
вроде он

[tele3]

Сдается мне , что на первой фотке датчик положения дроссельной заслонки
вроде он

я уже забыл,завтра гляну скажу

[tele3]

100-102 градуса температура замыкания датчика электромагнитной муфты.
Удачи !

тогда пожалуйста объясните куда идут провода от вентилятора и какими цветами,и куда идет провода для этого датчика ?а то у меня остался какой то один серый,другой я вчера выдернул,его отрезали,но начало так и не нашел(

[Mihel]

тогда пожалуйста объясните куда идут провода от вентилятора и какими цветами,и куда идет провода для этого датчика ?а то у меня остался какой то один серый,другой я вчера выдернул,его отрезали,но начало так и не нашел(

По большому счету твою моторную косу нужно всю класть заново, а старую выкинуть далеко далеко....
А по делу, сделай фото эл.муфты -и провода от нее. , и фото отрезаных проводов только в нормальном ракурсе -не отдельный кусок провода , а от куда (из какого жгута) выходит,т.е по больше визуальной инфы, а то гадать по фрагментам очень неудобно.

Сообщение отредактировал Mihel: 24 March 2013 - 17:26

[tele3]

По большому счету твою моторную косу нужно всю класть заново, а старую выкинуть далеко далеко....
А по делу, сделай фото эл.муфты -и провода от нее. , и фото отрезаных проводов только в нормальном ракурсе -не отдельный кусок провода , а от куда (из какого жгута) выходит,т.е по больше визуальной инфы, а то гадать по фрагментам очень неудобно.

Это очень злая и страшная затея..отрезанные провода я так понял от термовыключателя вентилятора и самой муфты, знать бы еще подключение,и сколько вообще должно быть вентиляторов ?а то смотрю тут в интернете стоят 2 вентилятора,причем ПЕРЕД радиатором..