Сообщений в теме: 31

[Valadey]

Здравствуйте мерсоводы. У меня такая проблема, ехал я вчера, а мой мерин тупо заглох, заводить пытаюсь он типа заведётся но сразу глохнет. Начал искать причину, снял с другого мерина реле топливного насоса, поставил на свой, не помагло. Потом кинул напрямую питание с акумулятора на бензонасос, завожу, работает. Проблема в том что когда включаешь зажигание, насос слышно что сработал. Но когда заводишь он видимо отключается. Какие могут быть причины?

 

MB 190E, 2.3, 102. 1991г

[vano-sha]

провод TD отвалился, реле думает что мотор не работает

[Valadey]

провод TD отвалился, реле думает что мотор не работает

 

Извините а как найти этот провод и где он?

[Misha190E]

тут есть немного про реле
http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm

[vano-sha]

в районе диагностического разьема рядом с блоком зажигания проверь, было такое челу чето делали на сервисе причем не связаное с этим, он заводит тачку она заводится на пару сек легко и глохнет, тут же развод на новое реле, перемычку ставишь все заводится ездит, гляжу а тахометр неживой, глянул по схемме типавот отключает бенз автоматом если с тд нет импульсов, стал звонить смотрю проводок, помойму желтый с зеленой полоской неприкручен, прикрутил и все ОК, тоесть нарушена связь между комутером и реле

[Valadey]

Верно сигнала TD не было, нашёл куда он уходит и откуда приходит, всё это г... пришло на разъём диагностики, с датчика TD на 4 ногу, с реле на 1, тока я не пойму, в разъёме диагностики перемычка сломалась чтоли или нет? пришлось ставить перемычку но думаю это не правильно, ведь раньше работало без перемычки, а теперь обороты гуляют то глохнуть хочет то провалы при том как начну в тапочку давить, короче он меня заёб, куда пропала связь TD от датчика к реле, в разъёме диагностики чтоли?

[Misha190E]

блин
на 4-ой ноге сигнал с катушки, там выбросы под 300В, а на 1-ой ноге сигнал TD, это читсый цифровой сигнал с размахом 12В. Не надо ставить перемычку между 1 и 4.
сигнал TD формируется коммутатором специально для тахометра, реле насоса, мозгов. Просто если бы он исчез совсем то и тахометр у тя не работал бы, а если работает то обрыв где-то ... что интересно сам TD идет сначала на ерле насоса, а уже оттуда на тах, в общем разбирайся с проводкой
N1/2 - коммутатор EZL
N16/3 - реле насоса
http://www.mb-faq.au...b.nsf/sxema.gif

[Valadey]

Вот именно он изчез, если эту перемыкалку убрать то не заводится мотор и тахометр не работает, т.е при включении зажигания насос срабатывает а потом нет. Перемыкалку 1 с 4 ногой в разъёме диагностики поставил электрик, говорит сигнал с датчика приходит на 4 ногу и должен ухадить на 1, от 1 ноги к реле провод целый. но откуда он приходит к первой ноге, помойму с блока управления впрыском, но тут складывается вопрос где он изчезает пля. А откуда ещё можно подать этот сигнал TD на реле?

[Misha190E]

Электрик лох. Пусть в схему смотрит!
я те дал ссылку ... может у тя из коммутатора не уходит TD, либо есть обрыв провода от коммутатора до колодки... Кстати около колодки есть болтик - эт тоже TD соединение

[Misha190E]

ишо раз - создатель сигнала TD это коммутатор EZL. Мозни КЕ, реле насоса и тахометр это ПОТРЕБИТЕЛИ этого сигнала....
раз нет его на 1-ой ноге, то прозванивай фишку коммутатора (контакт там прямо обозначен TD ) до 1-ого вывода колодки!

[Valadey]

Да, этот болтик я раскручивал там 2 провода соединяются, я их зачистил и закрутил назад, выходит с комутатора нет сигнала. Вот у нас уроды, чё за делетанты, деньги содрали и сделали через жопу, а вдруг реле теперь волосами накрылось? Или должно выжить? Точно помойму сигнала с комутатора нет. Что с ним сделать можно? если менять то дорого?

[Valadey]

ишо раз - создатель сигнала TD это коммутатор EZL. Мозни КЕ, реле насоса и тахометр это ПОТРЕБИТЕЛИ этого сигнала....  
раз нет его на 1-ой ноге, то прозванивай фишку коммутатора (контакт там прямо обозначен TD ) до 1-ого вывода колодки!

 

Сигнал как звонится должен?

[Misha190E]

либо осцилом, либо светодиод+резистор и он будет мигать при работе двигла... либо частотомер или измеритель скважности - тоже покажет

[Valadey]

Диод + резистор интересно! Резистор на какое сопротивление? Ну а если комутатору кранты что тогда? Я то думаю у меня мотор глючит, так правильно электрик тупой взял перемычку с 4 ноги на 1 кинул, получается с катушки зажигания на клему TD, вот идиотос, вот он на холостых и парит мозги да ещё при езде бывает дёргается тахометр, правильно он туда воткнул этот сигнал, а он же не правельный. Кого теперь побить за это, терпеть не могу уродов которые не знают свою работу.

[Misha190E]

ну я использовал светодиод АЛ307Б и резюк в 1кОм... ты можешь другой светик купить и спросить какой для него резюк должен быть, говорят просто резюком ограничивают ток светодиода и все...

 

я не думаю что коммутатору кранты, просто это маловероятно... хотя конечно если туда хуячило под 300В то хрен знаешь - выдержит он или нет... но если у тя обрыв там в проводе о ничего не будет... в любом случае там схема простейшая и разобраться мона самому...

 

на счет того из-за этого парит мозг холостые или нет, но сам подумай, если схема заточена под нормальный цифровой сигнал с размахом в 12В то как она себя поведет с сигналом где выбросы под 300В = хз... хоят в реле насоса стоит повторители и максимум что вылетит так это транзисор, а может и не вылетит тут нуна тех кто шарит именно в электронике...

[Valadey]

Спасибо мужики попробую потом отпишу чё да как, а может ещё буду задавать много вопросов

[Valadey]

А еслиб не работал комутатор что бы было?

[Misha190E]

если вообще коммутатор, вернее блок электронного зажигания, то не было б искры... т.е. хрен бы ты завел авту

[Valadey]

Проверил, нет сигнала TD с комутатора, прям со штекера проверил. Что делать? Так то искра и все дела эти есть.

[Misha190E]

как именно проверил? там же с вынутым разъемом ниче не проверить...