Сообщений в теме: 12

[ronka30]

всем здраствуйте , подскажите как заменить сальник кардана на заднем редукторе , сложно ли это нужен ли спец.инструмент какие хитрости ну вообщем все . машина mb w 124, om 602,912(250d), asd, manual, 69 kw, 1990 года. всем заранее спасибо.

[overmerce]

самому делать не советую

[ronka30]

все нстока страшно?

[sheremet]

ничего сложного! сливаеш масло, отворачиваеш кардан, снимаеш муфту, берёш высокую головку на 27, или 30 (в зависимости от редуктора) хоршим вортком отворачиваеш гайку хвостовика,руками снимаеш хвостовик,большой отвёрткой поддеваеш сальник! перед сборкой всё протираеш, смазываеш сальник по внешней кромке герметиком и аккуратно вбиваеш его на место, одеваеш хвостовик берёш новую гайку и затягиваеш её с усилием примерно 10-12кг/с контриш гайку и одеваеш на место кардан! и вся любовь!

[Andrei]

Ну не все так уж просто. Во-первых надо найти высокую головку, а размер ты узнаешь только когда разберешь.
Во-вторых сальник забивать надо оправкой, иначе испортить его можно легко. Поэтому когда купишь сальник, зайди в магазин сантехники, и подбери подходящую муфту или кусочек пластмассовой трубы.

[ronka30]

как кардан снять, а то в моей книги написано что это сложная операция и следует обратиться в офиальное представительство. примерно размеры оправок , надо ли стопорить что нибудь , поподробней не стисняйтесь всем заранее спапсибо.

[sheremet]

если не знаеш даже как снять кардан, тогда лучше обратись в мастерскую,,,,

[overmerce]

- кардан снимается целиком во избежание последующей балансировки.
- затяжка стопорной гайки - ответственная процедура. перетянешь - кирдык гл.паре. еще там есть сминаемая одноразовая втулка, которую уже смяли при сборке на заводе...
короче, если не боишься запороть мост - поищи в мерсоконфах информацию (здесь или мбклубе в факе наш коллега Ostap в прошлом году выкладывал), только имей ввиду, что он хороший инженер-механик.
а если придешь в себя - лучше в сервис сьезди, к рекомендованному мастеру.
в Ригу к тов.Л.И.Брежневу

[ronka30]

все когда то в первый раз и вы когда то начинали или все уже такими уродились искал я в указаных вами местах там как раз снятие кардана опускаеться , внимание удиляеться восновном разборке/сборке редуктора. может кто кинит ссылочку или поделиться опытом (подробно)

[МерСавец]

искал я в указаных вами местах

во всех ли?
http://oldmerin.club....php?t=...?????
http://oldmerin.club....php?t=...?????
http://oldmerin.club....php?t=...?????
http://oldmerin.club....php?t=...?????
Ну и, конечно -
http://www.oldmerin....c=fileinfo&id=5

[ronka30]

спасибо , все вопросы снимаються. буду учиться пользоваться поиском.

[ronka30]

что бы уже все стало на места , где находиться этот сапун и что надо делать для его прочистки? заранее спасибо

[МерСавец]

Сверху-сбоку редуктора. Сапун - просто штуцерок сквозной, со свободно закреплённым сверху колпачком. Воздух должен проходить свободно, а колпачёк препятствует попаданию грязи. Когда его рассмотришь, поймёшь и что с ним делать.

 

Вот здесь под номером 107
http://www.detali.ru...&SGR=015&SGN=01