Сообщений в теме: 14

[Stepanz]

Всем привет, кто может сказать номера коробок, которые ставились на моторы M102 ?
Сейчас установлена 4ст механика

 

И какие можете дать советы по поводу АКПП, есть смысл менять или это кот в мешке?

Сообщение отредактировал Stepanz: 24 October 2012 - 00:58

[MB_WEB]

Всем привет, кто может сказать номера коробок, которые ставились на моторы M102 ?
Сейчас установлена 4ст механика

 

И какие можете дать советы по поводу АКПП, есть смысл менять или это кот в мешке?

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

 

722.408 W 4 A 020

 

ДВИГАТЕЛЬ

 

102.982 M 102 AUSTRALIEN

 

102.982 M 102

 

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

 

716.218 GL 68/20 J

 

717.413 GL 68/20 D-5

 

-------------------------------------------------------------------

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

722.400 W 4 A 020

 

ДВИГАТЕЛЬ

 

102.963 M 102

 

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

 

716.217 GL 68/20 H

 

717.412 GL 68/20 C-5

 

там их куча)

Сообщение отредактировал MB_WEB: 24 October 2012 - 20:05

[Stepanz]

спасибо

[vityok merin]

Здрасьти.
Подскажите пож. Подойдёт ли АКПП от W126 2.8 на 102 мотор как по дыркам, так и вообще ?
Есть в наличии -донор- W126 с мотором 2.8 и АКПП
Прошу прощения за некоректность, сильно не пинайте ,но очень уж загорелся заменой МКПП на АКПП.
Номеров агрегатов не знаю, ещё не лазил . Холодно.
Авто у меня W116 , движок 102 обьём 2.3 от W123 (переоборудование)
На всякий случай есть фото движка -донора-

 

 

Сообщение отредактировал vityok merin: 24 March 2013 - 19:43

[Carrera]

Нет, у 110 мотора стартер справа а у 102 слева
хотя говорят колокол поменять можно

[vityok merin]

Нет, у 110 мотора стартер справа а у 102 слева
хотя говорят колокол поменять можно

 

Т.е. Колокол от механики на корпус акпп , если я правильно понял ?
Главное чтобы механический колокол подошёл к АКПП по дыркам.

 

Может кто точнее подскажет ?

[Бадик]

Кроилово ведет к попадалову (с) Ищи коробку под свой мотор

[vityok merin]

Какие ещё будут мысли

 

Только пожалуйста технически и доходчиво , если можно.
Без -кроилова-поподалова- и т.д.

Сообщение отредактировал vityok merin: 28 March 2013 - 19:27

[Carrera]

у автомата свой колокол, он больше точнее длиннее потому что в нем мясистый гидротрансформатор и маховик
у механики колокол закрытый чтобы в корзину какашки не летели а у автомата снизу оребрение и отверстия для слива масла из гидротрансформатора.
ели уж очень хочется то воткни силовойагрегат в сборе без героического решения проблем собой же созданных.

 

я поменял мехнику на автомат из-за идеалогических соображений и получил
головную боль по поиску всех элементов автомата (маховик, тяги, проводка, опоры коробки, кардан, балансировочные муфты)
настройкой кпп, потерю динамики (не сильно мотор 300 дизель), и расход вместо 9 литров 13 соляры по 33 рубля
итог - куча геморроя, потраченные деньги и пробег по 30 км в неделю
ах да, с мертвым аккумулятором зимой буксир не спасет

 

короче говоря ищи в разборе такую же тачку автоматом и снимай под чистую все
только 116 с 102 мотором в автомате да еще и с редуктором от какого нибудь 110 или 116 мотора в динамике будет как 123 200в с автоматом
- первокласник на велике обгонять будет))) зато с автоматом))) да и расход будет такой как и у 116 мотора
я бы поставил родной 110 мотор и ездил в удовольствие (расход бенза 15-17 по городу)

[budulay]

[quote name='Carrera' date='28.3.2013, 23:27' post='1636367']
с мертвым аккумулятором зимой буксир не спасет

 

а почему?

Сообщение отредактировал budulay: 28 March 2013 - 22:32

[vityok merin]

у автомата свой колокол, он больше точнее длиннее потому что в нем мясистый гидротрансформатор и маховик
у механики колокол закрытый чтобы в корзину какашки не летели а у автомата снизу оребрение и отверстия для слива масла из гидротрансформатора.
ели уж очень хочется то воткни силовойагрегат в сборе без героического решения проблем собой же созданных.

 

я поменял мехнику на автомат из-за идеалогических соображений и получил
головную боль по поиску всех элементов автомата (маховик, тяги, проводка, опоры коробки, кардан, балансировочные муфты)
настройкой кпп, потерю динамики (не сильно мотор 300 дизель), и расход вместо 9 литров 13 соляры по 33 рубля
итог - куча геморроя, потраченные деньги и пробег по 30 км в неделю
ах да, с мертвым аккумулятором зимой буксир не спасет

 

короче говоря ищи в разборе такую же тачку автоматом и снимай под чистую все
только 116 с 102 мотором в автомате да еще и с редуктором от какого нибудь 110 или 116 мотора в динамике будет как 123 200в с автоматом
- первокласник на велике обгонять будет))) зато с автоматом))) да и расход будет такой как и у 116 мотора
я бы поставил родной 110 мотор и ездил в удовольствие (расход бенза 15-17 по городу)

 

Очень исчерпывающе.
Спасибо.

[vityok merin]

Расход на ручке W116 2.3 город 14 л ГАЗа на R16 235-60-16

[Carrera]

с мертвым аккумулятором зимой буксир не спасет

 

а почему?

 

потому что запуск происходит только при скорости 50 км\ч и втыкает он 1 передачу
вот и попробуй на механике на скользкой дороге на скорости 50 воткнуть 1. и резко кинуть сцепление..
но конечно все вышесказанное в большей степени для дизеля, но общие принципы для всех одни)

[Carrera]

Расход на ручке W116 2.3 город 14 л ГАЗа на R16 235-60-16

 

это же чудесно
но автомат свое возьмет конечно
если газа то до 4 литров сверху я думаю, но и то я привел цифру хорошего мотора если ездить динамично и по МСК))

[vityok merin]

это же чудесно
но автомат свое возьмет конечно
если газа то до 4 литров сверху я думаю, но и то я привел цифру хорошего мотора если ездить динамично и по МСК))

 

Тогда наверное всё таки ручка.