Сообщений в теме: 3

[gutti]

Добрый день. Поменял топливный "Колхозный" фильтр на мерседесе 190 83гв Стромберг 175 Сд. Завожусь, переливает топливо через 19-20 секунд . Если держать обороты все в норме. только отпускаешь газ - беда... топливо начинает сочиться в том месте, куда подходит колено от воздушного фильтра. Сил уже нет 3 раз за неделю попадаю в сервис. Все после замены топливного фильтра. Помогите разобраться с проблемой. Прошу вас! дв. 2 литра. 102.921

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал gutti: 29 March 2013 - 14:06

[mrTakker]

Добрый день. Поменял топливный "Колхозный" фильтр на мерседесе 190 83гв Стромберг 175 Сд. Завожусь, переливает топливо через 19-20 секунд . Если держать обороты все в норме. только отпускаешь газ - беда... топливо начинает сочиться в том месте, куда подходит колено от воздушного фильтра. Сил уже нет 3 раз за неделю попадаю в сервис. Все после замены топливного фильтра. Помогите разобраться с проблемой. Прошу вас! дв. 2 литра. 102.921

Чаще всего это происходит при попадание инородного предмета под иглу клапана поплавковой камеры - проще говоря всякой трухи. Она кувыркается и периодически не даёт клапану закрыться, а переполняющий камеру бензин выпирает наружу через вентиляционный канал, как показано на фото. Случается при замене шлангов, фильтров - всего, откуда может отслоиться мусор. Решение - снять карбюратор, разобрать, вывернуть игольчатый клапан, выдуть мусор, собрать всё обратно, закатить машину в гараж, пойти и на радостях нажраться пива с креветками ))

[vlad190]

пойти и на радостях нажраться пива с креветками ))

Вот ты позитивный !

[mrTakker]

Вот ты позитивный !

Закажешь Стромберг - я тоже нажрусь ...)