всем привет.
вот такая проблема: Горит лампа SRS
когда стоял сракерский сруль, думал дело в том, что нет подухи, поставил родной сруль с подухой, всё равно горит.
пробовал прочитать ошибки по методу:
Порядок считывания кодов:
1. Включить зажигание.
2. Замкнуть 1-й (корпус) и 6-й контакты диагностического разъема на время более 2-х, но менее 4 -х секунд.
3. Лампа SRS на приборной панели начнет мигать. Номер кода неисправности равен числу вспышек лампы (например, код 3- три вспышки, код 9- девять вспышек).
4. Повторить операции 2 и 3 до тех пор, пока не повторится первый код.
Порядок стирания кодов:
1. Включить зажигание.
2. Замкнуть 1-й (корпус) и 6-й контакты диагностического разъема на время более 2-х, но менее 4 -х секунд.
3. Лампа SRS выдаст код неисправности.
4. Сделать паузу 3 сек
5. Замкнуть контакты диагностического разъема на 6-8 сек. Код стерт.
6. Повторить операции 2-5 до тех пор, пока не будут стерты все коды. Одна вспышка лампы означает отсутствие кодов неисправностей.
Значения кодов неисправностей.
Код Неисправность Способ устранения
1 Нет кодов
2 Контроллер SRS Заменить контроллер
3 Подушка водителя
4
5 Замок ремня водителя
6 Замок ремня пассажира
7
8 Неисправность питания или земли Проверить напряжение на АКБ (11-14В). Проверить питание контроллера SRS.Проверить работу генератора.
9 Неисправна лампа SRS Замкнут диагностический разъем. Обрыв цепи лампы SRS.
10 Контроллер был активизирован Код неустраним. Контроллер должен быть заменен.
выдаёт 3 ошибки которые не удаляются.
3, 8, 9
вопросы:
1) почему выдаёт 3й код, хотя подуха подключена? как можно проверить подуху?
2) напруга акб 13В, как проверить питание контроллера? и где он стоит?
3) что значит замкнут диаг. разъём? лампочка СРС горит, что значит обрыв цепи лампы?
ну и вообще куда копать, что смотреть?
