Сообщений в теме: 8

[MosDeff E300]

Мерседесом обзавёлся месяц назад! Но вот уже столкнулся с одной проблемой! При включении зажигания двигатель заводится, но секунд так через 15 глохнет! Теперь с утра у меня уходит минут так 10-15 что бы его завести! Чуть не забыл у меня вместо двух бензонасосов один! Заранее благодарен

[cappuccini124]

должно быть 2 бензонасоса. 1 производительностью такой не обладает.

 

но дело не в этом.
неправильная настройка потенциометра расходомера воздуха или его смерть, грязь дроссельной и внутри рхх, посадить на хомуты шланги на РХХ.

 

И в конце концов кто те мерина хорошего беспроблемного отдаст?

[shell]

да уж, хорошего мерина ни кто не отдаст, но ты народ то не пугай! В 90% случаев всё сводится к банальности - плохой контаки, криво вставленная релюха, отвалился провод и т.п.

[Санчес]

должно быть 2 бензонасоса. 1 производительностью такой не обладает.

 

 

У меня, кста, 1, ничего, нормально давление шпарит

[cappuccini124]

при чем тут давление?
давление 10-12 у насоса.
хоть у 1 хоть у 2-х.
производительность разная.
а ездить можно и на волговском.никто не запрещает.
а по существу вопроса могу пояснить следущее:
читай статью по настройке ке-джета и вперёд и щастье придёт. в мерине и впроямь ничего страшного нет.

[MosDeff E300]

Спасибо за советы! Буду пробовать!

[Andrei]

при чем тут давление?
давление 10-12 у насоса.
хоть у 1 хоть у 2-х.
производительность разная.
а ездить можно и на волговском.никто не запрещает.
а по существу вопроса могу пояснить следущее:
читай статью по настройке ке-джета и вперёд и щастье придёт. в мерине и впроямь ничего страшного нет.

У тебя-то как у самого? Настроил?

[Hasan]

должно быть 2 бензонасоса. 1 производительностью такой не обладает.

 

 

У меня, кста, 1, ничего, нормально давление шпарит

У меня тоже один но он и должен быть один А у тебя должно быть два, то что у тебя один работает это еще не значит что все гуд, ИМХО все должно быть так как предусмотренно производителем

[cappuccini124]

я настроил таки. не до конца, канешна. ошибка по крайней мере ещё не сбросилась. из-за проскакивания под микрик кронштейна не было согласованного перехода на хх. обороты до 1300-1700 поднимались на паркинге. теперь ошибку сброшу и точно отстрою эгрд и со.