Сообщений в теме: 24

[bagaevvv]

Доброе время суток. В общем автомобиль начал жестоко тупить , ужасные рывки при разгоне , обороты холостые то держит то падают до 500 и снова возвращаются ,двигатель при этом колбасит по страшному, ну и даже если обороты ровно в районе 800-850, то чувствуется вибрация в такт работе двигателя ,раньше сидя в машине вообще было трудно понять запущен двигатель или нет, и еще выхлоп не ровный ,так же утром двигатель запускается сразу в течении дня если поездить и машина постоит пару часов то запуск очень затруднен ,двигатель как бы хватает при прокрутке стартером но не заводится если не помогать ему педалью акселератора. Заменил вв провода крышку распределителя и бегунок, ушла проблема с рывками , ровно едет без проблем .Все остальное осталось .Куда смотреть дальше?

[tankist]

А у меня точно точно такая же проблема!!!!! Заменил крышку с бегунком, проблема осталась((((

[mendes]

Доброе время суток. В общем автомобиль начал жестоко тупить , ужасные рывки при разгоне , обороты холостые то держит то падают до 500 и снова возвращаются ,двигатель при этом колбасит по страшному, ну и даже если обороты ровно в районе 800-850, то чувствуется вибрация в такт работе двигателя ,раньше сидя в машине вообще было трудно понять запущен двигатель или нет, и еще выхлоп не ровный ,так же утром двигатель запускается сразу в течении дня если поездить и машина постоит пару часов то запуск очень затруднен ,двигатель как бы хватает при прокрутке стартером но не заводится если не помогать ему педалью акселератора. Заменил вв провода крышку распределителя и бегунок, ушла проблема с рывками , ровно едет без проблем .Все остальное осталось .Куда смотреть дальше?

По поводу того что обороты проседают до 500 и становятся обратно-смотри и меряй нарругу на потенце...скорее дорожки протёрты...
То что запуск затруднён после чуток простоя -тёплый двигатель (варианта 3: бензонасос, РСД и неточная регулировка СО..). Скорее всего регулировка СО -грамотная, поможет...когда на горячую заводишь шток колумбуса маллвато нажимает на плунжер дозатора... Это всё при условии что бензонасос и дозатор в норме...бывает такая фигня когда на буксе дозатора щели в районе ХХ засраны и происходит похожая трабла...В любом случае нужно мерить давление насоса хотя бы...И после посмотреть Начальное Положение Напорного Диска...Ну и потенц в твоём случае тоже...
Посмотри какой ход тарелки расходомера при заглушенном авто...Т.е. жмёшь тарелку чуток вниз плавно и пока не почувствуешь сопротивление-этим сопротивлением будет плунжер...

Сообщение отредактировал mendes: 02 April 2013 - 17:18

[bagaevvv]

спасибо, а каким должен быть этот ход тарелки в мм?

Сообщение отредактировал bagaevvv: 02 April 2013 - 18:49

[mendes]

спасибо, а каким должен быть этот ход тарелки в мм?

Честно говоря точно не знаю...но у меня пару миллиметров...кстати у всех по разному +-...это ввиду просаженности резинового кольца между расходомером и дозатором...

[peremaz]

спасибо, а каким должен быть этот ход тарелки в мм?

Свободный ход напорного диска 2-5 мм. Важно его начальное положение. Фотку прилепил.

Прикрепленные изображения

• 

[bagaevvv]

спасибо , как раз по этой фотке сравнивал свое начальное положение, край напорного диска идет практически вровень с последней риской на корпусе ,возможно на 1 мм выше ,регулировочный штифт забит вровень с корпусом ижектора

[mendes]

спасибо , как раз по этой фотке сравнивал свое начальное положение, край напорного диска идет практически вровень с последней риской на корпусе ,возможно на 1 мм выше ,регулировочный штифт забит вровень с корпусом ижектора

На горячую долго заводишь? Если нажать на газку схватывает или же наоборот лучше без газку заводить? Проверяй бензонасос и кстати Пусковую форсунку...

[mendes]

Да и всё таки какой свободный ход тарелки? Машина как написано внезапно начала работать с перебоями...или всё таки было изначально такое? Винт СО регулировал? Потенц трогали?

[tankist]

У меня внезапно, ехал ехал вдруг Опа, пошла дергаться! И тяга чуть пропала...Грешу на бензонасос, воет на разные голоса

[bagaevvv]

В общем если сначала то у меня сгорела таблетка генератора ,спасибо форуму быстро диагностировали эту проблему через день поставил новую двигатель запустился вроде бы нормально потом через пару дней начал замечать, что бывает двигатель запускается плохо, утром сажусь в машину заводится с пол оборота,как говорится , доезжаю до работы ,ставлю машину на стоянку и стоит она так 8 часов ,прихожу начинаю заводить и не заводится если не работать педалью газа, после такого вот запуска двигатель пару минут еще не стабильно работает, потом все приходит в норму. Дальше последовали рывки при разгоне ,но от них не осталось и следа после замены свечей бегунка крышки и вв проводов.Потом начал двигатель как то странно работать , даже когда обороты в норме чувствуется его вибрация в такт работы ,подушки двигателя новые , да и раньше не было такого буквально несколько месяцев назад двигатель ,что называется шептал вообще понять было трудно запущен он или нет и выхлоп стал не такой как раньше ,с перебоями теперь.Так что трогал я только таблетку ,вв провода, свечи , бегунок и крышку)), на горячую нормально заводится ,хотя бывало и выскакивала эта же проблема с запуском но всего пару раз

Сообщение отредактировал bagaevvv: 03 April 2013 - 00:38

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Грешу на бензонасос, воет на разные голоса

И чё его грешить? В мусор его или на эксперименты, не дай бог заклинит в поле чистом с силой нечистой , тьфу, тьфу, тьфу .
Удачи.

[bagaevvv]

Танкист ,а провода смотрел? я когда свои снял думал почистить с виду нормально так еще выглядели , а когда начал разбирать так они внутри где провод к колпачку крепится в труху окислевшиеся были ...

[evgeniy_rozhd]

Привет.

В общем если сначала то у меня сгорела таблетка генератора ...
... потом через пару дней начал замечать, что бывает двигатель запускается плохо ....
Так что трогал я только таблетку ,вв провода, свечи , бегунок и крышку

Т.е. до разбора полётов с геной и вв частью всё было гут, а теперь - нихт?

только таблетку ,вв провода, свечи , бегунок и крышку

Кто производитель каждого элемента?
Возможно просто кто-то из этого с браком или просто низкого качества .
Удачи.

[tankist]

Танкист ,а провода смотрел? я когда свои снял думал почистить с виду нормально так еще выглядели , а когда начал разбирать так они внутри где провод к колпачку крепится в труху окислевшиеся были ...

Провода смотрел когда менял крышку...какие то они убогенькие, колпачки сняли со свечей, а внутренности с колпачков остались на свечах, какие то ржавенькие или окислившиеся...Так че, тоже может влиять на это? И, кстати, дергается разом. А разом поеду все нормально. Я так думаю, если бы был потенциометр, то дергалась бы машина постоянно, а тут разом, причем когда резко газу даешь! Я понимаю, что причин может быть масса, но что вероятнее всего в этом случае?

Сообщение отредактировал tankist: 03 April 2013 - 08:18

[bagaevvv]

Привет.

 

Т.е. до разбора полётов с геной и вв частью всё было гут, а теперь - нихт?

 

Кто производитель каждого элемента?
Возможно просто кто-то из этого с браком или просто низкого качества .
Удачи.

Привет, да до того как сгорела таблетка все было гуд, может что то сгорело тоже тогда вместе с ней? я тогда домой ночью возвращался и вдруг электрика начала маросить ,снег идет дворник еле ездит по стеклу ,тахометр своей жизнью живет музыка прерывисто играла , до дома где то км 15 оставалось ,думаю надо ехать)) выключил все кроме габаритов и ехал, далеко кстати не уехал, машину пришлось оттащить на стоянку.На форуме тут сказали что таблетка, пошел купил в наличии были только мейле ,поставил завелась сразу. Минут 20 оставил поработать на холостых .Потом заглушил ,пока чистил машину от снега ,сажусь заводить снова и ни хрена))) потом опять танцевал вокруг нее танцы с бубном, не помогло искра все есть двигатель не запускался , в машине так же установлено гбо , думаю попробую запустить на нем , завелась практически сразу решил ехать домой , ну ни чего так нормально доехал домой на газе ,возле дома уже заглушил и пробовал снова заводить на бензине - завелась сразу .Вв провода, бегунок и крышка все Beru свечи бош платин плюс .

[bagaevvv]

Провода смотрел когда менял крышку...какие то они убогенькие, колпачки сняли со свечей, а внутренности с колпачков остались на свечах, какие то ржавенькие или окислившиеся...Так че, тоже может влиять на это? И, кстати, дергается разом. А разом поеду все нормально. Я так думаю, если бы был потенциометр, то дергалась бы машина постоянно, а тут разом, причем когда резко газу даешь! Я понимаю, что причин может быть масса, но что вероятнее всего в этом случае?

Танкист привет, у меня сначала тоже дергалась разом, т.е примерно на 3х тысячах был жестокий провал , ну как то времени всегда не хватало ездил так, потом в один прекрасный день начала дергаться постоянно при чем чем больше оборотов по тахометру тем больше и ощутимее рывки. Провода что бы не сомневаться уже, нету возможности у кого нибудь взять и поставить себе? просто что бы прокатиться и убедиться они или нет.А вообще если уже ржавые и окислевшиееся по моему уже стоит заменить, я когда свои снял на одном выводе крышки была ужасная ржавчина ,она прямо высыпалась когда колпачок снялся ,как раз провод этого цилиндра и рассыпался у меня от окисления .

[tolstun66]

.Вв провода, бегунок и крышка все Beru свечи бош платин плюс .

Может уже что-то и изменилось , но :
http://www.oldmerin....h...t&p=1110487

[bagaevvv]

Может уже что-то и изменилось , но :
http://www.oldmerin....h...t&p=1110487

Спасибо , а какими способами возможно проверить вв провода? теперь что то я начинаю сомневаться в своем выборе ,изначально провода бош хотел но не было их в наличии и ждать нужно было дня 4 ,а машина уж очень нужна была в тот день.

[tolstun66]

Проверить провода на сопротивление. Сопротивление каждого должно быть 1кОм. Плюс или минус 150 Ом, дает заметную некорректность в работе. Таким же образом проверить крышку трамблера.
Провода на предмет пропусков зажигания можно проверить с помощью стробоскопа.