Мужики, всем доброго здравия. Перерыл наш форум, но точного ответа не нашёл. В общем, тесть пригнал нам машинку 124-ый Е220 1994 г.в., автомат (в простонародье "Ешка"), так вот - там проблема с переключением на третью скорость. Есть с чем сравнивать, поэтому этот глюк сильно мешает.
В общем, трогаешься тихо, никаких шумов, скрежетов, ударов, дальше вторая скорость - тоже в норме, но вот на третью - уже проблематично!!! Обороты могут доходить аж до 3400-3500, а третья скорость всё не появляется, где-то за 3500 она прибегает, на 4-ую же переключается плавно и спокойно. Повторюсь - есть с чем сравнивать, у нас уже был 220-ый 1993 года, такая же коробка, но без подобной проблемы. Я научился доводить обороты до 3000 и потом резко отпустить газ, обороты чуть уменьшатся и тут же на горизонте появляется третья скорость "Здрасте!" ![]()
В общем, такая оказия. Насколько понимаю, проблемы с фрикционами какими-то или давления масла не хватает, в этом деле я полный профан, поэтому прошу сильно не бить! Всем спасибо заранее!
АКПП, проблемы перехода с 2 на 3 скорость
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2013 - 15:53
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз ![]()
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2013 - 15:55
забыл добавить, что движок стоит контрактный 1996 г.в. от С-шки (202), может при замене прежний хозяин чего-то замутил?!
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз ![]()
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2013 - 19:30
Ну вообще стоило бы указать номер коробки (722. какое нибудь число), это можно выяснить по расшифровке вина.
А вообще скорее всего действительно фрикционы. Если они, то лечить это переборкой, относительно недорого (40-45 тысяч)
Посмотри масло, должно быть чистое и без запаха гари. Можешь попытаться поменять его (но это в 70% случаев такую коробку добьет) ![]()
w126 - 280se (1984) - everyday
W210 - 230e (1996) - sold
w210 - 280e (1997) - sold
w208 - 230 (1999) - sold
ssang young rexton - 230 (2006) - sold
bmw e39 - m52 2.5(1997) - sold
w220.165 - 320s (1999)
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2013 - 22:41
Точно такой же мурзик и такая же беда, разобрал АКПП, фрики к1 стертые и лопнуло штопорное кольцо. Вот пытаюсь купить фрики, но в магазинах просят показать на картинке и это не внушает мне доверия.Мужики, всем доброго здравия. Перерыл наш форум, но точного ответа не нашёл. В общем, тесть пригнал нам машинку 124-ый Е220 1994 г.в., автомат (в простонародье "Ешка"), так вот - там проблема с переключением на третью скорость. Есть с чем сравнивать, поэтому этот глюк сильно мешает.
В общем, трогаешься тихо, никаких шумов, скрежетов, ударов, дальше вторая скорость - тоже в норме, но вот на третью - уже проблематично!!! Обороты могут доходить аж до 3400-3500, а третья скорость всё не появляется, где-то за 3500 она прибегает, на 4-ую же переключается плавно и спокойно. Повторюсь - есть с чем сравнивать, у нас уже был 220-ый 1993 года, такая же коробка, но без подобной проблемы. Я научился доводить обороты до 3000 и потом резко отпустить газ, обороты чуть уменьшатся и тут же на горизонте появляется третья скорость "Здрасте!"
В общем, такая оказия. Насколько понимаю, проблемы с фрикционами какими-то или давления масла не хватает, в этом деле я полный профан, поэтому прошу сильно не бить! Всем спасибо заранее!
124 е220 1994г акпп
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2013 - 04:33
Прошу сильно не бить, номер коробки пока не знаю, ВИН - тоже, я на вахте в степи, а машинка дома - супруга катается. Интересно, самому получится фрикционы поменять?! Очень хочется попробовать, но сначала конечно нужно хорошенько теорию изучить. Раньше я только фильтр коробки менял на 190-м, свиду этот автомат вроде бы такой же.
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз ![]()
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2013 - 18:15
722.428 - твоя коробка, если конечно родная. Если найду фрики и поменяю, то отпишусь.Прошу сильно не бить, номер коробки пока не знаю, ВИН - тоже, я на вахте в степи, а машинка дома - супруга катается. Интересно, самому получится фрикционы поменять?! Очень хочется попробовать, но сначала конечно нужно хорошенько теорию изучить. Раньше я только фильтр коробки менял на 190-м, свиду этот автомат вроде бы такой же.
124 е220 1994г акпп
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2013 - 15:10
ок, спасибо, буду ждать ответа...
немного напрягает всё-таки этот затягивающий переход со 2 на 3-ю скорость
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз ![]()
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2013 - 15:17
у меня скорее всего вот это!
Неисправность:
Проскальзывания во время 2-3 переключения
Причина/устранение неисправности:
1. Проверить давление модулятора и отрегулировать если необходимо.
2. Заменить корпус клапанной коробки переключения.
4. Заменить диски муфты K1, заменить муфту, если необходимо.
*****************
С уважением, Габит
W202, с220, 1994,
автомат, кожа-рожа-климат-круиз-мруиз ![]()
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2013 - 00:25
блин таже беда, 124 m111.960 2.2 94год, тоже все идеально, кроме 2/3, тоже до 3500 крутит и не едет. С чего хоть начать?
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2013 - 13:05
Я выше писал.Сразу стал снимать АКПП и оказалось не зря, фрики стерлись. Дельным советом помочь не могу. Я бы снял коробку и разобрал , хотя бы посмотреть фрики и все остальное, я считаю лучше один раз снять заменить все и собрать, чем снимать каждые пол года. А ты решай сам.блин таже беда, 124 m111.960 2.2 94год, тоже все идеально, кроме 2/3, тоже до 3500 крутит и не едет. С чего хоть начать?
124 е220 1994г акпп
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2013 - 23:27
Промывай гидроплату,меняй в гидроплате тефлоновые кольца.
В самой коробке надо поменять все уплотнения из ремкомплекта. Еще одень муфту К1 на посадочное место маслонасооса и посмотри есть люфт или нет.Если есть,то надо устранять его
Диагностика Старухой,любой ремонт электрики,ремонт моторных кос,педалей газа,кап ремонт двигателя,ремонт гбц,удаление катализаторов,переборка подвески,сварочные работы,ремонт тормозной системы.
+7-963-312-50-25
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2013 - 15:43
Подскажи пожалуйста, чем промывать гидроплату и где находиться поршень к1 в гидроплате???? Дело в том, что я снял коробку поменял фрики, поршень заднего хода и пружинное кольцо (все было поломанное и стертые фрики), но ничего не помогло. Последняя надежда на гидроплату, надеюсь в ней косяк.Промывай гидроплату,меняй в гидроплате тефлоновые кольца.
В самой коробке надо поменять все уплотнения из ремкомплекта. Еще одень муфту К1 на посадочное место маслонасооса и посмотри есть люфт или нет.Если есть,то надо устранять его
124 е220 1994г акпп
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


