Сообщений в теме: 9

[Ярослав1]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,чем может грозить давление масла в двигателе М119 5.0 на уровне 0.5-0.6? (Это показывает и датчик на панели,и на монометре(
Так что делать?? имеет смысл заморачиваться за замену вкладышей??

Сообщение отредактировал Ярослав1: 08 April 2013 - 11:51

[thomas1234]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,чем может грозить давление масла в двигателе М119 5.0 на уровне 0.5-0.6? (Это показывает и датчик на панели,и на монометре(

лей масло 10w60 и езди дальше не парься

[cargobull]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,чем может грозить давление масла в двигателе М119 5.0 на уровне 0.5-0.6? (Это показывает и датчик на панели,и на монометре(

 

минимальный порог в книге посмотри...
для м104 например 0,3 написано

[Z.z1]

Мне показывали в книге, для w140, там было написано что должно давить 3 очка на 3 тысячах оборотах. Если не прав, поправьте

[Ярослав1]

Мне показывали в книге, для w140, там было написано что должно давить 3 очка на 3 тысячах оборотах. Если не прав, поправьте

На оборотах 2-2,5 очка..

[janikvovan]

В лучшем случае-маслянный насос,в худшем-ремонт ДВС

[Ярослав1]

В лучшем случае-маслянный насос,в худшем-ремонт ДВС

Дело в том что двигатель как раз только поменял...( Я на сколько понимаю причины может быть две-маслянный насос(в идеале),и вкладыши(это уже .опа,но в принципе не страшно,думаю смогут по гарантии сделать),вопрос на сколько это страшно,и какие могут быть последствия?

[Ярослав1]

минимальный порог в книге посмотри...
для м104 например 0,3 написано

На м119 тоже 0,3

[cargobull]

На м119 тоже 0,3

 

а на 3000 об - 3 должно давить

[Ярослав1]

а на 3000 об - 3 должно давить

На 3000 оборотах у меня 2,5 давит