Сообщений в теме: 10

[Don Sanchess]

Привет всем! Просто отписываюсь. У меня ключ в замке грелся. Так и ездил, один раз контактная группа расплавилась. Поставил другую и продолжал ездить несколько лет, всё равно ключ грелся. Но когда генератор сдох, напряжение на клеммах АКБ на хх было 12.8 В (замыкание в статоре и диодный мост барахлил по словам электрика на СТО), поменял генератор, теперь ключ никогда не греется.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 16 November 2012 - 07:52

[Моряк-СПб]

Полезная инфа

[Don Sanchess]

Теперь ключ греется как обычно.

 

От горячего воздуха от печки ключ греется у вас ?

[ЗоМер]

Ключ греется, замена генератора помогла

Этого не может быть, ибо не может быть никогда.
Контактная группа замка - просто включатель потребителей авто.
Может греться из-за плохого контакта внутри контактной группы (износ), плохого контакта разъемов, одеваемых на контактную группу, излишнего потребления тока включаемых устройств (либо установки доп. устройств, подключенных через контактную группу замка).

Теперь ключ греется как обычно.

Меняй генератор.
Удачи !

[*alien visitor*]

мошт замок с подогревом ? ( засекреченная опция для северных регионов

[m203]

хм, у меня летом в 30 градусов об ключ обжечься можно !!! что делать ? контактную группу менять ? зарядка кстати есть а лампа заряда вообще не горит )))) че на замену ???))) не люк случайно ?))

[Temruychanin]

хм, у меня летом в 30 градусов об ключ обжечься можно !!! что делать ? контактную группу менять ? зарядка кстати есть а лампа заряда вообще не горит )))) че на замену ???))) не люк случайно ?))

Что значит не горит ??? Включил зажигание - загорелась, завёл - потухла. Если не - ищи проблему !
Если геется замок - это либо контакт в замке очень плохой, либо нахимичили и нагрузка огромная.

[amol]

зарядка кстати есть а лампа заряда вообще не горит )))) че на замену ???

лампочка в щитке-> тонкий синий проводок-> сама шоколадка(таблетка)

[m203]

при включенном зажигании не горит даже проверочный. спасибо поковыряюсь посмотрю лампочку и остальное, по замку тоже отпишусь, думаю замок лучше поменять да все...

[Don Sanchess]

при включенном зажигании не горит даже проверочный. спасибо поковыряюсь посмотрю лампочку и остальное, по замку тоже отпишусь, думаю замок лучше поменять да все...

 

Мне замена контактной группы замка зажигания не помогла. Вот и думаю, может от горячего воздуха греется?

[Don Sanchess]

Мне замена контактной группы замка зажигания не помогла. Вот и думаю, может от горячего воздуха греется?

 

Народ, к вам вопрос, у вас ключи холодные при включённой печке ?

 

 

Несколько лет боролся, наконец-то победил!
Отсутствовала заводская масса с двигателя на кузов (была колхозная масса в другом месте, но тольку от неё ноль), поставил её как положено, ключ перестал греться.

Заодно повысилось напряжение заряда аккума на 0.5 вольт, исчезло внезапное плавание напряжения или вообще отсутствие заряда аккума на 1-2 минуты во время поездки.

 

Колхозное расположение массы гарантирует больше проблем (поменял сгоревшую контакную группу замка зажигания, ещё проводка могла сгореть, а заодно и сам автомобиль мог сгореть. Заводская масса идёт со стыка двигателя с коробкой на лонжерон заднего левого развального болта переднего рычага.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 08 April 2013 - 10:59