Сообщений в теме: 11

[Don Sanchess]

У вас после поездки, допустим, полчаса. Ключ холодный, тёплый или горячий?

[tolstun66]

Разбирай контактную группу замка зажигания и чисти контакты. Греться не должно.

[Don Sanchess]

А вообще у вас ключ холодный после поездки?

 

Разбирай контактную группу замка зажигания и чисти контакты. Греться не должно.

 

Она новая и чистая.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 18 June 2011 - 18:04

[tolstun66]

Она новая и чистая.

Возможно не плотный контакт. Других причин не существует. У меня холодный.

[Don Sanchess]

Возможно не плотный контакт. Других причин не существует. У меня холодный.

 

Провода, идущие к замку холодные. Сам разъём я несколько раз снимал и ставил, держится крепко.
Но рулевой кардан и весь корпус замка зажигания, который крепится к рулевой колонке после поездки горячие. От чего они могут сильно греться?

[tolstun66]

Сам разъём я несколько раз снимал и ставил, держится крепко.

Разъем и контакная группа снаружи неподвижны. Но внутри контактной группы что-то соединяется , при повороте ключа.
Там подвижные пластины и кулачки, вот там и плохой контакт
Не совсем то ( переключатель света) но нечто похожее http://s55.radikal.r...1b6c815a27e.jpg

[Danil]

У меня горячий. У меня проводка неисправна, в части дальний свет не горит и много еще чего. Думаю из-за проводки дело.

[Don Sanchess]

Разъем и контакная группа снаружи неподвижны. Но внутри контактной группы что-то соединяется , при повороте ключа.
Там подвижные пластины и кулачки, вот там и плохой контакт
Не совсем то ( переключатель света) но нечто похожее http://s55.radikal.r...1b6c815a27e.jpg

 

Я контактную группу замка зажигания в сборе поставил вообще новую и контакты видел, но там всё чисто было, никаких окислений, подгибать не стал, т.к. состояние было заводским, но он точно также греется как и с прошлым замком зажигания. Поэтому у меня как-то мало подозрений на него, тем более, что рулевой кардан и весь корпус замка зажигания, который крепится к рулевой колонке после поездки горячие. Проводка замка зажигания может нагреть рулевую колонку и рулевой кардан?

[tolstun66]

Проводка замка зажигания может нагреть рулевую колонку и рулевой кардан?

Может, почему нет. Случаются же пожары с машинами из-за проводки. По идее должен гореть соответствующий предохранитель. Проверьте все ли предохранители стоят по номиналу.

[алексей124]

у меня тоже после поездки ключ греется, а летом охлаждается.

[Don Sanchess]

Может, почему нет. Случаются же пожары с машинами из-за проводки. По идее должен гореть соответствующий предохранитель. Проверьте все ли предохранители стоят по номиналу.

 

Проверю.

 

Кто знает какой ток потребляет включённая электромуфта и какой ток потребляет включённое зажигание со всеми отключёнными потребителями?

[Don Sanchess]

Проблема с горячим ключом устранена - не было родной массы двигателя на кузов. Весь ток шёл через +, а не - .

 

Была другая масса в другом месте, но колхоз - лучше не будет. Автомобиль чуть не сгорел.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 15 April 2013 - 08:37