Сообщений в теме: 15

[razumniy]

Приехал домой, поставил в гараж. Через день срочно выезжать - а машина взяла и не завелась! Стартер крутит, лампочка подогрева свечей загорается на 2-4сек, тухнет. Как бы все в норме.
На глушилке ртом создаю вакуум - флажок уходит вниз и там остается. Пробовал заводить и с "ротовым" вакуумом на глушилке, и вручную флажок опускал - не заводится двигатель.
Открутил болт, крепящий подачу топлива с фильтра в тнвд. Завожу - топливо течет.
Где искать? С чего начать? Где я упускаю?
Я так понимаю толи топливо не подается, толи свечи не греют (или без этого тоже может завестись?)

 

Подскажите, а где искать?

[persona_non_grata]

Рычаг глушилки при заводке должен быть поднят.

[razumniy]

Рычаг глушилки при заводке должен быть поднят.

Я и так пробовал, т.е. свои шланчики одеваю. При начале вращения стартера рычаг наверху

Сообщение отредактировал razumniy: 15 April 2013 - 19:44

[profix by]

Я и так пробовал, т.е. свои шланчики одеваю. При начале вращения стартера рычаг наверху

у меня ток 2 варианта ,свечи перегорели (не работают) , и завоздушило топливную ,

[Станислав124]

Приехал домой, поставил в гараж. Через день срочно выезжать - а машина взяла и не завелась! Стартер крутит, лампочка подогрева свечей загорается на 2-4сек, тухнет. Как бы все в норме.
На глушилке ртом создаю вакуум - флажок уходит вниз и там остается. Пробовал заводить и с "ротовым" вакуумом на глушилке, и вручную флажок опускал - не заводится двигатель.
Открутил болт, крепящий подачу топлива с фильтра в тнвд. Завожу - топливо течет.
Где искать? С чего начать? Где я упускаю?
Я так понимаю толи топливо не подается, толи свечи не греют (или без этого тоже может завестись?)

 

Подскажите, а где искать?

На "галстук" и квартал протащить,а может и два...

[о795вх59]

Я и так пробовал, т.е. свои шланчики одеваю. При начале вращения стартера рычаг наверху

он всегда должен быть наверху!

[razumniy]

Я и так пробовал, т.е. свои шланчики одеваю. При начале вращения стартера рычаг наверху

померили напряжение на свечах - в момент включения есть напряжение

[cargobull]

померили напряжение на свечах - в момент включения есть напряжение

 

Напряжение еще не всё, надо мерить сопротивление.
Если свечи не срабатывают, то не заведется скорее всего...
Потаскать надо, если сразу на галстуке схватит, значит свечки скорее всего, а если потаскать придется, значит топливо уходит/не держит...
А стартер/аккумулятор бодрые?

[razumniy]

Напряжение еще не всё, надо мерить сопротивление.
Если свечи не срабатывают, то не заведется скорее всего...
Потаскать надо, если сразу на галстуке схватит, значит свечки скорее всего, а если потаскать придется, значит топливо уходит/не держит...
А стартер/аккумулятор бодрые?

а что значит "топливо не держит"? это где проверить - видимо клапан какой-то???

[о795вх59]

а что значит "топливо не держит"? это где проверить - видимо клапан какой-то???

с начало потаскай и заведи! а ?-потом.

[razumniy]

вы не в курсе - вакуумный тройничок, в него сходятся трубки из датчика вакуумного насоса и откуда-то из салона (видимо от ключа). Так вот этот тройничок открывается, а внутри какой-то маленьки клапанчик что ли ... что это?

[persona_non_grata]

померили напряжение на свечах - в момент включения есть напряжение

Напряжение и вообще без свечей будет. Надо сопротивление мерить или лучше ток, а в идеале выкрутить и на аккумуляторе раскалить полностью.

[persona_non_grata]

что это?

Хрен его знает, но, чтобы исключить вакуум, просто скинь шланг с глушилки и заводи.

[razumniy]

Ура! Ура!
Завелся! Суть в чем: я писал про тройничок, который стоит сразу на трубке после вакуумника. Там внутри со стороны трубки, идущей в салон стоит какой-то клапанчик. Он как бы вкручивается в сам тройник. Я его снял и все заработало! И глохнет, и заводится, и корректоры заботают. Видимо этот клапан вышел из строя. Да и вид у него не ахти...
Теперь вопрос: что это за клапан. Зачем он нужен? Менять ли его? На сколько это принципиальный узел?
Ребята, кто знает - отпишитесь!

[ванятка]

Это обратный клапан, что-бы вакум назад не уходил.
в одну сторону дуется, в другую - нет.
Промой бензином и ставь назад. Напрвление не перепутай!

[razumniy]

Это обратный клапан, что-бы вакум назад не уходил.
в одну сторону дуется, в другую - нет.
Промой бензином и ставь назад. Напрвление не перепутай!

он в обе дуется. Там сквозь него нипель проходит трубчатый, т.е. он травит потихоньку по-любому, постараюсь фотку выложить