Сообщений в теме: 43

[BETEP777]

Включаешь драйв, не сильный толчок и обороты падуют, жмем...едем, переключение происходит плавно, но только когда я раслабляю ногу на педали, если просто нажать на тапку - не переключает!

 

В положении P или N на холостом ходу работает 5 мин, потом глохнет.

 

Е300

[hurtman]

глохнет резко? это с двигателем.

 

касаемо включения - нормально.

 

касаемо переключений - проверь тросик. может перетрянут. натяни по инструкции. (инструкцию выкладывали)...

[BETEP777]

касаемо переключений - проверь тросик. может перетрянут. натяни по инструкции. (инструкцию выкладывали)...

Дайте плиз сылку.

[BETEP777]

[hurtman]

в файлах инструкция на русском. или вис.

[BETEP777]

Сегодня пришел за машиной, в положении D не заводиться(не реагирует на ключ), переключил на нетралку - завелась!

 

Чё за фигня началась?

[Lazy Fox]

Я бы сильнее удивился, если бы он завелся в положении "D". :)
Попробуйте скачать мануал (в том числе и на этом же сайте) или купить книгу - меньше вопросов будет :)

[BETEP777]

Блин опечатка, не в D, а в P!

[Salmin1984]

У тебя скорее всего накрылся датчик положения рычага переключения АКПП. У меня была такая беда. Еле нашел его, причем только в Юните, стоил по моему около 800 р. Замена у официалов стоит около 4 000 руб, т.к. по их словам нужно снимать кардан и скидывать коробку с подушек. Но в гаражах мне это сделали за 600 руб. Там можно подлезть не снимая коробку. В принципе можно и без датчика ездить, а сделать напрямую, но если заглушить не на P, или завести на любой другой передаче, то как мне сказали, хана коробке, хотя я конечно не пробывал . Я бы на твоем месте сделал в кротчайшие сроки.

[Lazy Fox]

Если в положении "Р" стартер не шевелился, то
1. Проверить сей глюк еще раз (может просто совпало с глюком самого стартера или замка).
2. Если проблема стабильная, то она скорее всего в блокираторе включения стартера. Прогони рычаг по разным положениям и проверь, не включится ли стартер в каком-то положении, кроме N. Если включится, то сбита регулировка блокиратора, если нет - проблема в блокираторе.

[BETEP777]

кротчайшие сроки.

спасибо!

 

Я смотрю как димагоги тут разводить все могут, а как реальная проблема сразу все молчат!

[BETEP777]

да, какие все спецы оказываеться!

[hurtman]

какая у тебя реальная проблема? сказали - лягуха была плохо отрегулирована и заодно сгнила. блокиратор стартера.

 

инструкция в файлах.

[BETEP777]

какая у тебя реальная проблема?

переключение передачь(смотрим выше), глохнет(надо на светофорах газ потдерживать).
еще не заводиться в положении P, а на прогретой без проблем!

[hurtman]

не хочу выше смотреть.

 

про глохнет - копай двигатель.

 

что значит не заводится? не крутит? лягуха.

[BETEP777]

не крутит?

верно

не хочу выше смотреть.

Включаешь драйв, не сильный толчок и обороты падуют, жмем...едем, переключение происходит плавно, но только когда я раслабляю ногу на педали, если просто нажать на тапку - не переключает!

[hurtman]

если не крутит - лягуха. уже говорили.

 

про переключает уже тоже сказали - тросик проверь.

[BETEP777]

если не крутит - лягуха. уже говорили.

это её менять надо?
и вообще что это и где это?

[hurtman]

не знаю смотреть сначала как прикручена. может прикручена криво.

 

ну и поставив если надо ровно - проверить. если стоит ровно - менять.

 

это на коробке слева где селектор.

 

ты сам это делать будешь?

[BETEP777]

ты сам это делать будешь?

в сервисе, но надо показать наверное где че, а то сразу скажут ВСЕ капремонт только!

 

Блин знал бы к тебе заехал, я несколько дней назад его из Питера пригнал!