Сообщений в теме: 66

[Podmarev]

Тоже есть вопрос по этой штуке, на тнвд такая стоит но машина с механикой? Должна ли она в этом случае быть подключена и что будет если от нее отключить все вакуумные трубки?

 

возьми съему на мешалке без кондея и подключи как хочется

 

в висе или элкатсе их вагон

[Stiv]

должна на машинах с кондеем

 

Регулятор разрежения для вакуумного модулятора ставился только на машины с АКПП и к кондею не имет никакого отношения.

[Stiv]

Блин а у меня стоит, и машина с завода с мехой была

 

Вероятнее всего ТНВД уже стоит не родной а от машины с АКПП.

[Podmarev]

Регулятор разрежения для вакуумного модулятора ставился только на машины с АКПП и к кондею не имет никакого отношения.

 

ошибся немного зависит от того есть КАТ или нет еще, ставилась она и с акпп и с мкпп

 

во вложении схема вакуумных магистралей там четко видно при каких условиях ставится эта коробулька

 

http://www.oldmerin....c...t&id=137560

Сообщение отредактировал Podmarev: 13 September 2013 - 07:05

[Stiv]

ошибся немного зависит от того есть КАТ или нет еще, ставилась она и с акпп и с мкпп

 

во вложении схема вакуумных магистралей там четко видно при каких условиях ставится эта коробулька

 

http://www.oldmerin....c...t&id=137560

 

На картинках связи с катом или кондеем нету а есть картинки с обвязкой клапана ЕГР через вакуумный регулятор но это на совсем древних обвязках начала выпуска этих дизелей.

[Podmarev]

На картинках связи с катом или кондеем нету а есть картинки с обвязкой клапана ЕГР через вакуумный регулятор но это на совсем древних обвязках начала выпуска этих дизелей.

 

ты издеваешься? про кондей я уже сказал что ошибся

 

прочитай подписи к картинкам

 

ясен пень кто вакуум не входит никуда в сам катализатор какую ты связь там хотел увидеть?

 

данный девайс стоит если

engine 606.910 with autom. transmission without catalytic convert (KAT)
engine 606.910 with autom. transmission with KAT (code 62/0)
engine 606.910 with manual transmission with KAT (code 62/0)
engine 605.911 with autom. transmission without catalytic converter (KAT)
engine 605.911 with autom. transmission with KAT (code 62/0)
engine 605.911 with manual transmission with KAT (code 62/0)

 

данный девайс не стоит если

engine 605.911 with manual transmission without catalytic converter (KAT)
engine 606.910 with manual transmission without catalytic convert (KAT)

 

таким образом девайс не ставится только если механика и нет катализатора!!! Если хотябы одна из опций (КАТ или АКПП) стоит то стоит и девайс - соответственно меняется схема вакуумных магистралей

Сообщение отредактировал Podmarev: 13 September 2013 - 08:45

[Podmarev]

но это на совсем древних обвязках начала выпуска этих дизелей.

 

давай всетаки не выдумывать а следовать WIS ?

Сообщение отредактировал Podmarev: 13 September 2013 - 08:44

[C.A.T.]

супер!
А я всю башку сломал над трубкой вентиляции,ну куда она должна иди. Езжу и это меня напрягает...

 

http://forum.benzua....hp?f=17&t=50354

Сообщение отредактировал C.A.T.: 13 September 2013 - 18:17

[Cannibal Mad]

Не, у тебя нету - у тебя коробка чисто электрическая, ей вакуум не нужен.

[profix by]

Разобрал у себя эту штуковину , грязи там было тьма, все собрал и теперь коробка ляпает
Схема подключения , а то спорили егр или кондишен

[Sergey.V]

Разобрал у себя эту штуковину , грязи там было тьма, все собрал и теперь коробка ляпает
Схема подключения , а то спорили егр или кондишен

Разобрал,а потом на болтики собирал?Фото есть че там внутри?

[profix by]

Разобрал,а потом на болтики собирал?Фото есть че там внутри?

саморезы вкрутил , фото есть выше в сообщениях , у мну тож самое как на фото

[Sergey.V]

саморезы вкрутил , фото есть выше в сообщениях , у мну тож самое как на фото

Так и чего коробка запела прям или там просто стока говна было что пружина не сжималась.
Да и раз про коробку разговор,вот все не могу понять передачи вверх должны сами втыкаться?без помощи педали газа или это норма сбросом газа помогать?
У тебя как?

[profix by]

педолирование помогает , но это трос делает , при слабом разгоне пиналась , а если чуток сильнее давить то пинков как бы и нет,не было ,

[Sergey.V]

Вот на японцах 90х годов педаль давишь равномерно и акпп переключает без всякой помощи вверх.
А у меня если педаль равномерно держать вверх не переключит ни разу хотт в полу ее держи,пока чуть газ не скинешь

[Podmarev]

Вот на японцах 90х годов педаль давишь равномерно и акпп переключает без всякой помощи вверх.
А у меня если педаль равномерно держать вверх не переключит ни разу хотт в полу ее держи,пока чуть газ не скинешь

 

на отсечке должна переключать...

 

у меня на 4600 хоть усрись переключает

[Sergey.V]

на отсечке должна переключать...

 

у меня на 4600 хоть усрись переключает

Саня,че мне покрутить тахо еще не сделал так что на каких оборотах хз,но уже ревет а не переключит

[profix by]

на отсечке должна переключать...

 

у меня на 4600 хоть усрись переключает

это смотря как трос натянуть

[profix by]

короч перебрал опять я этот прибор , перенастроил пружину , отключало оч рано , теперь отключает в конце , собрал на авто , проверил чтоб перекрывало в полный газ , все проверялось ртом и тонким шлангом