Сообщений в теме: 13

[Radex1983]

На ходу заклинело движок. Выкрутили первую свечу вся в осколках, подсветили поршень в упоре, видно сколы. Вопрос искать двигло или есть смысел разбирать и смотреть. возможно только поршень вылител, или там всему опа.

[burmpavel]

На ходу заклинело движок. Выкрутили первую свечу вся в осколках, подсветили поршень в упоре, видно сколы. Вопрос искать двигло или есть смысел разбирать и смотреть. возможно только поршень вылител, или там всему опа.

По моему лучше сразу двиг искать

[Podmarev]

На ходу заклинело движок. Выкрутили первую свечу вся в осколках, подсветили поршень в упоре, видно сколы. Вопрос искать двигло или есть смысел разбирать и смотреть. возможно только поршень вылител, или там всему опа.

 

смысла делать не вижу

[*alien visitor*]

там всему опа.

[mrTakker]

Если по силам самостоятельно снять головку блока (не платя коммерческих цен в сервисе) то есть смысл открыть мотор и осмотреть - возможно всё не так страшно. Раз поршень поднимается - значит от шатуна не оторван и есть вероятность обойтись без дорогой капиталки. А сходу покупать другой мотор - однозначно попадалово (сам мотор + монтаж) и с чего вдруг свап окажется лучше предыдущего состоянием ?

[Overmerc]

Если по силам самостоятельно снять головку блока (не платя коммерческих цен в сервисе) то есть смысл открыть мотор и осмотреть - возможно всё не так страшно. Раз поршень поднимается - значит от шатуна не оторван и есть вероятность обойтись без дорогой капиталки. А сходу покупать другой мотор - однозначно попадалово (сам мотор + монтаж) и с чего вдруг свап окажется лучше предыдущего состоянием ?

Совет из разряда "только колечки поменять". Тут важно еще ПОЧЕМУ развалился поршень. Разве нет?

[*alien visitor*]

дада, мотор - тока вскрой... как начнешь жалетть об этом)

[Gazzel]

если есть свой гараж, то снять гбц час времени, особо жалеть не о чем

[*alien visitor*]

если есть свой гараж, то снять гбц час времени, особо жалеть не о чем

согласен, но судя по вопросу - все не так., иначе такого вопроса не возникло бы в принципе

[baron164]

как говориться вы здесь понове все богатые,один я босяк.это присказка.раньше я работал по командировкам ,машину приходилось брать(вскрывали)взять нечего ,но вдруг.работал за 300 км.когда ехал туда после 200 км.закабалило,через выхлоп погнало масло живьем.все подумал кольцам хана.приехал на место залил доктора ,долил масла .но не помогло. за 500 км сожрал(выкинул) около 9 литров масла.вскрытие показало -поршень до пальца лопнул кольца лопнули,поцарапав гильзу.по советам надо было или мотор менять или растачивать под ремонтную поршневую.на моё счастье вспомнил разговор о вкладышах под гильзы (к слову, остальные цилиндры в идеале)итог вкладыш поставлен,поршень заменен машина прошла более 250 тю км.про доктора он мне разрушил все вкладыши выкрошились кубиками и провернул 3 втулки из 5 на распред валу.почему лопнул 1 поршень внятного обьяснения не получил,сказали бывает.
замена мотора стоила тогда около 1000$ ,а ремонтная поршневая 200$+расточка гильз.(это про транзит)

[BRdm]

что за доктор то?

[чайник со свистком]

Движку вскрыть. Потом делать выводы. А так разговор пустой.

[baron164]

что за доктор то?

не помню 10 лет прошло ,добавка в масло увеличивает компрессию ,уменьшает зазоры и т. д.но в моём моторе все это было в идеале.поэтому своему мотору я нагадил.колено ушло в минус на 1,5 сотки.но работает.