Сообщений в теме: 10

[Роджер W124 2.3]

вчера решил найти у себя клапан МОТ, так и не нашел в общем-то(( однако увидел два клапана с вакуумными трубками в той части где расположены предохранители... Что это за клапана на фото?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Роджер W124 2.3: 07 August 2009 - 08:36

[Sannn230E]

вчера решил найти у себя клапан МОТ, так и не нашел в общем-то(( однако увидел два клапана с вакуумными трубками в той части где расположены предохранители... Что это за клапана на фото?

А что такое МОТ? А такие как на фото у меня тоже есть. Надо в книге глянуть, зачем они.

[merin12426]

Это клапана на акпп, если есть режимы стандарт и эконом

[ЗоМер]

Вот один из клапанов :
http://www.oldmerin....h...c=50622&hl=
Удачи !

[Роджер W124 2.3]

А что такое МОТ?

Клапан в топливной системе, идет на угольный фильтр... Начиталсяв форуме, что из-за него могут плавать обороты, решил проверить...

[Роджер W124 2.3]

понял, спасибо огромное, Зумеру отдельно, т.к. подкинул топик с такой же фоткой (та что справа), меня смутило, что там вниз просто сеточка стоит, думал, может что-то оборвалось), а второй тоже с АКПП связан? значит к КЕ они отношения не имеют, будем искать дальше)) блин, не могу МОТ найти, где он на 102-м движке 2,3 должен находиться, а еще и цокать??? у меня вроде ни хрена ни цокает...

Сообщение отредактировал Роджер W124 2.3: 07 August 2009 - 11:01

[ЗоМер]

не могу МОТ найти, где он на 102-м движке 2,3 должен находиться

Нет, кажись, на 102 движке МОТ клапана. Так должно быть :
http://www.oldmerin....showtopic=30269
Удачи !

[Роджер W124 2.3]

как нет??? может я что-то не понял, но как раз из предоставленной тобой ссылки следует, что клапан по-любому есть, единственное не могу понять, какой он должен быть, электрический (т.е. клапан МОТ) или пневматика??? искал вчера что-то похожее и не обнаружил...

Сообщение отредактировал Роджер W124 2.3: 07 August 2009 - 14:48

[ЗоМер]

из предоставленной тобой ссылки следует, что клапан по-любому есть,

Клапан есть, но это не МОТ клапан. Это клапан продувки адсорбера (так, кажись). Стоит в голове, имеет 2 вакуумные трубочки, открывается после 60 градусов при нагреве от мотора.
МОТ клапан - электрический (и ваще стоит не на моторе) :
http://www.oldmerin....showtopic=24892
Удачи !

[Nukl3r]

На 126 эти вакумные трубочки S-E находятся на том же месте ?

[qwertyz]

На 126 эти вакумные трубочки S-E находятся на том же месте ?

На 126 клапан S-E режима АКПП находится на левом брызговике рядом с коммутатором .
На фото именно клапан режимов АКПП . Клапан вентиляции бензобака (или МОТ , кому как угодно) имеет 3 соска и форму цилиндрика . Один из сосков уходит к адсорберу под крыло , второй уходит в корпус дросселя . Третий выполняет функцию ключа и уходит на датчик двухсосковый на голове , второй сосок которого опять же коммутируется с корпусом дросселя . После 60* клапан на голове открывается и разряжение во впускном коллекторе доходит до клапана вентиляции бензобака и открывает его , за счёт чего пары бензина поступают в дроссель и дожигаются .
Красный рокерный переключатель на фото - похоже колхоз (например если не работает переключатель режимов АКПП на селекторе КПП) .