Сообщений в теме: 5

[MB_WEB]

Добрый день, ребята, подскажите по дополнтельной помпе, на рабочем авто (опель) когда глушу машину включается эл.вентилятор с эл.помпой и за минуту охлажадает градусов со 100 до 90,. Мой 124 с доп.вентилятором и датчикомт на 95гр в ГБЦ, приезжая к магазину глушу, и включется карлсон, и минут 20 он может тупо дуть, ОЖ не циркулирует. Подождать и не глушить не вариант.скажите как подключить эл.помпу на 124-м?? Она имеется, нл тупо связать с вентилятором пнельзя, в 124 она служит для продавки ОЖ в салонный радиатор? Так я понимаю? Объсните кто что думает, помогите рахобратся.

[MB_WEB]

Эта функция называется афтеран, и управляется я так понял блоком, и вентиляторы там 2х и 3х скоростные. Меня интересует куда врезать помпу? Пока она стоит в штатном месте

[Stiv]

Нет на твоём авто такой функции а проблема где-то в электрике так как вентиляторы должны выключится при глушении двигателя.

[zenderdb]

Вентилятор включен на 30 клемму, а не на 15, поэтому и работает по датчику температуры при выключении зажигания.
Турбированные моторы вообще не рекомендуется глушить сразу после движения, надо дать ему поработать на ХХ. Помпа не поможет, потому,что охладить надо в основном турбину, а не двигатель в целом.
Можно поставить сигналку с турботаймером или просто турботаймер.

[MB_WEB]

дело в том что у меня карлсон не штатный и запитан от датчика на 95гр в ГБЦ, довольно часто получается так что отошёл, а он бац и включился, и так будет охлаждать до посинения, радиатор уже будет холодный, а ГБЦ ещё не остынет до 90 что б датчик отключился, потомуи спрашую про помпу, хочу доп.помпу запитать с центилятром, как понимаю моя заводская эффекта не даст, она прокачивает в радиатор салонный??

Сообщение отредактировал MB_WEB: 07 May 2013 - 12:35

[zenderdb]

Если тебе пофиг на турбину, то подключи этот нештатный пропеллер к 15 клемме зажигания и он будет включаться только при включенном зажигании.
По большому счету это охлаждение после остановки двигателя ничего не даёт. Помпу дополнительно поставить можно, но это потребует манипуляций с патрубками, чтобы ОЖ прогоняло через двигатель и радиатор.
Доп. насос печки прогоняет ОЖ только через двигатель и радиатор печки, может этого и хватит для мотора, но клапана печки будут перекрыты при выключении зажигания.