Сообщений в теме: 39

[K&R]

В общем, проблема такая: когда машина заведена, горят все контрольные лампы и нет зарядки аккумулятора. Проверял обмотки статора, диодный мост-всё в порядке. Таблетка новая, конт. кольца конкретно сточены. Где искать косяк?

[Gena A]

ищи, либо в релле регулятор, или релле там на зарядку я непомню как называетса, либо гинератор!

[K&R]

В смысле, кроме регулятора в таблетке, где-то прячется ещё одно реле с регулятором?

[sheremet]

смотри внимательно проводку от гены до разводочной коробки около акума1

[K&R]

разводочной коробки

Это колодка с тремя болтами на 10?

[sheremet]

да! и провода которые идут от неё к гене!

[vik]

" конт. кольца конкретно сточены." там что конавки от щеток?

[sheremet]

если проводка впорядке, то снимаеш гену и несёш в ближайшую мастерскую по ремонту стартёров и генераторв! у меня ни разу не получалось дороже 2000р за кап ремонт!

[K&R]

там что конавки от щеток?

Да, приёчм глубокие. Пол-миллиметра точно.

[ЗоМер]

Проверял обмотки статора

А обмотку ротора ?
Удачи !

[K&R]

А вот ротор как-раз и не проверял. При его обрыве могут быть такие симптомы? Может ли это быть брак таблетки?

[ЗоМер]

При обрыве ротора будут симптомы, описанные тобою
По поводу таблетки : попробуй старую поставить.
Удачи !

[K&R]

будут симптомы, описанные тобою

F..k!!! Попробую теперь с закрытыми глазами стартер снять.

[vik]

Попробую теперь с закрытыми глазами стартер снять.

 

Так что не работает?

 

 

Пол миллиметра это не особо глубоко.Бывает,что колечки протачиваются и нет контакта.

[K&R]

У меня, получается, симптомы обрыва ротора, по версии ЗоМера. А я эту катушку и не проверял. Ещё, советуют +12в подать на тонкий проводок от лампочки. Что б ток возбуждения симмитировать. Это ничем не черевато?

[ЗоМер]

Это не моя версия Просто у кого-то было здесь на форуме.
Подать 12 вольт можешь, особо ничем не чревато. Только зачем ?
Лучше нормально починить генератор.
Удачи !

[K&R]

В натуре, ротор. Чего я его сразу не проверил?

[ЗоМер]

Поздравляю ! Но ты лучше расскажи, чё было и как решил проблему.
Не хвастовства ради, а опыта для
Мы ж здесь для этого и собрались...
Удачи !

[Azaroff39]

Таблетко генератора в первую очередь надо смотреть.

[K&R]

Проблему не решил ещё, но вот, как всё было: Недалеко от дома существенно упали холостые, загорелись все контрольные лампы и весь свет в салоне стал моргать в такт поворотникам. До дома дотянул, но завестись уже было нереально. Генератор снял-увидел конченные щётки, купил новую таблетку. Решил. что проблема была только в этом, но на всякий случай разобрал, выскреб из него целый совок земли, почистил контакты, отпаял и проверил диодный мост, проверил катушки статора , собрал обратно и поставил на машину вместе со свежезаряженным аккумулятором. Так как занимался я этим по вечерам, то машина всю неделю стояла, и когда я её завёл, то дружно горящие индикаторы спиал на этот простой. Немножко покатался даже, но аккум сел. До дома почётно ехал на галстуке (Спасибо Ринату), и практически сразу задал вопрос здесь. Товарищ один ещё посоветовал +12 через лампочку подключить. Как выдалось время, сразу подключил-лампа не погасла. Затем снял новую таблетку и перепаял с неё щётки на старую. Без эффекта. После перешёл к своему любимому за последнее время занятию: снял и разобрал генератор. Обмотка ротора оказалась закороченной. Видимо, спеклась. Позвонил знакомым на разборках, может, завтра у меня будет новый генератор. Блин, разписался чего-то. Пора заканчивать.