Всех с праздниками, с прошедшими и наступающими. И с наступающим Днем победы !
Вдруг кому пригодится.
Авто мерседес 124
При езде, особенно если дорога становилась кочкообразной стала моргать, а иногда постоянно гореть лампа стояночного тормоза. Проверка концевика под педалью стояночного тормоза никаких дефектов не выявила. Проверка приборной доски – все хорошо.
Проблемка оказалась в бачке с тормозной жидкостью.
Жидкость в бачке стала мутноватого цвета, при освещении фонарем были видны темные отложения на стенках бачка.
Лечение:
- шприцом выкачиваем всю тормозную жидкость из бачка
- отсоединяем провод сверху и шланг снизу бачка
- покачивая вверх-вниз и с помощь отвертки подеваем снизу бачек и выдергиваем его. Бачек ничем не прикручен, держится за счет плотных резинок, которые видно, после снятия бачка.
На бачке есть 2 резиновые заглушки, под ними поплавки. Заглушки просто снимаются. Та которая ближе к краю – уровень жидкости в основной камере, вторая уровень жидкости в дополнительной камере. Второй поплавок от грязи и отложений стал заедать, и кидал сигнал на лампу стояночного тормоза. Бачек в руки и промывать во все отверстия, особенно хорошо надо промыть где поплавки. Промывал карбклинером, затем залил спирта и взболтал, оставил сохнуть. Собираем все на место. Заливаем жидкость почти до краев, т.к. иначе она не попадет во вторую камеру, на которой и стоит второй поплавок. Лишнее откачиваем шприцом.
После промывки все вернулось в норму.
На все про все 40 минут с перекуром и неспешными размышлениями о бытие.
