Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Мой W116 - секрет долголетия.

Автор serjio_beson , 10 May 2013 00:15

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 22

#1 ОФФЛАЙН serjio_beson

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Отправлено 10 May 2013 - 00:15

Привет всем из таки да солнечной Одессы!
Меня зовут Сергей.
Владею двумя авто - W123 115-й мотор на МКПП и W116 110-й мотор на АКПП.
Речь пойдет о W116-м.
После длительных поисков и таки приобрел авто этой модели, в чем совершенно не жалею.
Мотор 2.8 л на АКПП. Предыдущим хозяином установлен газ.
Автомобиль в очень достойном состоянии. Освежена краска в 2003 году. Это единственный минус, так как освежали совершенно без разбора кузова и тон краски изменили. Но мне цвет нравится - в дальнейшем при рестоврации буду красить в родной цвет.
Буду в этой теме писать все наши переживания и достижения.
Пока встречайте, смотрите фоты))

Наверх

#2 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 4369

Город:г. Лида, Беларусь
Автомобиль:
W126, W123

Мой гараж

Отправлено 10 May 2013 - 09:32

Судя по представленным фото, состояние автомобиля очень и очень достойное :applause: . Рад за Вас и за Ваш автомобиль - таким же его и поддерживайте.
Газ в топку, ИМХО.

W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН Бадик

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1800

Город:РБ.Гомельская обл. г.Речица
Автомобиль:
w124 wdb1241201A021177

Отправлено 10 May 2013 - 12:13

Зачетный старичок! :kruto:

Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

+3754четыре74восемь653пять

Виктор - еслиЧо! (с) :-)

Наверх

#4 ОФФЛАЙН Nabiev126

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 379

Город:Астана
Автомобиль:
W126

Отправлено 10 May 2013 - 14:09

Очень достойный! Респект хозяину!

Наверх

#5 ОФФЛАЙН ИванВ

zzzzzzzzzzzzzz.....

Мерсоводы
Cообщений: 5876

Город:Очень близкое заМКАДье
Автомобиль:
W126

Мой гараж

Отправлено 10 May 2013 - 16:20

Зеленый огонек в правый верхний угол стекла,и шашечки по бортам с буквой"Т"))))машин вери гуд удачи в эксплуатации

W126 380SE
мой W126
Заправка автокондиционеров газом R12 ВАО есть и r134a!!!

https://www.instagram.com/freon_r12/

Наверх

#6 ОФФЛАЙН serjio_beson

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Отправлено 10 May 2013 - 17:30

Коллеги - спасибо за теплые слова!!!!!
Авто действительно в отличном состоянии. Удивительно как за столько лет ничего не сделал с применением нетрадиционных материалов и методови......
Что касательно ГБО - как только сделаю "бензин" - сразу нах сниму его.
Кстате хочу задать вопрос по ходу дела. Мотор 110-й 2.8 литра K-Jetronic.
На холодную - заводится с пол оборота. На горячую очень тяжело с третьего раза :bangheat:

Наверх

#7 ОФФЛАЙН ИванВ

zzzzzzzzzzzzzz.....

Мерсоводы
Cообщений: 5876

Город:Очень близкое заМКАДье
Автомобиль:
W126

Мой гараж

Отправлено 10 May 2013 - 17:32

W126 380SE
мой W126
Заправка автокондиционеров газом R12 ВАО есть и r134a!!!

https://www.instagram.com/freon_r12/

Наверх

#8 ОФФЛАЙН ИванВ

zzzzzzzzzzzzzz.....

Мерсоводы
Cообщений: 5876

Город:Очень близкое заМКАДье
Автомобиль:
W126

Мой гараж

Отправлено 10 May 2013 - 18:34

Кстате хочу задать вопрос по ходу дела. Мотор 110-й 2.8 литра K-Jetronic.
На холодную - заводится с пол оборота. На горячую очень тяжело с третьего раза

У меня форсунки текут из-за этого головняк

W126 380SE
мой W126
Заправка автокондиционеров газом R12 ВАО есть и r134a!!!

https://www.instagram.com/freon_r12/

Наверх

#9 ОФФЛАЙН serjio_beson

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Отправлено 10 May 2013 - 18:44

У меня форсунки текут из-за этого головняк

Вань, у меня форсунки и свечи новые стоят. Сам Jetronic разбирали, мыли, продували.

Наверх

#10 ОФФЛАЙН Gazzel

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 14027

Отправлено 10 May 2013 - 18:51

выглядит отлично! но секрет то не раскрыт.

не знаю что по винномеру, может он был бежевый или еще что, но такая краска была, возможно на пол тона изменена, без повода прекрашивать нет смысла.

газ в топку

москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

Наверх

#11 ОФФЛАЙН vikleb

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 7177

Город:Vidnoe
Автомобиль:
C124 300CE акпп 29.11.1990

Отправлено 10 May 2013 - 20:31

газ в топку

Сразу в топку...
У всех разные финвозможности....
А "лимончик" хорош :applause:

C124 300CE акпп 29.11.1990

Наверх

#12 ОФФЛАЙН Salomon

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 9964

Город:Москва
Автомобиль:
W126

Мой гараж

Отправлено 10 May 2013 - 20:47

газ отстой цвет отстой :beer:

БомжЫ на АэмжЫ

Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet

Наверх

#13 ОФФЛАЙН SegaMaybah

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 231

Автомобиль:
w124 300-E 1988

Отправлено 10 May 2013 - 22:58

Классный 116 ты уж его береги такой только у тебя и у Майкола Джексона ))) а на счёт завода на горячую попробуй померить давление на остаточном регуляторе давления топлива похож на железный гриб)) может просто давление не держит положенные ему 15 мин, и удачи.

MB 124 103 3литра 88гв мкп ke-get
vin- wdb1240301A097936

Наверх

#14 ОФФЛАЙН sergeich77

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 734

Город:Новосибирск
Автомобиль:
w116

Мой гараж

Отправлено 11 May 2013 - 05:57

Хороший экземпляр!Сам восстанавливаю 116й. Салон дорестайловый (1ой серии до 76 года) от модели 280S. На первой серии шёл Д-Джет(с ЭБУ),мотор не меняли или головку в сборе с К джетом?

Наверх

#15 ОФФЛАЙН serjio_beson

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Отправлено 11 May 2013 - 15:49

выглядит отлично! но секрет то не раскрыт.

не знаю что по винномеру, может он был бежевый или еще что, но такая краска была, возможно на пол тона изменена, без повода прекрашивать нет смысла.

газ в топку

Да, кстати, VIN. На нем и цвет родной)

Наверх

#16 ОФФЛАЙН serjio_beson

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Отправлено 11 May 2013 - 15:54

Салон дорестайловый (1ой серии до 76 года) от модели 280S. На первой серии шёл Д-Джет(с ЭБУ),мотор не меняли или головку в сборе с К джетом?

По поводу замены не знаю, но думаю вряд ли там кто-то ковырялся так глобально.

Парни - реально газ сниму когда сделаю нормально бензин. Я сейчас на бензе езжу, тестирую. :biggrin: Газ на подстраховку держу.

Наверх

#17 ОФФЛАЙН serjio_beson

Любитель

Пользователи
Cообщений: 10

Отправлено 11 May 2013 - 15:55

Товарищи, расскажите мне что за система вентиляции у меня в авто стоит?
Я ни могу понять вообще принцип работы. Методом тыка я регулировок рычагов, я слышу открытие и закрытие заслонок где-то там в недрах технологий 70-х годов.
Вопросы:
- что за система у меня стоит?
- принцип работы?

Есть еще момент. Авто стоит под солнцем долгое время - вентилятор начинает дуть как дурной реально прохладным воздухом и его выключить нельзя . При этом включение разных скоростей работы этого вентилятора не дает ни каких решений. А вечером, когда остывает - и вкл и выкл, все работает как обычно, с разными скоростями, и температурой.
Вот фото самой системы.