Собсно терзают сомнения по поводу жизни сабжа. На микросхеме нет ни прогаров, ни следов пайки, но воняет паленым. При наличии тестера в снятом виде можно как-то прозвонить на состояние здоровья?
Реле бензонасоса 002 545 05 05 как тестить?
Автор
Paul B52
, 16 Feb 2007 17:30
В теме одно сообщение
#1
ОФФЛАЙН
Paul B52
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 473
Мерсоактивист
- Город:где-то под Нижним Новгородом
Отправлено 16 February 2007 - 17:30
MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 - отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., "барабан", АКПП. vin WDB1240231A100845 - продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) - продан.
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 16 February 2007 - 17:38
Внутри любой микросхемы "живут" сотни и тысячи радиоэлементов. Поэтому ответ однозначный : нет.
Что беспокоит ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
