Говорят, что 124 чуть ли не единственная модель авто которую можно завести с буксира.
Якобы в автомате стоит два масляных насоса, что и позволяет разогнав автомат до 60 км/ч , без повреждений и угроз поломки, завести машину с буксира.
Хотелось бы узнать мнение бывалых, так ли это?
W124 акпп можно завести с буксира
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2013 - 07:33
lexus GS 300
W124. 230E.1990г.в.M102.AKПП.
+7 989 757 7О 00 Алексей Сочи(по любым вопросам)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2013 - 11:20
Не единственная.Говорят, что 124 чуть ли не единственная модель авто которую можно завести с буксира.
Якобы в автомате стоит два масляных насоса
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2013 - 11:37
Если установлен второй насос, а не заглушка (на оси центробежного регулятора), то можно.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2013 - 18:34
АКППы до 90х годов можно заводить, разогнав до 30пых
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#5
ОФФЛАЙН
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2013 - 20:46
Напиши если не трудно, думаю многим будет интересно.можно...если надо напишу подробно как
НЕТ МЕРСА ДОООСВИДАНИЯ
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2013 - 21:06
-установить рычаг в положение N
-ключ в замке зажигания повернуть в положение 2
-для достижения необходимого давления в системе управления автоматической коробкой передач необходимо приблизительно в течении одной минуты двигаться со скоростью 30 км/ч (для холодной коробки) или со скоростью 50 км/ч (для разогретой)
-для запуска двигателя переведите рычаг в положение 2
-педаль газа надавить до половины хода
-после запуска двигателя педаль газа следует отпустить а рычаг перевести в положение N
если в течение нескольких секунд двигатель не запустился то необходимо перевести рычаг коробки в положение N
в противном случае автоматическая коробка может выйти из строя
для новой попытки запуска двигателя следует через некоторое время повторить все вышеперечисленные операции
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 00:06
Salomon
Спасибо, Вы лучший !
lexus GS 300
W124. 230E.1990г.в.M102.AKПП.
+7 989 757 7О 00 Алексей Сочи(по любым вопросам)
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 08:15
а что изменилось после 90х годов?АКППы до 90х годов можно заводить, разогнав до 30пых
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 08:48
"Заднего" насоса нет.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 09:21
странно у меня 92г ,по программе мерсовской он пробивается - хотя на коробке не смотрел есть ли,но обычно что с завода не ставится то по ЕPC не пробивается"Заднего" насоса нет.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 10:03
ЕPC для 30 летней машины - не панацея. На многих авто, уже 2 или 3 коробка стоит. До 90-х ставился насос почти всплошную, а после 90-х уже не всегда.странно у меня 92г ,по программе мерсовской он пробивается - хотя на коробке не смотрел есть ли,но обычно что с завода не ставится то по ЕPC не пробивается
Нажо залезть под машину и в задней части коробки (справа по ходу движения) посмотреть. Если стоит "круглая печенька в клеточку" - это заглушка, а если толстая, круглая, фигурная фигня - это доп. насос.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 10:26
да у меня нет его, и по EPC на мою уже не ставился - ошибся я,жаль теперь на крайний случай с троса не дернешь.ЕPC для 30 летней машины - не панацея. На многих авто, уже 2 или 3 коробка стоит. До 90-х ставился насос почти всплошную, а после 90-х уже не всегда.
Нажо залезть под машину и в задней части коробки (справа по ходу движения) посмотреть. Если стоит "круглая печенька в клеточку" - это заглушка, а если толстая, круглая, фигурная фигня - это доп. насос.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 10:34
А на фига дёргать ? Купи 7-8 метров сварочного кабеля, разреж пополам, и 4 крокодила купи. Сделай шикарный 3,5-4 метровый "прикуриватель". Положи его в отсек запаски и спокойно живи.да у меня нет его, и по EPC на мою уже не ставился - ошибся я,жаль теперь на крайний случай с троса не дернешь.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 10:55
была беда у меня такая-приехал на две недели в геленнджик отдохнуть оставил лампочку гореть-высасоло в ноль аккумулятор за то время,нашел машину с проводами фольц бензиновый-час стояли на холостых подзаряжали ,потом пробовали запустить - ни в какую,мой аккум сотка его так просто не зарядишь.так и пришлось аккумуляторы местами менять с этим авто чтобы завести.с прикура ни какА на фига дёргать ? Купи 7-8 метров сварочного кабеля, разреж пополам, и 4 крокодила купи. Сделай шикарный 3,5-4 метровый "прикуриватель". Положи его в отсек запаски и спокойно живи.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 11:05
это конечно хорошо но что если машину заглушил и стартер крякнулся ?А на фига дёргать ? Купи 7-8 метров сварочного кабеля, разреж пополам, и 4 крокодила купи. Сделай шикарный 3,5-4 метровый "прикуриватель". Положи его в отсек запаски и спокойно живи.
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2013 - 11:12
Стартер сразу не "крякнет". Он постепенно сдыхает и если не запустить ситуацию, то всё будет хорошо.это конечно хорошо но что если машину заглушил и стартер крякнулся ?
От всех бед эвакуатор придуман, сейчас не девяностые.
Так можно и коленвал запасной в багажнике возить - а вдруг пополам ? А вот, у меня в багажнике запасной !
Другое дело, что без допнасоса буксировать машину далеко и быстро нельзя.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#18
ОФФЛАЙН
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2013 - 10:59
Ага ! Четыре насоса.
там где стрелка ставится доп насос, а тут заглушка.
Основной насос спереди на первичном валу, тут не видно.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2013 - 12:48
+1это конечно хорошо но что если машину заглушил и стартер крякнулся ?
Это кто тебе такое сказал?Стартер сразу не "крякнет".
Ага, а если 220-й ?Он постепенно сдыхает и если не запустить ситуацию, то всё будет хорошо.
Ага, а если отъехать на 200км от крупного города, так там как раз все и начинаетсяОт всех бед эвакуатор придуман, сейчас не девяностые.
Так последние вообще незя этим практиковать.Другое дело, что без допнасоса буксировать машину далеко и быстро нельзя.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж




