Сообщений в теме: 71

[колясик]

Нет шум не ушел!Все осталось как и было.Единственное метки теперь впорядке, приведу в порядок проводку и наверно заменю дроссель.Всетаки мерседес любит комплексный подход )))
У меня шум при включеной передаче (автомат) мотор работает на 500-х оборотах когда стоиш и звук у него как у дизеля

А постели распредов не пробовал подтягивать?

 

Да еще очень сильный стук дает амортизатор ремня с разбитыми сайлентами, проверь!

[АлексейЛипецк]

Не аморт натяжителя не так себя ведет.Просто если левой ногой при держать тормоз а правой прибавить оборотов на двигателе то все проходит.Как то такПроводка и дроссель в ремонт, а там будет видно!!!!!

[колясик]

Не аморт натяжителя не так себя ведет.Просто если левой ногой при держать тормоз а правой прибавить оборотов на двигателе то все проходит.Как то такПроводка и дроссель в ремонт, а там будет видно!!!!!

Как поставишь дроссель и проводку отпишись, сам эту процедуру ожидаю.

[АлексейЛипецк]

Хорошо!

[колясик]

Как поставишь дроссель и проводку отпишись, сам эту процедуру ожидаю.

Отремонтировал разьем дросселя у себя и расходомера.
Купил у Шеремета Леши дроссель.

 

И вот оно чудо!
Машина ожила!

 

Удачи в ремонте!

[АлексейЛипецк]

Ну, что ж!
Перебрал проводку дроссель у Koster_05, кстати очень качественно и быстро, спасибо ему!
Проводка как новая, отличного качества, плюс советы по телефону, честно большое спасибо!!!!
Все собрал, все ошибки стерлись, двигатель работает как часы (немецкие) 700об, но с.ка тока в парковке и нейтрали.
Кстати пока стоял, заказал прокладки, трубки, резинки и почистил систему масло отделения, промыл всасывающий коллектор.
Амортизатор натяжения ремня тоже поставил новый, обычно у него изнашиваются втулки, но в моем ОСОБОМ случае сам аморт.
В задней передаче обороты падают 520(примерно) в драйве начинает вибрировать. Подушки под мотором вроде целые, он у меня на подъемнике остался висеть, завтра попробую их поддомкратить, больше не знаю что делать.
Пришла вчера идея продать авто, потому как меня уже о него воротит.....

[*alien visitor*]

целые то они целые , но вот запрсто могут быть просевшие и вялые как дохлый удав.,
резиновые колечки под форсунками ябы в любом случае махнул , пока тачка висит.

 

*борись и не здавайся* , говорил великий Терминатор /// попробуй , не здаться ..

[koster_05]

Созрела еще одна мысль проверить старом кодировку ЭБУ на предмет трансмиссии "АКПП/МКПП". Это влияет на обороты холостого хода. Если не поможет приподними немного обороты на драйве при помощи регулировочного упора в дросселе ослабив гайку и ввернув винт до нужного положения, при этом не забудь отметить перманентным маркером изначальное положение упора.

[madjid78]

С датчика температуры сбрось фишку посмотри как дросель реагирует.

[АлексейЛипецк]

*борись и не здавайся* , говорил великий Терминатор /// попробуй , не здаться ..
[/quote]

 

Спасибо, сегодня пойду бороться!!!

[колясик]

*борись и не здавайся* , говорил великий Терминатор /// попробуй , не здаться ..
Спасибо, сегодня пойду бороться!!!

как успехи?

[АлексейЛипецк]

Успехов пока ни каких!
Все работает, с включенный кондеем в передаче выкручиваю руль до упора, а обороты стоят на месте.
Дроссель работает как надо! На этой неделе расковырял дырку под бочком подкачки, вот делал.
Сделал адаптацию, ничего не изменилось, но надо проехаться.
Хочу снять подушки двигателя и посмотреть их.
Не сделаю, наверно продам его

[555m]

Спасибо за совет!Буду копать дальше.
Дроссель промыт, трубка сапуна новая, есть еще такая фигня, на заведенном моторе, шипение в салоне где корректор фар!!!!
Т.е идет подсос!!!! Может от этого?????

А подсос уст ранил?

[АлексейЛипецк]

Подсосы устранил! Проводка в порядке, щиток приборов заменил( глючит датчик давления и температуры), датчик давления поставил сегодня новый, вместе с ним поменял подушки под двигателем обе, и АКПП. Подушки поставил swag. Правая двигателя была совсем никуда. Ходя смотрелась хорошо!!! Короче небольшая вибрация осталась в D и совсем не значительная в R.

[колясик]

Подсосы устранил! Проводка в порядке, щиток приборов заменил( глючит датчик давления и температуры), датчик давления поставил сегодня новый, вместе с ним поменял подушки под двигателем обе, и АКПП. Подушки поставил swag. Правая двигателя была совсем никуда. Ходя смотрелась хорошо!!! Короче небольшая вибрация осталась в D и совсем не значительная в R.

Может добавить ХХ винтом в дросселе?

[Misha190E]

Может добавить ХХ винтом в дросселе?
+++++++++++++++
не надо давать глупых советов, тем более когда не понимаете назначение винта...

[SpectOR]

Может добавить ХХ винтом в дросселе?
+++++++++++++++
не надо давать глупых советов, тем более когда не понимаете назначение винта...

винт в дросселе служит только что бы подтянуть тросик педали газа, что бы уменьшить свободный ход педали? а с АКПП что бы выровнит с меткой в дросселе для правильного переключения АКПП?

[Misha190E]

винт в дросселе служит только что бы подтянуть тросик педали газа, что бы уменьшить свободный ход педали?
+++++++++++
нет

 

а с АКПП что бы выровнит с меткой в дросселе для правильного переключения АКПП?
+++++++++++
нет

 

винтом задается аварийное положение заслонки чтобы если она отрубилась то мотор мог рабоать на ХХ с чуток повышенными оборотами (чтобы ты мог доехать до сервиса)... при этом если сдвинуть это аварийное положение, то после того как сбросится адаптация педали (причины опускаем) ЭБУ не сможет адаптирвать заслонку, т.е. он тупо не запустит процедуру адаптации(нахождение нуля) если сигналы не в допуске... с
талкивался не раз с накрученными заслонками где ЭБУ входил в аварию в безобидных ситуациях... в общем крутить винт - ВРЕДНЫЙ совет!!!

[АлексейЛипецк]

Миша спасибо за разъяснения

[колясик]

Может добавить ХХ винтом в дросселе?
+++++++++++++++
не надо давать глупых советов, тем более когда не понимаете назначение винта...

Мне на 124 дроссель ремонтировали и регулировали
ссыль
http://www.w201club....h...c=33256&hl=