Сообщений в теме: 5

[Slav!k]

День добрый всем. Я, как только начинающий углубляться и познавать тех часть W124, сразу был озадачен оснащением ДВС приобретенного авто.
Само собой что сей агрегат уже ощущал на себе "теплоту рук" бывших хозяев, но сейчас я не много не до пойму следующее:

 

В ПТС номер ДВС 162922-10064284

 

По ВИНУ номер ДВС 102922-10016965

 

По ФАКТУ номер ДВС 102982-10052338

 

Дак вот в связи с возникшей необходимостью замены ДВС целиком, имею вопрос, под каким кодом заказывать двигатель? (соответственно без переделок)
И да, кстати стоит Стромберг, на 2.3 разве можно?

 

Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Slav!k: 21 May 2013 - 06:15

[mixxxxail]

Наверно тот который стоит , так как электронная начинка наверно имеет разницу.Может проще перебрать .А то у моего такая история , чел купил поехал в ГАИ , там сказали что номер не читается , купил контрактный , при заводке залип клапан -обрыв ,пробой поршня, капиталка.

[Gazzel]

в птс очевидно опечатка 102922.

 

далее неизвестна причина такой каши, если вин перебит и по факту авто 2,3, то его и заказывать, если его вкрячили туда ( скорее всего, поскольку карб сохранился), то нужно решить, какие результаты ждешь от замены мотора. если сохранять карб, то можно любой 2.0 литровый

[Slav!k]

Наверно тот который стоит , так как электронная начинка наверно имеет разницу.Может проще перебрать .А то у моего такая история , чел купил поехал в ГАИ , там сказали что номер не читается , купил контрактный , при заводке залип клапан -обрыв ,пробой поршня, капиталка.

 

Ссылаюсь к такому же варианту- ставить какой стоит. Ну а перебирать если, то ценник уйдет далеко за цену контрактного. И контракт это да, лотерея..

[Slav!k]

в птс очевидно опечатка 102922.

 

далее неизвестна причина такой каши, если вин перебит и по факту авто 2,3, то его и заказывать, если его вкрячили туда ( скорее всего, поскольку карб сохранился), то нужно решить, какие результаты ждешь от замены мотора. если сохранять карб, то можно любой 2.0 литровый

 

Да в ПТС явно очепятка.
Из этого следует что на 2.3 поставлен впускной коллектор от 2.0!? (вместе со стромбергом)

 

А карб думаю оставить, ехал вроде нормально, прогревочных разве что не было.

Сообщение отредактировал Slav!k: 27 May 2013 - 12:56

[Slav!k]

Да в ПТС явно очепятка.
Из этого следует что на 2.3 поставлен впускной коллектор от 2.0!? (вместе со стромбергом)

 

А карб думаю оставить, ехал вроде нормально, прогревочных разве что не было.

Разобрался, установлен 2.3 вместо 2.0 с сохранением Стромберга,
Всем спасибо!