Сообщений в теме: 66

[user717]

На первом ресунке 52/2 клапан где находится, где его точно искать, вот фотки бы не помешало?
Уменя по ходу просто тупо трубочки местами попутаны, имеется в виду по цветам, а так один хрен, наверное так у многих )).
на 3 рисунке это по ходу 103 двиг, но красный контур это тоже самое. Спасибо. По разбераюсь.

[mikle43-2008]

Рад бы помочь,но у меня 52\2 ампутирован за ненадобностью.Даже фотки не помогут.

[user717]

Замена под капотной проводки w201 на проводку w124

 

Долго отсутвовал. Недельку был в отпуске. Есть как всегда вопрос к экспертам ).
(!!! тяжёлые фото)
Собственно помощь нужна разобраться что куда подключать для tsz по имеющейся проводке.
Кусок проводки EZL, с 124 кузова, её номер 124 543 8406.

 

(p.s. имеем w201, 102.962, Ke-Jet, 2.0, ЭБУ VDO 0085459932 [09] KE28, паук BOSH 0438121043 LM 0008)

 

Общий вид:

 

далее по частям:

 

список:
1 на ЭБУ
2 масса
3 плюсовая колодка перед аккумулятором на щитке
4 корректор мозгов(должен стоять на 1 и опечатан).Висит рядом с мозгами,ближе к печке
5 реле перегрузки
6 чёрн/кр/бел от реле бензонасоса на бензонасос (на 201 соеденяем с чёр/кр/белым на U8)
7 реле топливного насоса
8 на лямбда зонд
9 на подогрев лямбда зонд (лямбда на выпук. коллекторе)
10 есть такая колодка рядом с мозгами ближе к печке,куда?сам не знаю! (mikle43-2008) (не важно, диагностическая дребидень с виду)
11 масса на впуск. коллекторе
12 датчик температуры EZL
13 РХХ
14 коррктор ЕЗЛ
15 ЭГРД
16 пусковая форсунка
17 выключатель дросельной заслоники
18 расходометр
19 подогрев впуск коллектора
20 Датчик температуры поступающего воздуха (на кострюле)
21 выключатель ПХХ
22 на Коммутатор
23 на комп сигнал TD (число оборотов двигла, на 201 прикрутить к колодке диагност. сбоку)
24 масса
25 реле подогрева впускного коллектора
26 на коробку предохранителей (для w201 - разъем U)
26.1 на часы / тахометр (+), диагностическая колодка 6 (по сути просто + с АКБ)
26.2 на зажигание от катушки и реле бенгонасоса (для 201 подключается к чёр\кр U5)
26.3 1)на датчик t и муфту вентелятора 2) подогрев писалок (на 201 подключаем к чёр/син/зел U6)
26.4 от реле топливного насоса ножка 50, стартера фиолет (на 201 к фиолетовому U7 )
26.5 на тахометр (на 201 или с него или от диагност. колодки)
26.6 + к реле обогрева впуск. коллектора (после отключения стартера)
26.7 свет идет с ЭБУ (на 201 не нужен)
26.8 датчик температуры ОЖ - (на 201 присоеденяем к зелёному на U4)
27 диагностическая колодка
28 подогрев писалки (на 201 переделать коннектор)
29 катушка зажигания
30 на комутатор ЕЗЛ (на 201 с системаой TSZ не нужен)
31 на термореле для включения подогрева впуск. коллектора (у меня его нет на 201 и подогрев пока не сотит, пока не нужен)
32 на эл. муфту вентелятора
33 на датчик включения эл. муфты вентелятора (тройной который)
34 датчик положения колен вала, диагностический.
35 ---запарка, тоже самое что и 33---
36 на датчик температуры (тройной который)
37 масса

Сообщение отредактировал user717: 19 March 2012 - 11:10

[mikle43-2008]

попробуем ответить:
1-мозги
2-если коричневые,то земля
3-плюсовая колодка перед аккумулятором на щитке
4-корректор мозгов(должен стоять на 1 и опечатан).Висит рядом с мозгами,ближе к печке
5-реле перегрузки(плохо видно)
6-?
7-реле б\насоса
8-лямбда-зонд
9-обогрев л-зонда(получается,у тебя зонд на выхлопном коллекторе висел)
10-есть такая колодка рядом с мозгами ближе к печке,куда?сам не знаю!
11-коричневые?земля
12-термо-датчик ЕЗЛ?
13,15-ЭГРД+РХХ(надо уточнить,какой из них какой)
14-коррктор ЕЗЛ
16-пуск форсунка
17-заслонка
18-резистор "лопаты"
19-?
20-?
21-серая кнопка
22-коммутатор
23-земля?
24-земля?
25-разъём печки?
26-вроде как колодка предов?
27-колодка диагностики
28-датчик уровня масла?
29-катушка зажигания
30-коммутатор
34-датчик ВМТ для сервиса(нафик не нужен)
31,32,33,35,36-должны быть на двиг омывайки,уровень омывайки,уровень ОЖ,ещё чего-то
37-земля
не хватает на температуру в приборку и на уровень тормозухи(мож где ошибаюсь!),также на эл-муфту вентилятора не нашёл,на датчик давления масла не нашёл тож,нету и проводов на стеклоочистилку,ещё с 88года ставился датчик температуры входящего воздуха в кастрюлю-разъёма тож не обнаружил(или упустил)Там,где не уверен,ставлю знак?

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 09 August 2011 - 15:27

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....h...c=98334&hl=
http://www.oldmerin....h...c=81644&hl=
Удачи !

[user717]

mikle43-2008 подердактировал свой пост по твоему. Где н епонятно я подписал, разъясни по ним техническим языком, а то непонятно немного.

 

У меня вообще часть проводки имеется от TSZ, т.е. на бочки, на фары, на датчики тормозной жидкости, уровня масла (на поддоне), также колодка диагностическая стоит. Но т.к. всё выдрали и вручили вот этот провод и с другим набором паука и эбу, вот, разбераюсь, и без вас никак.

 

Про омывайку,уровень ОЖ в бачке т.д. и т.п. что-то не понял... у 124 кузова с левой стороны бочки что-ли стоят?

 

Вообще больше всего интересует пучек 26, как и куда его провести.
я как понимаю это на приборку должно уходить, и по всей видимости в 124 кузове это как-то сделано иначе, в 201 все провода от ПК уходят сначало на блок предохранителей.
По его поводу могу сказать точно:
26.8 (зелёный )- от датчика температуры.
26.5 (желт/зелён) - тахометр.

[user717]

Что-то мне подсказывает что 31 , 36 это температурные датчики возле возле шкива помпы которые... подтвердите.. другие хз...

Сообщение отредактировал user717: 10 August 2011 - 06:27

[mikle43-2008]

[quote name='user717' date='9.8.2011, 10:08' post='1160468']
10 есть такая колодка рядом с мозгами ближе к печке,куда?сам не знаю! (mikle43-2008)
Тож такую имею,как на фото.А вот от чего?Затрудняюсь.

 

18 резистор "лопаты" (mikle43-2008 что занчит?)

 

На расходомере есть резистивный датчик-указывает положение напорного диска.От него и разъём с 3 концами.

 

21 серая кнопка (mikle43-2008 что занчит?)

 

Кнопка ПХХ(концевик)-стоит на конце рычага газа(где-то даже фотки есть,могу найти)

 

25 разъём печки? (mikle43-2008 что занчит, куда зачем?)

 

Похож на разъём от моторчика печки,но могу ошибаться,поэтому и поставил?

 

26 вроде как колодка предов? (mikle43-2008 что занчит? в салон на понель)

 

Нет.У коробки предов снизу спереди тож есть разъёмы с выходом в моторный отсек(сужу по твоей фотке-уж чё-то много "пап").Но за точность не ручаюсь,т.к.,наверное, 124 отличается от 201.
И ещё: Зомер дал ссылку на схему проводки-нада сверяться с ней(там и цвета проводов подписаны.Нередко это помогает).

[mikle43-2008]

[quote name='user717' date='9.8.2011, 17:44' post='1160721']
mikle43-2008 подердактировал свой пост по твоему. Где н епонятно я подписал, разъясни по ним техническим языком, а то непонятно немного.

 

Про омывайку,уровень ОЖ в бачке т.д. и т.п. что-то не понял... у 124 кузова с левой стороны бочки что-ли стоят?

 

Не,с правой по ходу.Значит,я чё-то лоханулся.Нада по цветам и по схеме глянуть.

[user717]

mikle43-2008, спасибо за помощь, еще немного подправил пост, но всё равно еще остаются неясности. 26 это точно на предохранители уходит, на 201 этот жгут должен уходить на разъём U коробки предохранителей, только у 124 видно их другая конструкция, придется что-то придумывать.

Сообщение отредактировал user717: 10 August 2011 - 11:04

[mikle43-2008]

Нафотал свой дрыгатель,как обещал.Но,чёта фотки "тяжёлые" получаются(да и чё-то мыть,похоже пора! ).Напиши,что поконкретнее сфотать или выложить(ещё есть):

Прикрепленные изображения

• 

[user717]

Почти разобрались, чуть чуть осталось. Немогу схему на w124 230 найти, самого блока предохранителей, так бы поди уже раскидал что куда и допетрил.
У тебя прводока всётаки EZL от w201 кузова, у меня провдока с w124 кузова.. задача немного усложнилась.

 

А тебе да, по мыть не помешает )), так плохо что понятно. Трубки у тебя вентиляции картера не такие как уменя (( но я уже нашел какие надо.
Зелёный провод на коммутаторе (ДПКВ) он идет на трамблёр, а с красной фишкой это с ДПКВ на маховике (сейчас скинут просто)?
И если не тяжело прикинь по своей проводки что за датчики могут быть , 31,32,35,36 по моей фотке ?
На диагностической колодке на болт крепления что-то проводов накидано, это хэндмэйд или что-то так и должно быть?

 

Так прикинул, вроде все сходится, почти. Просто 26 нужно как-то правильно сростить и вывести на придохранительную коробку в разъём U.
Так спасибо большое что помогаешь , и так себе весь мозг сломал ))

 

p.s. зарборы объехал в городе, 190 проводки родной вообще нет ни TSZ ни EZL, от 124 куза кучами валяются (((

Сообщение отредактировал user717: 12 August 2011 - 19:05

[mikle43-2008]

У тебя прводока всётаки EZL от w201 кузова, у меня провдока с w124 кузова.. задача немного усложнилась.

 

Не знаю,от чего проводка.Дрыгатель со 124(102982).

 

Зелёный провод на коммутаторе (ДПКВ) он идет на трамблёр, а с красной фишкой это с ДПКВ на маховике (сейчас скинут просто)?

 

Не,наоборот-зелёный с датчика на маховике,а красненькая заглушка с датчика трамблёра.Эт я заглушил и бросил рядом(как ты правильно догадался!).

 

И если не тяжело прикинь по своей проводки что за датчики могут быть , 31,32,35,36 по моей фотке ?

 

Буду глядеть!

 

На диагностической колодке на болт крепления что-то проводов накидано, это хэндмэйд или что-то так и должно быть?

 

Скорее всего наполовину хандмэйд,поскоку там ещё земля от лампочек в бампере приторочена и земля от рупора сигналки допотопной.

 

p.s. зарборы объехал в городе, 190 проводки родной вообще нет ни TSZ ни EZL, от 124 куза кучами валяются (((

 

Мне каццся,ты и свою проводку приторочишь успешно.Ничего там сложного нет.Главное,посмотри внимательно на свой двигун и чётко выясни наличие и принадлежность каждого дачика(Ещё был подогрев впускного коллектора,кажись после 89 года.У меня его нет,а вот на твоём-не знаю.Соответственно и проводочка немного изменится,но это,опять-же нада уточнять по движку).

[mikle43-2008]

http://www.oldmerin....h...c=81644&hl=

 

Это не пойдёт?Сообщение 7.

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 15 August 2011 - 08:11

[user717]

http://www.oldmerin....h...c=81644&hl=

 

Это не пойдёт?Сообщение 7.

Нет, не пойдет (((... мне нужна схема блока предохранителей что под капотом. Куда провода сходятся, а тм просто общие схемы, у меня они есть.

[user717]

почти со всем разобрался. ))) можно на 201 кузов смело колхозить проводку от 124 кузова EZL-ную))
остался только 26.6.... это оточно на реле подогрева впуск коллектора, корчичнево/фиолетовый это с термореле, а куда этот черно синий ведет и зачем не могу понять... может тупо +?

Сообщение отредактировал user717: 19 August 2011 - 19:02

[Misha190E]

остался только 26.6.... это оточно на реле подогрева впуск коллектора, корчичнево/фиолетовый это с термореле, а куда этот черно синий ведет и зачем не могу понять... может тупо +?

если это утверждение(выделено) верно, то на реле все просто - посмотри - если провод идет на обмотку реле(85 или 86) то это плюс от замка зажигания, но хитрый, который появляется после выключения стартера... а при включении зажигания плюса нет.

[user717]

если это утверждение(выделено) верно, то на реле все просто - посмотри - если провод идет на обмотку реле(85 или 86) то это плюс от замка зажигания, но хитрый, который появляется после выключения стартера... а при включении зажигания плюса нет.

нашел ответ по подогреву впуск коллектора
дальше скрутить не проблема)))

[Don Sanchess]

У W124 230E 102.982 стоял TSZ с завода, чтобы на него EZL поставить:

 

1) Просверлить дырку в кожухе маховика для ДПКВ.
2) Просверлить отверстие для винтика, чтобы ДПКВ прикрепить к кожуху маховика.
3) Замена проводки, коммутатора, трамблёра с TSZ на EZL
4) Заменить маховик TSZ на маховик EZL

 

Всё правильно?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 26 November 2012 - 13:36

[mikle43-2008]

У W124 230E 102.982 стоял TSZ с завода, чтобы на него EZL поставить:

 

1) Просверлить дырку в кожухе маховика для ДПКВ.
2) Просверлить отверстие для винтика, чтобы ДПКВ прикрепить к кожуху маховика.
3) Замена проводки, коммутатора, трамблёра с TSZ на EZL
4) Заменить маховик TSZ на маховик EZL

 

Всё правильно?

 

По 1,2 и 4 пункту правильно.По п. 3:вроде,никакую проводку и трамблёр менять не надо.Только коммутатор и электронный корректор УОЗ присобачить.Ну и сам датчик ДПКВ.Вакуумную трубку перекинуть с трамблёра на коммутатор.По-моему так!
А,забыл,если-уж быть совсем точным,то катушка зажигания на ЕЗЛ другая ставилась-не знаю,как сказать,ближе по форме к квадратной.А у тебя круглая стоит?

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 28 November 2012 - 07:23