Сообщений в теме: 2

[GoldeN]

Отдал своего 124 под откат, укатали двиг (подогрели) (литра 3 масла на 1000км) и аппаратуру за 2 месяца до конца, двиг под замену (ремонтировать не хочу 601 слабоват, и кронштейн гура обломан может прозапас оставлю откапиталю когданибудь да в газ 69 поставлю) что надо будет докупать для замены на 602 или 603 двиг и что переделывать придется?

[venom 161]

Отдал своего 124 под откат, укатали двиг (подогрели) (литра 3 масла на 1000км) и аппаратуру за 2 месяца до конца, двиг под замену (ремонтировать не хочу 601 слабоват, и кронштейн гура обломан может прозапас оставлю откапиталю когданибудь да в газ 69 поставлю) что надо будет докупать для замены на 602 или 603 двиг и что переделывать придется?

тоже присоединюсь к вопросу,хотя думаю что все станет без проблем,реле свечей,может подушки мотора, точно надобудет,кпп,редуктор желательно но необязательно))

[romirazz]

Отдал своего 124 под откат, укатали двиг (подогрели) (литра 3 масла на 1000км) и аппаратуру за 2 месяца до конца, двиг под замену (ремонтировать не хочу 601 слабоват, и кронштейн гура обломан может прозапас оставлю откапиталю когданибудь да в газ 69 поставлю) что надо будет докупать для замены на 602 или 603 двиг и что переделывать придется?

Недавно делал замену 601.911 на W201 602.912 от 124. Двигатель будет нужен с вентилятором и реле накала свечей. Основные проблемы с патрубками и трубками:
1. патрубок к радиатору, который сверху длинный (я просто немного обрезал его)
2. нижний оставил без изменения
3. шланги питающий нужно длиннее
4. кожух радиатора другой (у меня сейчас вообще без кожуха)
5. могут возникнуть проблему с патрубком который идёт на печку если ставить 911й (сверху)
6. в идеале нужен шланг к вакуумному насосу тот что прозрачный (у меня дотянулся, но пришлось штуцер на вакуумнике немного повернуть)
7. шланги от ГУРа до редуктора рулевого

 

В основном всё мелочи, но двигатель тяжелее и фары стали светить вниз и присел он с ним. И мне на 201 желательно заменить рычаг поперечной устойчивость, т.к. он очень близко к поддону (около 1 см)

 

Коробка и редуктор у меня осталась свои.

 

Едет намного веселее 601

 

И ещё - маховик из под автомата и ручки отличаются.

Сообщение отредактировал romirazz: 04 June 2013 - 13:24