мерседес е 200 вот такой вин но это не правильный WDB1240211B658681 но в документах во всех такой написан я не знаю год там написано г не установлен ну начало90х годов моновпрыск или джидай как он там я не разбираюсь в этом но паук стоит 4 цилиндра 2 литра 135 л.с работал он норм пока ему не дали 7000т об на нейтрале после чего он заглох и кое как завелся но работал как будто на двух или даже на одном цилиндре.свечника не было ссобой я снял воздушный фильтр там стоит клапан железный круглый и когда на него нажимаешь машина подхватывает и работает боле мене но когда отпускаешь обороты..падают и снова еле тарахтит на нажатом клапане вручную посатижами заклинил его так до дома доехал вот такое чп с машиной свечи обычные поставил думал они толку не было снимал их одна третья свечка тока бензином пахла другие сухие были, и как будто насос всегда начал качать вкл зажигание насос накачает остановится только стартер начинает крутить насос опять включается насколько я понимаю он должен повторно включатся после завода а не во время вращения стартера начал думать на насос но ведь он качает ,или может что не дает бензину дойти до цилиндров что то влияет на работу круглого клапана в районе фильтра который
Сообщение отредактировал raf: 07 June 2013 - 18:37
Реле бензонасоса должно было ограничить обороты чуток за 6000.
, без фанатизма. Да, и у мну одна только трубка от РХХ в калошу идёт, у тя РХХ в виде бочонка между труб впускного 
