Сообщений в теме: 15

[don606]

Приветствую всех.
Может есть у кого мануал или выписка, сколько чего и куда должно быть в градусах......

 

У нас одни дибилы на сход развалах..."все по нолям!"
А машину тянет в право один хрен

 

Два года назад 6ть раз его делал в разных местах. в седьмом "попали"...Сейчас поехал к тому кто тогда "попадал"......один хрен тянет в право...

[Kolokol]

колёса накачены норм?

[Дмитрий1967]

Приветствую всех.
Может есть у кого мануал или выписка, сколько чего и куда должно быть в градусах......

 

У нас одни дибилы на сход развалах..."все по нолям!"
А машину тянет в право один хрен

 

Два года назад 6ть раз его делал в разных местах. в седьмом "попали"...Сейчас поехал к тому кто тогда "попадал"......один хрен тянет в право...

Распечатка есть? Предъяви!
А так :Развал-0гр00мин ,допуск + /- 20мин
пноп(кастер) 10гр00мин +/-1гр20мин
схождение в мм от1,5 до 3
в мин.от 15 до 30
в сотых долях от20 до50

[Salomon]

дядь мэил дай свой я те книжку полезную скину там вроде вся процедура хорошо расписана

[don606]

колёса накачены норм?

Да. Он проверял давление перед сход/развалом.

Распечатка есть? Предъяви! zzzz_redface.gif

Есть.
Вот.

дядь мэил дай свой я те книжку полезную скину там вроде вся процедура хорошо расписана

Спасибо.
Don606 "собака" rambler.ru

[Дмитрий1967]

Если судить строго по распечатке!!! то машин какой заехал такой и уехал.
вроде всё в норме.
Попробуй поменять передние колёса местами,слево на право(если они не направленные).
С чего это началось?

[ЕГОР]

Попробуй поменять передние колёса местами,слево на право(если они не направленные).

Не злите Ярослава!!! Он уже столько колёс по переменял. А результата нет.
2Don606 А нулевое положение рулевого вала соответствует прямолинейному движению автомобиля? Бывает накрутят схождение рулевыми тягами, выезжаешь, а руль стоит криво. При прямолинейном движении один из клапанов ГУРа постоянно открыт, т.е. жидкость давит на поршень, соответственно машину тянет в сторону.

[Salomon]

отправил

[don606]

Если судить строго по распечатке!!! то машин какой заехал такой и уехал.
вроде всё в норме.
Попробуй поменять передние колёса местами,слево на право(если они не направленные).
С чего это началось?

С замены продольных шаровых. Причем там где меняли, сход развал сделали, хотя говорил что бесполезно это. После них руль вообще четверть в лево держал)))
Сейчас конечно лучше гораздо. Но все равно не то. Нет той устойчивости на трассе "как по рельсам" и на ровной дороге ведет авто в право, т.е надо все время подруливать.....

[don606]

Не злите Ярослава!!! Он уже столько колёс по переменял. А результата нет.
2Don606 А нулевое положение рулевого вала соответствует прямолинейному движению автомобиля? Бывает накрутят схождение рулевыми тягами, выезжаешь, а руль стоит криво. При прямолинейном движении один из клапанов ГУРа постоянно открыт, т.е. жидкость давит на поршень, соответственно машину тянет в сторону.

Неговори))
Что бы машина ехала ровно, руль надо держать чуть в лево,когда дорога идет под уклоном в лево,то авто едет ровно)))

[don606]

отправил

Спс. Завтра гляну.

[Дмитрий1967]

С замены продольных шаровых. Причем там где меняли, сход развал сделали, хотя говорил что бесполезно это. После них руль вообще четверть в лево держал)))
Сейчас конечно лучше гораздо. Но все равно не то. Нет той устойчивости на трассе "как по рельсам" и на ровной дороге ведет авто в право, т.е надо все время подруливать.....

Попроси поднять кастер справа на45мин.(или слева опустить)
Развал справа сделать в кранем допуске в минусе.
Но сначала всё таки перекинь передние колёса местами!

Сообщение отредактировал Дмитрий1967: 09 June 2013 - 21:52

[don606]

Попроси поднять кастер справа на45мин.(или слева опустить)
Развал справа сделать в кранем допуске в минусе.
Но сначала всё таки перекинь передние колёса местами!

Спасибо огромное!
Резина направленная, перебортировать?

[Дмитрий1967]

Спасибо огромное!
Резина направленная, перебортировать?

Сразу бортировать не надо просто поменяй местами;(Да ездить так нельзя!Но проехатся на не большом,ровном участке дороги можно)проверить будут ли какие либо изменения при движении.

[haligali123]

Спасибо огромное!
Резина направленная, перебортировать?

Салют.
Решил проблему? а то у меня такая-же фиговина зарылась, тянет вправо. Резя тоже направленная, но стоит верно.
Мне тут вообще в одном месте сказали, что у 126-х развала переднего нема.

 

П.С. Старого мастера в добротном сервисе уже нет, так-же обкатал кучку сервисов, был так-же у официалов, там тоже сделать ничего не смогли, приговорили рычаг правый нижний к замене и бинокль, которым буквально пару дней как исполнилось, что поставил абсолютно новое , ткнул пальцем на наклейки оригинал, те только руками развели, так и уехал. Официалы блин, и за что дерут там от 5-20к за эту операцию. если руки с головой не дружат, во всяком случае мне объявили именно расценки на этот вид работ по 126-му кузову.
ЗЫ: Может есть у кого схема с чего начинать, т.к собираюсь ехать к одному знакомому в соседний городок у него сервис, буду пробывать сам все сорганизовать. Старый комп накрылся , а все данные тама были.

[kit123]

Я бы тоже начал с кастора. Подтянуть его ровно к 10. Затем уравнять развал, после схождение. После установки кастора, больше его не крутить ни при каких обстоятельствах.
Кастор должен быть абсолютно одинаков. Не дай им сделать его разным. Если развал в числовом значении будет больше, то не страшно. Большее значение сделает машину только устойчивее.
Прямолинейность выбега проверяй на ровной дороге или в левом ряду, где уклон к обочине не чувствуется. Руль отпускай и смотри тянет ли куда.

 

Я, в своё время проверял машину, когда её вело так. На пустой улице, где было можно, ехал по левой стороне улицы. На ней уклон влево, т.е. машина должна постепенно уходить к левому тротуару. Но она либо ехала прямо, либо постепенно сама забиралась "в горку" и вылезала на центр улицы.

 

Направленная резина должна быть только по рисунку. Но чтобы не бортировать колёса, лучше махни зад-перед.

Сообщение отредактировал kit123: 05 September 2013 - 07:27