Сообщений в теме: 21

[big080381]

Нужен совет. Делаю капиталку 616 мотору. Впервые в своей жизни. Расточил блок, шлифанул голову,шлифанул коленвал.Вставил в цилиндры поршни с кольцами-ходят легко. Поставил коленвал, прикрутил коренные шейки 90 н,м,-крутится легко. Начал прикручивать шатунные шейки. 3-й цилиндр -нормально. А ставлю и зажимаю 1,2 или 4-й-клинит коленвал. Зажимаю по книге 40-50н.м.+доворот 90-100гр. Что может быть и что можно сделать? Не уж то коленвал шлифанули неровно? Может шейки немного мелкой наждачкой шлифануть?

[KNJAZ]

Сними померяй и скорее всего дошлифовывать!Не должно такого быть!Крутиться должен от руки.Я когда свой собирал,за маховик крутил свободно.

[janikvovan]

Шлифовщики проипали,а если КВ гнутый-тоже должны были определить,крышки не попутал?до тебя в ДВС кто нить лазил?Если с крышками все ОК то только КВ

Сообщение отредактировал janikvovan: 08 June 2013 - 22:13

[big080381]

Шлифовщики проипали,а если КВ гнутый-тоже должны были определить,крышки не попутал?до тебя в ДВС кто нить лазил?Если с крышками все ОК то только КВ

Крышки точно стоят.Коленвал правда не от этого двигателя. Завтра возьму у знакомого микрометр и промеряю шейки.Если бы был гнутый то наверное и на коренных шейках не проворачивался, а он легко без шатунов проворачивается.

[big080381]

Еще вопросик- а передний сальник коленвала юбкой-полумесяцем куда должен смотреть - вверх или вниз?(при разборке не обратил внимания)

[persona_non_grata]

Вверх.

[Rhman]

Нужен совет. Делаю капиталку 616 мотору. Впервые в своей жизни. Расточил блок, шлифанул голову,шлифанул коленвал.Вставил в цилиндры поршни с кольцами-ходят легко. Поставил коленвал, прикрутил коренные шейки 90 н,м,-крутится легко. Начал прикручивать шатунные шейки. 3-й цилиндр -нормально. А ставлю и зажимаю 1,2 или 4-й-клинит коленвал. Зажимаю по книге 40-50н.м.+доворот 90-100гр. Что может быть и что можно сделать? Не уж то коленвал шлифанули неровно? Может шейки немного мелкой наждачкой шлифануть?

Проверь шатуны,на вытянутость и прчее.

[о795вх59]

Проверь шатуны,на вытянутость и прчее.

да! если шатуны-кривые ,так и будет! проверь их. или другие попробуй. встречал такое. даже если один. ослобляй по одному и крути.

[big080381]

всем спасибо! Проблема была в том,что крышки ставил замками в разные стороны,а надо в одну.

[janikvovan]

всем спасибо! Проблема была в том,что крышки ставил замками в разные стороны,а надо в одну.

Ну ты "молодец" там где есть замки ВСЕГДА ставятся замок к замку,ну хорошо что хоть "шкурить " КВ не стал,дальше все аккуратно,не знаешь-лучше сдесь спроси
-никто "пинать " не будет,а то я так думаю ты и про замки постеснялся спросить,спрашивай-не боись,открою тайну как я собираю-все на трансмиссионное масло(вместо моторного)даже с неисправной маслоподачей-не успевает" прихватить" хотя может и не правильно,но лет 20 эдак собираю

Сообщение отредактировал janikvovan: 13 June 2013 - 20:56

[big080381]

Ну ты "молодец" там где есть замки ВСЕГДА ставятся замок к замку,ну хорошо что хоть "шкурить " КВ не стал,дальше все аккуратно,не знаешь-лучше сдесь спроси
-никто "пинать " не будет,а то я так думаю ты и про замки постеснялся спросить,спрашивай-не боись,открою тайну как я собираю-все на трансмиссионное масло(вместо моторного)даже с неисправной маслоподачей-не успевает" прихватить" хотя может и не правильно,но лет 20 эдак собираю

Спасибо! Про замки как то не посмотрел внимательно при разборке(друг все торопил-хотел быстрее узнать причину клина вот и разбирали в 4 руки). В книжке ничего про это не сказано,а по наитию решил что замки должны быть разведены(как например в кольцах).Уже правда все собрал, правда на моторное масло, но на минералку- решил что масляная пленка будет лучше . А в мотор залил полусинтетику.Осталось стартер перебрать. Он у меня похоже не родной- с редуктором. Похожий стоял у меня на бмв 324. Завтра посмотрю номер и пробью от чего.

Сообщение отредактировал big080381: 13 June 2013 - 22:51

[big080381]

Еще вопрос- я зажимал по книге 40-50н.м.+доворот 90-100гр. Сегодня в одном мануале вычитал 90н.м. Что правильно?

[persona_non_grata]

Зажимал что? Крышки коленвала? Тогда, насколько помню, шатунные заворачиваются с доворотом на угол, а коренные просто моментом (там и болты соответствующие, на шатунах с шейкой для вытяжки, для коренных без). Цифры уточню позже.

[big080381]

Зажимал что? Крышки коленвала? Тогда, насколько помню, шатунные заворачиваются с доворотом на угол, а коренные просто моментом (там и болты соответствующие, на шатунах с шейкой для вытяжки, для коренных без). Цифры уточню позже.

Шатунные.

Сообщение отредактировал big080381: 13 June 2013 - 23:20

[big080381]

Еще вопрос. А может в ДВС лучше синтетику залить? Я растачивал блок. шлифовал колено, менял вкладыши, кольца,сальники.

Сообщение отредактировал big080381: 13 June 2013 - 23:23

[persona_non_grata]

Всё правильно, шатунные - 40-50 Нм + доворот на 90-100 градусов, а коренные - 90 Нм.
И ещё пару моментов, минимальный диаметр шейки шатунного болта - 8.0 мм. Шатуны ставятся замками влево (к ТНВД) и крышки должны держаться горизонтально:

 

Синтетику лей без проблем.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 14 June 2013 - 00:04

[big080381]

у меня диаметр шейки шатунного болта - 8.3 мм А вот крышки проверить на "горизонт" уже не представляется возможным - мотор собран. На днях буду вкидывать в мерс.

Сообщение отредактировал big080381: 14 June 2013 - 22:57

[big080381]

Еще вопрос. Друг предлагает движок немного обкатать "на холодную"- все поставить на место но вывернуть форсунки либо свечи, отключить подачу солярки и потаскать на "галстуке" несколько километров чтобы все притерлось. Стоит или нет?

[Cannibal Mad]

не вижу особого смысла. Холодная обкатка вообще вещь неплохая, однако в стендовых условиях, без. рывков, лишних вибраций, с контролем параметров.
Есть другой ещё метод - через работающий мотор пропускать холодную проточную воду. Прекрасно прорабатывается цилиндры и поршни, однако несколько хуже коленвалу и вкладышам.

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 15 June 2013 - 03:07

[74rus]

Не надо таскать-с оборотами вращения можно пререборщить.Так то тема не плохая , но как писал товарищь выше -на стенде. А то получиться: хотел как лучше , получилось...