помогите купил мерс W-210 мотор 112 3.2 цекают гидрики поменял масло залил мобил 5-30 в моторе тишина ездил два дня все в норме на третий начал один цекать потом еще один и все подряд такое чувство что даже цепь загремела как будто давление пропало еду на станцию меняю снова масло на 5-40 все шумы тут же исчезли поездил пару часов опять та же история цекает и все хуже дизеля гремит замерил давление на горячую при заводе на 2 подпригивает и падает на 1.5 и как то это все рывками в моменты стуков стрелка монометра шевелиться если газануть то давление до пяти подпрыгивает но гидрики так и стучат без остановки а на холодную все норм ни стуков не звуков пару минут и все по новой что это может быть??????машина не дымит ниче тянет как надо на пять с плюсом ну гремит очень сильно когда прогреется кто что подскажет буду очень признателен

помогите
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2013 - 13:22
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2013 - 13:40
Поглядеть, не растянута ли цепь..
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2013 - 20:39
вскрыл поддон которая двойная цепь натянута а которая на масленый насос слабая вообще так и должно быть?????Поглядеть, не растянута ли цепь..
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2013 - 23:08
ищите либо на форуме, либо гуглите метки на шкиве коленвала, растянутость цепи на глаз определить практически не реально...
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 07:54
Вот http://www.oldmerin....howtopic=109956
Там и картинко имеется
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 11:24
ниче не понял там(((мне больше интересно почему гидрики тарабанят на горячую и какое давление должно быть в моторе и что делаь???масло может другое залить чтоб вязкость была по гуще????Вот http://www.oldmerin....howtopic=109956
Там и картинко имеется
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 12:52
Чтоб понять, растянута цепь или нет, надо выставить цепь по меткам
(крутить коленвал гаечным ключом), потом посмотреть на шкив коленвала
Напротив указателя должна быть цифра 40, как на картинке
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 14:27
спасибо ну у меня дело тут в другом масло же меняю и двигатель шепчет как новый пол дня и начинается!!!сегодня нашел причину всего у меня идет антифриз в двигатель сочиться он мешается я так понял с малос попадает в гидрики в натяжитель и начинает греметь идет получается с правой половины двигателя прям видно он стоит щас без поддона и капает по тихоньку!!!где то читал на форуме на каком то что была похожая проблема у кого то там!!!под помпой стояло два кольца и через одно сочился тосол ничеого не подскажешь по этому поводу?????или прокладке ГБЦ пришел конец?????
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 14:29
сочиться прям с одного места и не далеко от помпы прямЧтоб понять, растянута цепь или нет, надо выставить цепь по меткам
(крутить коленвал гаечным ключом), потом посмотреть на шкив коленвала
Напротив указателя должна быть цифра 40, как на картинке
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 14:30
сочиться прям с одного места и не далеко от помпы прям кто что может подсказать !!!!а то щас на делаю делов и конец(((((спецов по мерсам нет у нас в городе делаю сам(((спасибо ну у меня дело тут в другом масло же меняю и двигатель шепчет как новый пол дня и начинается!!!сегодня нашел причину всего у меня идет антифриз в двигатель сочиться он мешается я так понял с малос попадает в гидрики в натяжитель и начинает греметь идет получается с правой половины двигателя прям видно он стоит щас без поддона и капает по тихоньку!!!где то читал на форуме на каком то что была похожая проблема у кого то там!!!под помпой стояло два кольца и через одно сочился тосол ничеого не подскажешь по этому поводу?????или прокладке ГБЦ пришел конец?????
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2013 - 14:37
Одновременно все гидрики не могут зацокать . Первым делом попробуй масло другой вязкости (по гуще). Проверь давление в движке у нас спереди есть сервисная заглушка для проверки давления движка . Потом наличие антифриза в масле (антифриз уходит или нет) Пример антифриз год не доливал. У меня тоже была беда приговорили гидрики , а по факту пробило кольцо между крышкой (на которую крепиться помпа) и блоком там у нас их две.Поменял. Всё гидрики замолчали. Мораль при попадание антифриза в масло масло разжижается гидрики стучат. Да на вид масло было абсолютно нормальным без имульсии .вот что вычитал кто че знает по этому поводу??????Чтоб понять, растянута цепь или нет, надо выставить цепь по меткам
(крутить коленвал гаечным ключом), потом посмотреть на шкив коленвала
Напротив указателя должна быть цифра 40, как на картинке
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 12:00
День допрый мужики.Простите что влажу со своей проблеммой может кто подскажет поскольку тема оч.близка.
Стучал один гидрик,масло было оч.редкое,залил самое густое и спустя не большой промежуток времени затих полностью.проехал гдето 600км,произошел хруск(тип.чтото разломилось)двигатель стал работать как Дизель,давление упало на 1,и звук наподобие как Пальцы стучаТ при плохом бензе на "жигулях"(прибер звука ближе к сравниваемому).масла от замены схавало по щупу до минимума за етих 600км.(тосол точно не ушол ни куда)Кто сталкивался отзовитесь пожалуйста,предположение мож.какое?.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 15:20
-->
Стучал один гидрик,масло было оч.редкое,залил самое густое и спустя не большой промежуток времени затих полностью.проехал гдето 600км,произошел хруск(тип.чтото разломилось)двигатель стал работать как Дизель,давление упало на 1,и звук наподобие как Пальцы стучаТ при плохом бензе на "жигулях"(прибер звука ближе к сравниваемому).масла от замены схавало по щупу до минимума за етих 600км.(тосол точно не ушол ни куда)Кто сталкивался отзовитесь пожалуйста,предположение мож.какое?.[/quote]
Что за аппарат? Vin в подпись напишите, мож народ что и скажет )
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных