Сообщений в теме: 25

[madshepird11]

Ребята... Я больше чем уверен что тема такая была... Но извиняете не нашел В общем проблема такова:

 

Машинка стала кушать бензин чуть ли не в два раза больше... т.е. по городу кушала где то около 12 литров а щас наверно литров 18-19... и тяга пропала... Как то более тупая стала в разгоне... В чем может быть загвостка?

[tolstun66]

Есть много причин, начнем понемногу.
Если форсунки старые, может быть из-за них. Может устал насос, это тоже причина повышенного расхода. А так же лямбда зонд, ДОТЖ, текущие кольца буксы.

[x-calibr]

Фильтр воздушный, сначала поменяй!

[madshepird11]

Форсунки промывал.. продувал... пшыкают шикарно... единственное я менял потанциометр... пытался выровнить холостой ход... воткнул другой БУ но там дорожки были четкие... как новые... Может из за него?

[*alien visitor*]

смени АЗС на недельку, тоже помогает .., и часто

[janikvovan]

Форсунки промывал.. продувал... пшыкают шикарно... единственное я менял потанциометр... пытался выровнить холостой ход... воткнул другой БУ но там дорожки были четкие... как новые... Может из за него?

"?я бы посмотрел ток на ЭГРД ,при таком расходе будет в предельных минусах(если ДК есть)мертвый ДК-тоже будет "жрать"

Сообщение отредактировал janikvovan: 13 June 2013 - 22:22

[madshepird11]

"?я бы посмотрел ток на ЭГРД ,при таком расходе будет в предельных минусах(если ДК есть)мертвый ДК-тоже будет "жрать"

 

ой а можно сокращения расшифровать?

[игорёха]

ЭГРД-электро гидравлический регулятор давления(такая черная коробочка на пауке)
ДК он же ЛЗ-лямда зонд он же датчик кислорода.Стоит или перед катализатором снизу,или под капотом справа на выпускном.

[madshepird11]

дак а из за расходомера не может быть?

[madshepird11]

точнее потанциометр

[qwertyz]

Это врядли . Скорее всего что-то где-то засралось . Или с приходом тепла что-то перестало нормально работать - насос или форсунки .

[madshepird11]

и от этого она жрать начинает больше?

[madshepird11]

Похожая ситуация была у знакомого тоже на 102 моторе правда 2,3 и 190... Ездил мучался не мог понять что такое... Потом у него полетела коробка... Поменял и все пропало....

[tolstun66]

и от этого она жрать начинает больше?

Представьте себе.
Достаточно поискать похожие темы, где это не однократно объяснялось.
К примеру. умирает насос не справляется с подачей топлива, пропадает тяговитость. Владелец больше жмет на педаль газа, в итоге нарушается соотношение массового соотношения бензин - воздух. Бензин полностью не сгорает, а вылетает, что называется в трубу. При различных неполадках нарушается смесь в ту, или другую сторону, что непременно сказывается на расходе топлива.

[madshepird11]

Представьте себе.
Достаточно поискать похожие темы, где это не однократно объяснялось.
К примеру. умирает насос не справляется с подачей топлива, пропадает тяговитость. Владелец больше жмет на педаль газа, в итоге нарушается соотношение массового соотношения бензин - воздух. Бензин полностью не сгорает, а вылетает, что называется в трубу. При различных неполадках нарушается смесь в ту, или другую сторону, что непременно сказывается на расходе топлива.

 

доходчево! спасибо. попробую поменять насос...

[janikvovan]

доходчево! спасибо. попробую поменять насос...

Да не надо его сразу менять! Почитай темы про КЕ там есть как проверить насос (и по производительности и в "упор") методом замены всего на вся -вылетишь в трубу,нет там ничего сложного,ну за исключением маленьких нюансов PS сейчас тепло -вынь предохранитель из реле перегрузки и покатайся будет яснее куда копать

Сообщение отредактировал janikvovan: 15 June 2013 - 22:34

[madshepird11]

Да не надо его сразу менять! Почитай темы про КЕ там есть как проверить насос (и по производительности и в "упор") методом замены всего на вся -вылетишь в трубу,нет там ничего сложного,ну за исключением маленьких нюансов PS сейчас тепло -вынь предохранитель из реле перегрузки и покатайся будет яснее куда копать

 

Насколько я помню если оттуда вытащить предохранитель то машина не заведется... (лазил там химичел)

[qwertyz]

Насколько я помню если оттуда вытащить предохранитель то машина не заведется... (лазил там химичел)

Нет , заведётся . Вытаскиваем преда ты обесточишь блок управления впрыском , т.е. KE будет работать на механике , без обогащений и отсечек при скидывании оборотов . Пусковая форсунка включается при старте релюхой ТН . Если глюки пропадут - копай в электрику КЕ .

[tolstun66]

попробую поменять насос...

Насос, я привел как пример. А так, проблемы повышенного расхода могут быть связаны со многими причинами, как правило не с одной. Поэтому, если ещё плохо разбираешься в КЕ, то нужно проверять всё на работоспособность, сверять с таблицей:
http://www.oldmerin....showtopic=75414
Или идти к мастеру. Будет быстрее и может оказаться дешевле.

[madshepird11]

то бишь отключаем и катаемся следим за расходом? я помница мозги на рабочую отключал... обороты ХХ до 1100 выростали