Сообщений в теме: 40

[ЗоМер]

да сигнал на ножку приходит, когда двиг горячий около 0,25 вольт, когда скидываю фишку с датчика охл жидкости то около 4,8 вольт все по норме тут вроде))))

Это с вставленным реле ?

да вот странно же, что на столе у меня все работает))

Какое напряжение на ноге TF "на столе" ?
Эквивалент форсунки (сопротивление) вешал на 87V реле ? - появляется там напряжение при эквиваленте нагрузки при имитации холодного пуска ?

попробую провести тест дома, при какой минимальной напруге, релюшка еще будет работать!

начиная от 8-9 вольт все должно стабильно работать.
Удачи !

[Alex724842]

вчера все проверил))
снял крышку с реле, куском провода проверял при вставленном реле все сигналы на нем, все есть и TF и все остальные напряжения!
странно вот что, когда пальцем нажимал на само реле пусковой форсы, форса не пылила! хотя по логике должна была))
да и при заводке в холодно само реле не щелкает тоесть нет управления на реле!
буду рыть дальше

[Alex724842]

еще раз проверил реле на столе)) все отлично пашет, буду дальше искать проблем в машине самой!
если кому интересно то реле отлично работает от 5 вольт, то есть насос и пусковая буду работать!это я к тому что низкое напряжение аккумулятора тут не причем)))

[evgeniy_rozhd]

Привет.

... буду дальше искать проблем в машине самой!

Смысл ... дальше контактов колодки копать, на них то все сигналы есть. Разве что сама релюха в колодке кого-то куда-то закорачивает или плохой контакт на ножках. Подменное реле съэкономит массу времени ....

если кому интересно то реле отлично работает от 5 вольт, то есть насос и пусковая буду работать!

Ага. У мну при 7В работала (в выходные запасную промывал и запитывал от убитого аккума ч/з вольтметр).
Удачи.

[Alex724842]

даа вот опять сегодня проверил, все напруги присутствуют, замкнул выводы 87V и 50 и форса работала от стартера, завелась с пол оборота))
так что реле ООООЧЕНЬ странно себя ведет))) видать у машины и реле недопонимание)))

[evgeniy_rozhd]

Привет.

.... видать у машины и реле недопонимание)))

Дык эта .... Реле поменять легче, чем машину .
Хотя .... кому - как .
Удачи.

[ЗоМер]

еще раз проверил реле на столе)) все отлично пашет, буду дальше искать проблем в машине самой!

реле ООООЧЕНЬ странно себя ведет))) видать у машины и реле недопонимание)))

Так не бывает. Заблудился, ты, видимо, в трех соснах...
Давай подробности что куда тычешь и что проверяешь "на столе". Подробности, а не "проверил - все работает".
Мну тебе писал про эквивалент нагрузки - пропустил ?

странно вот что, когда пальцем нажимал на само реле пусковой форсы, форса не пылила! хотя по логике должна была))
да и при заводке в холодно само реле не щелкает тоесть нет управления на реле!

Уже два косяка. И реле не срабатывает, и при прижиме контактной группы реле, форсунка не срабатывает.
Два косяка на ровном месте. А "на столе" все работает... - это как ?
Пока сам себе не скажешь : я косячу - толка не будет.
Удачи !

[Alex724842]

Нее вроде все правильно делаю!
в общем на 31 даю минус 12 вольт
на 30 даю +12 вольт
на 15 вывод подаю тоже +12 вольт типа включил зажигание ( в этот момент срабатывает реле насоса на 2 секунды)
на ногу TF даю +5 вольт что якобы очень холодно
подаю +12 вольт на 50 ногу эмитирую работу стартера, в этот момент срабатывает реле насоса и реле пусковой форсунки, убираю +12 вольт с 50 ноги якобы отпускаю стартер, реле насоса сразу вырубается так как нет сигнала обороты двигателя, а пусковая отрабатывает около 10 секунд и выключается!меняя напругу на ногу TF меняется время работы реле!
а нажимая пальцем на само реле пусковая не срабатывает так как нету +12 вольт при работе стартера)))так что все верно, пусковая пашет только есть сигнал на 50 ноге от стартера, так что я затупил тут))в общем полтергейст)) планирую полностью на левых проводах подать прям с самого аккумулятора и датчиков все сигналы минуя колодку, проверю что будет!

Сообщение отредактировал Alex724842: 26 June 2013 - 16:32

[ЗоМер]

в общем на 31 даю минус 12 вольт
на 30 даю +12 вольт
на 15 вывод подаю тоже +12 вольт типа включил зажигание ( в этот момент срабатывает реле насоса на 2 секунды)
на ногу TF даю +5 вольт что якобы очень холодно
подаю +12 вольт на 50 ногу эмитирую работу стартера, в этот момент срабатывает реле насоса и реле пусковой форсунки, убираю +12 вольт с 50 ноги якобы отпускаю стартер, реле насоса сразу вырубается так как нет сигнала обороты двигателя, а пусковая отрабатывает около 10 секунд и выключается!меняя напругу на ногу TF меняется время работы реле!

Вроде верно все.

а нажимая пальцем на само реле пусковая не срабатывает так как нету +12 вольт при работе стартера)))так что все верно, пусковая пашет только есть сигнал на 50 ноге от стартера

Ага, тогда понятно почему при нажатии не работает.
Кстати, не в этом ли косяк ? На 50 клемме колодки реле насоса есть 12 (поменьше будет) вольт при кручении стартером ? Попроси кого-нить крутануть стартер, а сам измерь что в этот момент на 50 клемме (можно без реле насоса).
Удачи !

[ЗоМер]

Кстати, не в этом ли косяк ?

Не в этом... Реле насоса то срабатывает...
Удачи !

[Alex724842]

крутил стартером, там в этот момент около 11 вольт ну эт просадка аккума при заводке!)))
так что не ясно что)))

[Alex724842]

в общем кому интересно,проблему решил)) короче реле не хватало напряжения с 50 ноги, на которой появляется +12 вольт при прокрутке стартером!втыкал туда и лампочку и вольтметр, напряжение есть! не просаживается, а реле не работало и все! далее взял релюшку на 12 вольт, с нормально разомкнутыми контактами, катушку реле подключил один конец на минус 12 вольт, другой воткнул на 50 ногу колодки, то есть при прокрутке стартером, моя релюшка свободно срабатывала, далее контакты нормально разомкнутые, подключил один на +12 вольт, другой на 50 ногу самого реле насоса,все это разместил в самом реле насоса, в корпусе его, дорожка которая идет от 50 ноги на плате реле, пришлось разрезать и немного доработать по моей схеме))))в чем был прикол, я не пойму, но все стало работать, машина заводится с пол оборота, пусковая пашет))))))понимаю что видимо глюк реле, но искать его на разборах и тем более покупать новое, не было желания))

[evgeniy_rozhd]

Привет.

проблему решил))

Сделал бы фотки, да в тему выложил для таких как я ....
Удачи.

[Alex724842]

да надо схемку набросать))для наглядности
вот добавил что то типа схемы как сделал))))
я не художник блин)))))но принцип вроде понятен!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Alex724842: 01 July 2013 - 06:55

[Игорь83]

да надо схемку набросать))для наглядности
вот добавил что то типа схемы как сделал))))
я не художник блин)))))но принцип вроде понятен!

Доброго времени суток! Долго уже копаю темы по релюхе бензонасоса, но ни где не могу найти фотографию платы реле со стороны деталей. Моя проблема в том, что реле подпалено, выгорела одна дорожка и выгорел один элемент (вроде как резистор, но может и что-то другое). У Вас не сохранилось фотоматериалов? Заранее благодарствую! Ах да Машин Е190, мотор 102.962. W 201. КЕ-Jetronik.

Сообщение отредактировал Игорь83: 01 October 2013 - 18:50

[tolstun66]

но ни где не могу найти фотографию платы реле со стороны деталей.

http://www.oldmerin....h...st&p=235968

[Игорь83]

http://www.oldmerin....h...st&p=235968

Спасибо огромное!!! Просмотрел, но там не такое реле сфотано. У меня 002 545 20 05.

Сообщение отредактировал Игорь83: 03 October 2013 - 17:05

[tolstun66]

На фото аналог твоего реле. К сожалению разрешение телефона не позволяет сделать лучшее качество.
http://www.google.ru....53537100,d.bGE

Сообщение отредактировал tolstun66: 04 October 2013 - 09:23

[Игорь83]

На фото аналог твоего реле. К сожалению разрешение телефона не позволяет сделать лучшее качество.
http://www.google.ru....53537100,d.bGE

Спасиб, но и это не то. Схема и расположение компонентов не совпадает. Мое вот так выглядит. Качество кадра тоже не фантан ибо телефоном снято (

[tolstun66]

Спасиб, но и это не то. Схема и расположение компонентов не совпадает.

Да что же вы за люди то такие. То вам не так да это не эдак.
Все чем могу. Реле 002 545 20 05