Сообщений в теме: 6

[ASC]

Доброго всем вечера!

 

Застучало у меня что-то в коробке. Появилась необходимость её чинить или менять. Предлагают 5ступку с вот такой машины:

 

Коробка 717437
190 D 2.5 TURBO 602.961 WDB2011281F944809
Редуктор 1:3.46 с ABS (124 большой)
Пробег той машины был 500тыс км.

 

Мой мурзик
190 E 1.8 102910 WDB2010181A683161
Коробка 716217
Редуктор 1:3.46 с ABS (201 маленький)

 

Помогите пожалуста понять, нужно ли менять кардан, тяги или ещё что для такой переделки?
Стоит ли вообще покупать такую коробку за 15тр или лучше отремонтироавть свою?

[alex zav]

На замену идёт кулиса, тяги , передняя часть кардана и возможно траверса.

[ASC]

На замену идёт кулиса, тяги , передняя часть кардана и возможно траверса.

Большое спасибо за быстрый и точный ответ.

[krosha]

717.437 тебе не пойдет, у нее короткий вал, а у твоей 4-х ступки длинный.
Еще под замену трос спидометра.

Сообщение отредактировал krosha: 21 June 2013 - 09:37

[hardden]

На днях менял свою 716.216 на 717.417 (от 202, бензин) + редуктор (свой 3,42 на 3,67) + кардан + кулиса и тяги. По креплениям подошел редуктор и частично коробка (на цэшке опора мкпп другая) и ни один кардан не подошел - собирал из 2-х один, переделал крепление подвесного.
Т.к. у меня 601 мотор 2 литра, то люди говорили что не потянет, но все оказалось гуд. Длинные бензиновые передачи способствуют хорошему разгону, а редуктор с большим передаточным 3,67 увеличению максимальной скорости. Результатом доволен.

[Cannibal Mad]

редуктор с большим передаточным 3,67 увеличению максимальной скорости. Результатом доволен.

Ну вот уж никак большое передаточное число редуктора не способствует увеличению максимально скорости... Приемистость выше, машина более резкая на разгон - то да.

 

То, что доволен - хорошо.

[BRdm]

это очень нихреново должен быть слабый мотор для машины, чтобы на меньшем передаточном ехало быстрее