Сообщений в теме: 15

[Hеmец124]

всем привет сегодня пробил поддон на 111 движке 2.2 .вот не знаю что и делать ?снять его проблематично .может кто что предложит Альтернативное ??))буду рад выслушать ваши предложения .заранее спасибо

[ЗоМер]

снять его проблематично .может кто что предложит Альтернативное ??))

Поксипол, монтажная пена, досточками оббить и проч.

буду рад выслушать ваши предложения

Замена поддона.
Ну или снимать, варить, когда потечет - снова снимать, но уже менять.

заранее спасибо

Да пожалуйста...
А ваще - охренеть тема... Какими соплямЕ замазать сломатую железяку...
Удачи !

[Hеmец124]

Поксипол, монтажная пена, досточками оббить и проч.

 

Замена поддона.
Ну или снимать, варить, когда потечет - снова снимать, но уже менять.

 

Да пожалуйста...
А ваще - охренеть тема... Какими соплямЕ замазать сломатую железяку...
Удачи !

ну это типа как" перед смертью не надышишся " )понимаю что херня надо варить но там просто маленькая трещинка .попробую поксипол)))

[ЗоМер]

пробил поддон

там просто маленькая трещинка

Дык, это разные вещи. Пробил - это дырка как минимум с палец, поцарапал - это фигня. Масло сильно сочится ?
Сам, когда купил машину (гы... 17 лет назад) обратил внимание на мокрый ( зело грязный и в масле) поддон. Протер ветошью - царапины, видно предыдущий владелец наскочил...
На холодном моторе (когда масло погуще) оттер бензином, замазал холодной сваркой - и забыл...
Удачи !

[ЗоМер]

Где здесь пробит поддон ?

Ответ : от самого начала поддона под болт слива масла. (на фото видно срезанные ребра).
Сочится, гад... 17 лет спустя... на самом деле - так просто стало, боялся откручивать и закручивать болт слива масла... шобы не треснул поддон... потом привык (ну лет через пять)... - а потом забил.
Удачи !

[Hеmец124]

Где здесь пробит поддон ?

Ответ : от самого начала поддона под болт слива масла.
Сочится, гад... 17 лет спустя...
Удачи !

да у меня в другом конце поддона ближе к правому лонжерону трещиннка .масло капает только на заглушенном .

[ЗоМер]

у меня в другом конце поддона ближе к правому лонжерону трещиннка .масло капает только на заглушенном .

Попробуй "вмазать" поксипол, холодную сварку. Не поможет - тада писец...
Удачи !

[Hеmец124]

Попробуй "вмазать" поксипол, холодную сварку. Не поможет - тада писец...
Удачи !

спасибо .надо попробывать

[Infra-Red]

Берёшь деревянный брусок. С остервенением затираешь им трещину. Поперёк трещины, естественно. Далее мелкой шкуркой проходишься вокруг трещины, обезжириваешь и залепляешь это дело поксиполом. Если повезёт и трещина без смещения, то надолго забываешь о том, что там где-то что-то текло. Я так делал однажды, когда влом было в третий раз поддон снимать, правда то был 104-ый мотор. А вообще на 111-ом снять/поставить за день легко. Лучше заварить.

[Hеmец124]

Берёшь деревянный брусок. С остервенением затираешь им трещину. Поперёк трещины, естественно. Далее мелкой шкуркой проходишься вокруг трещины, обезжириваешь и залепляешь это дело поксиполом. Если повезёт и трещина без смещения, то надолго забываешь о том, что там где-то что-то текло. Я так делал однажды, когда влом было в третий раз поддон снимать, правда то был 104-ый мотор. А вообще на 111-ом снять/поставить за день легко. Лучше заварить.

как это легко .нужно двиг снимать же .там если просто с подушек снятьто тоннель не даст поднять его ,а надо где то 30 см чтоб его вытащить так что это не легко совсем

[ЗоМер]

Поперёк трещины, естественно. Далее мелкой шкуркой проходишься вокруг трещины, обезжириваешь и залепляешь это дело поксиполом. Если повезёт и трещина без смещения, то надолго забываешь о том, что там где-то что-то текло.

А, ддадада, обезжирить...

Протер ветошью - царапины, видно предыдущий владелец наскочил...
На холодном моторе (когда масло погуще) оттер бензином

Удачи !

[Infra-Red]

как это легко .нужно двиг снимать же .там если просто с подушек снятьто тоннель не даст поднять его ,а надо где то 30 см чтоб его вытащить так что это не легко совсем

 

А на 104-ом моторе поддон ещё и длиннее в полтора раза. Снимается без снятия двигателя. Но нужно поплясать, конечно. Подушки отпускаешь, в т.ч. и подушку КПП, и ручной лебёдочкой, например, поднимаешь мотор, насколько это возможно. Мне бы теперь уже западло было ездить, зная, что где-то там что-то поксиполом замазано. А в те годы мне хватило двух лет, чтобы перестать проверять течёт или нет.

Сообщение отредактировал Infra-Red: 21 June 2013 - 23:22

[Hеmец124]

А на 104-ом моторе поддон ещё и длиннее в полтора раза. Снимается без снятия двигателя. Но нужно поплясать, конечно. Подушки отпускаешь, в т.ч. и подушку КПП, и ручной лебёдочкой, например, поднимаешь мотор, насколько это возможно. Мне бы теперь уже западло было ездить, зная, что где-то там что-то поксиполом замазано. А в те годы мне хватило двух лет, чтобы перестать проверять течёт или нет.

ясно)

[Hеmец124]

А на 104-ом моторе поддон ещё и длиннее в полтора раза. Снимается без снятия двигателя. Но нужно поплясать, конечно. Подушки отпускаешь, в т.ч. и подушку КПП, и ручной лебёдочкой, например, поднимаешь мотор, насколько это возможно. Мне бы теперь уже западло было ездить, зная, что где-то там что-то поксиполом замазано. А в те годы мне хватило двух лет, чтобы перестать проверять течёт или нет.

ясно)

[Hеmец124]

А на 104-ом моторе поддон ещё и длиннее в полтора раза. Снимается без снятия двигателя. Но нужно поплясать, конечно. Подушки отпускаешь, в т.ч. и подушку КПП, и ручной лебёдочкой, например, поднимаешь мотор, насколько это возможно. Мне бы теперь уже западло было ездить, зная, что где-то там что-то поксиполом замазано. А в те годы мне хватило двух лет, чтобы перестать проверять течёт или нет.

ясно)

[GOD87]

на 111м я себе снимал на 1,5 часа. самый гемор-это его вынуть))и в идеале конечно заварить, тк сварка есть сварка.ИМХО поксиполы и тд это все временная мера.
Инструкция по его снятию есть на W202 форуме. хотя сложного ничего там нет.