Сообщений в теме: 12

[incoming]

Проблема такая.
Подъезжая к дому, начал активно педалировать и крутить руль, дабы припарковаться в ограниченном пространстве. Заглушил, вышел, закрыл машину, и тут же обнаружил странные разводы на асфальте, точь в точь повторяющие движение машины.
Подумал, что это поддон или из бачка антифризного. Пощупал жижу, вроде масляная. Полез искать место утечки на следующий день!

 

Сначала было похоже на шланг обратки с ГУРа в бачек. Съездил, купил шланг, заменил. Один хрен течет и брызгает при поворотах руля.
при более детальном рассмотрении был обнаружен виновник - Цельно запрессованный шланг высокого давления, из него и брызгало масло струей толщиной наверно с иголку.

 

Шланг заказал (оригинал).

 

А теперь пару вопросов:
1- На сколько гиморно менять при отсутствии ямы и подъемника?
2- Если пока попробовать перетянуть место прокола сырой резиной (стойкой к ГСМ) и хомутом - он выдержит давление? а то так на масле разорюсь
3- и скока там давления вообще?

[ЗоМер]

С заменой, кажись, никакого гемора нет, только закручивай хорошенько.
Перетягивать, наверно не поможет - давление там охренительное (под сотню атмосфер). Хотя попробуй.
Удачи !

[sheremet]

на 103-м моторе боюсь что без ямы или подъёмника не обойтись! а меняется достаточно просто! только когда будешь шланг покупать, не ошибись с размерами штуцеров на на насосе, было несколько вариантов!

[incoming]

Ну вообщем-то не такая большая засада без ямы снять шланг, вчера вечером открутили от редуктора минут за 15-20 обычным рожковым ключем на 17

 

вся сложность в абсолютно минимальном пространстве для маневров и делается буквально одной рукой (вторая рука держит пиво, сигареты и т.д.)

[alex zav]

Давление там большое, как написано на насосах от 95-115 bar, перематать резиной и хомутом не поможет. Ездить так тоже особо невозможно, при полной утечке жидкости спалишь насос.

[alex zav]

Согласен, что менять не сложно. У меня 601 двиг. куз.124 пространства хватает. Вся процедура заняла минут пять.

[Sergey.V]

Всем здрасьте!Вчера при парковке так же как у ТС лопнул шланг высокого давления гура,шланг был куплен б/у и благополучно заменен.
Вопрос вот в чем,заметил,что при выворачивании рулевого колеса до упора в любую сторону насос гура издает очень нехороший звук!
Мне думаеться это как то связано с перепускными клапанами или каналами в рул редукторе,то есть жидкость не перепускаеться,а давление возрастает и насос так шумит из-за этого .
Думаю это и было причиной разрыва шланга!?
У кого какие мысли на этот счет,просто видел ограничители поворота кулаков передней подвески,думаю неспроста они там сделаны.

[Бадик]

Всем здрасьте!Вчера при парковке так же как у ТС лопнул шланг высокого давления гура,шланг был куплен б/у и благополучно заменен.
Вопрос вот в чем,заметил,что при выворачивании рулевого колеса до упора в любую сторону насос гура издает очень нехороший звук!
Мне думаеться это как то связано с перепускными клапанами или каналами в рул редукторе,то есть жидкость не перепускаеться,а давление возрастает и насос так шумит из-за этого .
Думаю это и было причиной разрыва шланга!?
У кого какие мысли на этот счет,просто видел ограничители поворота кулаков передней подвески,думаю неспроста они там сделаны.

1.Уровень жидкости в норме?
2.Когда последний раз менялясь жижа в ГУРе и фильтр?

[Sergey.V]

[/quote name='Бадик' date='26.6.2013, 2:19' post='1695972']
1.Уровень жидкости в норме?
2.Когда последний раз менялясь жижа в ГУРе и фильтр?
[/quote]
Жижу год назад менял а фильтр старый оставил

[Бадик]

[/quote name='Бадик' date='26.6.2013, 2:19' post='1695972']
1.Уровень жидкости в норме?
2.Когда последний раз менялясь жижа в ГУРе и фильтр?

 

Жижу год назад менял а фильтр старый оставил

Меняй жижу по допуску и обязательно смени фильтр

[Sergey.V]

[/quote name='Бадик' date='26.6.2013, 12:39' post='1696121']
Меняй жижу по допуску и обязательно смени фильтр
[/quote]
Спасибо за совет,но сначала люфт в редукторе по максимуму уберу!
Вопрос остаеться открытым,на сколько сильно растет давление при повороте руля в крайнее положение

[Бадик]

[/quote name='Бадик' date='26.6.2013, 12:39' post='1696121']
Меняй жижу по допуску и обязательно смени фильтр

 

но сначала люфт в редукторе по максимуму уберу!

Каким образом? Скорее всего стоит искать живой бу редуктор

[Sergey.V]

[/quote name='Бадик' date='26.6.2013, 15:35' post='1696188']
Каким образом? Скорее всего стоит искать живой бу редуктор
[/quote]
Я уже нашел живой,но у него тоже люфт так чтотбуду перебирать